Plongez au coeur de l'actualité moto, des nouveautés et de la  compétition moto.

Le forum est un lieu de rencontres pour partager votre passion de la moto, apprendre et trouver conseil

Pistarz.com vous propose un calendrier des stages et roulages moto sur circuit.

Diffusez votre contenu et entrez en contact avec les membres de la communauté Motarz.

Vous aide à trouver un  garage moto digne de confiance proche de chez vous.

Rechercher

Calendriers moto 2010

Calendrier courses 2010

Motarz

Visitez leur site

pilote moto
pilote moto
pilote moto
pilote moto
pilote moto

Promosport 600 2009-Pau : Sébastien Forest dans les points

L’épreuve paloise annonçait le début d’une série de 3 week-ends de courses en l’espace de 5 semaines. Chaque membre de l’équipe tenait à concrétiser les belles performances observées du début de saison, après la course volée de Carole (voir Newsletter Carole).

Dès le jeudi matin, nous savions que cette première journée serait déterminante pour la suite du week-end, la pluie étant annoncée pour la journée du vendredi; dès lors, tout notre travail porterait sur la validation du setting du week-end.
Pour ça, 4 séances de 25 minutes sont au menu du jour. Dès la première séance et après une dizaine de tours, Sébastien se montre d’entrée déterminé et appliqué puisqu’il roule déjà dans les temps de son meilleur chrono de l’an passé, toujours de bon augure pour la suite.

Sebastien forest promopsort 600 pau 2009

En dépit d’un trafic dense dans la 1ère séance de l’après-midi, nous arrivons à apporter des solutions améliorant sans cesse la machine, nous confortant ainsi dans notre direction de travail.
Nous profitions de l’ultime séance de la journée pour réaliser une simulation de course qui renseignera précisément sur l’usure des pneumatiques au fil des tours et le choix de gomme à effectuer le samedi matin.

Comme prévu, la pluie tombe de manière ininterrompue le vendredi et Sébastien décide de rouler 2 séries en fin de journée pour entretenir son bon feeling sous la pluie.
Après l’analyse de la première série et quelques changements opérés sur la machine, nous sommes parmi les plus rapides en piste lors de la dernière séance d’essais libres, sans chercher pour autant à signer de chrono.

Samedi matin, 70 concurrents répartis en 2 séries, s’élancent en 600 pour la séance d’essais qualificatifs. En dépit d’importantes tâches d’humidité, la piste est quasiment sèche.
D’entrée Sébastien occupe une place dans le Top5. Après avoir établi un chrono qui l’assurait d’une place dans le Top 10, Sébastien chercha mais en vain, un tour clair pour établir son chrono de référence qu’il réalisera avec autorité dans le dernier tour en établissant 3 dépassements !!!
Au final, Sébastien se classe 7ème de sa série et 10ème meilleur temps au général.

Samedi après-midi, Sébastien prend place sur la première place de la 2nde ligne (5ème) de la grille de départ et opte pour un départ prudent. La véritable course n’étant que le lendemain, le seul enjeu de cette manche qualificative est l’attribution de la place sur la grille pour la finale du dimanche.
Sébastien affiche une belle régularité dans ses chronos et franchit la ligne d’arrivée en 8ème position, ce qui nous place en 4ème ligne pour le lendemain.

Après l’apparition tardive du soleil, c’est sous une température excédant allégrement les 20°C que nous prenons place sur la grille. Deux accidents successifs survenus au premier virage provoqueront par deux fois la sortie du drapeau rouage et ce n’est qu’à la troisième tentative que la course put s’élancer définitivement.

Sebastien forest promopsort 600 pau 2009

Parti 16ème, Sébastien prend le meilleur sur ses adversaires directs et pointe 12ème à la fin du 1er tour puis 11ème à mi-course. Jusqu’aux 2/3 de la course, les positions n’évolueront pas et Sébastien emmène un paquet d’une douzaine de pilotes.
Chaque erreur, aussi minime soit elle, se sanctionne immédiatement par la perte d’une ou deux places et jusqu’à l’arrivée, Sébastien montrera un esprit et une attitude combative pour défendre et conserver sa position. Ainsi, notre pilote rétrograde jusqu’à la 16ème place.

