Max Neukirchner (Suzuki Alstare) a remporté la première victoire de sa
carrière ce week-end à Monza. Le jeune Allemand offre à Suzuki sa seconde
victoire de la saison après celle acquise par Fonsi Nieto au Qatar. En battant
Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italie) et Troy Bayliss (Ducati Xerox) sur le
circuit de Monza, Neukirchner confirme son énorme potentiel mais aussi les
excellentes performances de la Suzuki GSX-R. Neukirchner prend par la même
occasion une sérieuse revanche sur le sort. On se souvient que Carlos Checa
(Hannspree Ten Kate Honda) l'avait privé de victoire à Valence en le percutant.
Alors que le pilote Espagnol court toujours après sa première victoire en
Superbike et qu'il a connu à Monza son pire week-end depuis le début de la
saison, Neukirchner a conquis ses galons de top pilote avec une victoire et une
deuxième place lors de la seconde course, neuf millième derrière Haga.
Avec Max Neukirchner (Suzuki Alstare), Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italie)
est le deuxième homme du week-end de Monza. Le Japonais remporte la deuxième
course au prix d'une lutte sans merci avec Neukirchner et Ryuichi Kiyonari
(Hannspree Ten Kate Honda). Les trois hommes passent le drapeau à damiers au
coude à coude. Seulement cinq centièmes les séparent. Déçu d'avoir terminé
troisième, Kiyonari monte pourtant sur le premier podium de sa carrière en
championnat du monde Superbike. Une jolie performance quand on sait que le
leader du team Honda Ten Kate, Carlos Checa n'a pu faire mieux que huitième lors
de la première course et qu'il a chuté dans la seconde. Mauvais week-end pour
l'Espagnol qui découvrait Monza et qui n'inscrit que huit points au championnat.
Carlos Checa reste pour le moment second derrière Troy Bayliss, mais il est
désormais rejoint au classement provisoire par Haga et Neukirchner,
respectivement à quatre et cinq points du pilote Espagnol.
Troy Bayliss (Ducati Xerox) s'est battu lors de la première course pour
monter sur la troisième marche du podium. Lui qui partait de la pole position,
il n'a rien pu faire contre la fougue de Haga et Neukirchner. Malheureusement,
lors de la seconde course, le champion Australien a été trahit par sa mécanique.
Premier abandon de la saison pour Bayliss et premier résultat blanc pour le
pilote Ducati qui n'avait jamais fait moins bien que quatrième en course
(2e course au Qatar).
Malgré des qualifications difficiles, Max Biaggi (Ducati Sterilgarda) a
réussi à accrocher la cinquième place lors de la première course.
Malheureusement, il va partir à la faute dans la seconde. Tout comme Yukio
Kagayama (Suzuki Alstare), quatrième devant Biaggi lors de la première course et
qui partira lui aussi à la faute dans la seconde. En revanche, grise mine chez
Kawasaki qui signe un double résultat blanc avec le double abandon de Régis
Laconi et Makoto Tamada (Kawasaki PSG-1). Sébastien Gimbert (Yamaha France Ipone
GMT94) rentre dans les points à l'occasion des deux courses en accrochant la 15ème place lors de la 1ère manche et la 14ème dans la 2ème.
Mondial Supersport Monza
Cette victoire, Fabien Foret (Yamaha World Supersport) l'a voulait. Après sa
déconvenue au Qatar en début de saison, le Français courait après un premier
succès en course cette saison. Sa victoire à Monza devant Joshua Brookes
(Hannspree Stiggy Motorsport) et son coéquipier Broc Parkes (Yamaha World
Supersport) ne pouvait pas mieux tomber. Le Français avait besoin de retrouver
la confiance en piste.
Malgré un tout-droit dans la première chicane après avoir
été bousculé par Robin Harms (Hannspree Stiggy Motorsport), Fabien Foret réussi
à s'accrocher et à revenir sur les leaders pour s'imposer. Le pilote Français
recolle ainsi au championnat et s'empare de la seconde place provisoire. Il
profite de la faiblesse de Joan Lascorz (Glaner Motocard.com).L'actuel leader
du championnat n'a pas réussi à faire mieux que neuvième en course. Quant aux
homme de Ten Kate, Andrew Pitt (Hannspree Ten Kate Honda) échoue au pied du
podium à la quatrième place et Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda) abandonne
en début de course. Excellente course en revanche pour Matthieu Lagrive
(Intermoto Czech) qui réussit à se classer en huitième position, malgré une
Honda privée souvent moins puissante que ses concurrents directs.
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