Promosport 600 2009-Alès : Sébastien Forest vise le top 20

Le Pôle Mécanique d’Alès marquait la dernière étape des Coupes de France Promosport avant la traditionnelle trêve estivale. Le circuit ne figurant pas au calendrier de l’an passé, l’ensemble de l’équipe découvrait le tracé. Heureusement, nous avons pu profiter d’une journée de roulage le lundi précédent la course, ce qui permis à notre pilote, Sébastien Forest, d’apprendre le tracé et d’en comprendre les spécificités.

Dès le jeudi, les températures affolent le mercure des thermomètres en dépassant quotidiennement la barre des 30°C. Avec cette chaleur, il est primordial de déceler les réglages de suspensions adéquats dans le but de préserver au mieux les pneumatiques, l’une des clés du week-end.
Nous commençons donc notre travail de mise au point et les 4 séances de la journée se déroulent sans problème, avec des améliorations de temps régulières.


Ceci étant, nous sentons que nous arrivons au bout de notre configuration établie lundi et sur les conseils d’Eric Delcamp, nous changeons totalement le set up de la fourche. Pari réussi puisque dès la première séance du vendredi, le feeling est au rendez vous et nous validons ces nouveaux réglages pour la course.
Malheureusement nous n’avons pu profiter des séances du vendredi après-midi comme à l’accoutumée en raison d’un grand nombre de participants (environ 80 engagés en 600), ce qui nous empêcha de tester de nouvelles solutions pour l’arrière. Ceci étant, le vendredi soir, nous avons réussi à obtenir une moto homogène qui devrait nous permettre de réaliser un beau week-end.

Samedi matin, la Yamaha R6 n°84 s’élance dans la deuxième série. Malgré un trafic important en piste, Sébastien arrive à profiter de tours clairs pour signer des chronos en baisse constante. Selon la stratégie mise en place, il s’arrête au stand à 5 minutes de la fin de la séance, effectue un ou deux changements sur les conseils de son équipe technique et repart pour deux tours chrono au cours desquels il signe son meilleur temps dans sa dernière boucle en 1’19’’7, devançant ainsi de nombreux pilotes chevronnés.