Dans l’avant dernier tour, Sébastien repasse 15ème et revient alors rapidement sur le groupe devant lui. Hélas, la course amputée de 6 tours en raison des interruptions de courses, ne laissa pas le temps suffisant à Sébastien de revenir.
Il franchit la ligne d’arrivée à une très belle 15ème place et signe par la même occasion son meilleur résultat, à moins de 3 secondes de la 11ème place.

A présent lancé sur une bonne dynamique, cap désormais sur Lédenon les 16 et 17 mai prochains. Félicitations à notre pilote et à l’ensemble des membres du team pour leur travail, justement récompensé lors de ce week-end béarnais.

Le Delta Racing Team remercie l’ensemble de ses partenaires pour leur soutien Clic Editions.com, Planète Yam, Maxxess Rennes, Leclerc Guérande et son Centre Auto, le restaurant L’Avenue, Devil, EBC, Denso, Rolyx, Artytech, Delcamp Energie, Shark, JT, TCX, Ermax, Motul, Ixon, YEC et Yamaha.

Sébastien Forest, Team Delta Racing, Yamaha #84

Billets sur le même sujet



  Soyez le premier à commenter cet article

Ajouter un Commentaire
Nom
E-mail
Titre
BBCode:Web AddressEmail AddressBold TextItalic TextUnderlined TextQuoteCodeOpen ListList ItemClose List
Commentaire



Code:* Code
Je désire être prévenu par mail des commentaires qui suivront

 
< Précédent   Suivant >

Derniers articles

La première séance d’essais pré 24 Heures du Mans 2010 a été encourageante pour le team BMW Michelin. Pour ses premiers tours de roues, la BMW numéro 17 a en effet démontré un potentiel intéressant en terminant ces deux jours d’essais dans le sillage de la concurrence. Néanmoins, les deux pilotes B...
Les premiers essais de la saison 2010 ont commencé pour Alexis Masbou sur le circuit de Ricardo Tormo à Valence (1-2-3Mars) suivi de Jerez de la Frontera (6-7-8Mars). Aprés 6 mois d'inter-saison, Alexis s'attendait à une reprise difficile et intense de travail. Mais la météo capricieuse de ces dern...
Alors que le sud de la France est sous la neige, le sud de l’Espagne est sous la pluie. D’ailleurs le retour de Valentin Debise en France avec l’équipe d’Alain Bronec fut chaotique, de la neige, un bouchon de près de 30 kilomètres à la frontière… Près de 12 heures de retard sur l’horaire. Retour sur...
Choisi par Yamaha comme écurie officielle de la marque en 600cc Supersport, le Team dirigé par Marc Fontan, ancien champion du monde d’endurance, s’est doté en 2010 de moyens à la hauteur de ses ambitions. Marc Fontan : "Avec notre nouvelle formation, nous concourons, désormais, pour un podium et ...
La catégorie 1000 Superstock constitue l'antichambre du championnat du monde Superbike, elle réunit des pilotes de talent de moins de 25 ans. A l'approche du début de la saison (27 et 28 Mars 2010 à Portimao), la liste des pilotes engagés en 1000 STK est maintenant connue. La saison 2010 voit l'arr...

Commentaires

Espérons qu’il revienne à la compétition. Courage, on est tous derrière toi. 8)
Suite...

Régis Laconi
Régis Laconi fera une anée sabatique en 2010 :cry
Suite...

nous aimerions entrer en contacter avec
nous aimerions entrer en contacter pour pouvoir le sponsoriser monsieur anthony boniakowski qui cours a moto ; il peut nous contacter a didi...
Suite...

Annonces moto occasion



HONDA
varadero
2006
noimage

YAMAHA
R1
2009


YAMAHA
R1
2009

Sujets en cours sur le Forum

Concour de kilometres dans La moto en général
 par Toutadonf le 12 nov
Re:coucou du gard dans Présentation
 par kawapwoa le 25 oct
Re:coucou du gard dans Présentation
 par nanou636 le 22 oct
coucou du gard dans Présentation
 par kawapwoa le 18 oct
Re:Cherche outillage moto dans Technique et mécanique
 par pascal le 06 oct

Derniers visiteurs