Permis moto : parcours sans moteur

Nous poursuivons notre dossier sur le permis moto avec les différents circuits de l'épreuve sans moteur. 

Circuit N°1 :

• La moto est sur la béquille centrale ou latérale (au choix du candidat), la roue arrière placée au niveau de la ligne pointillée .
• Débéquiller, effectuer le parcours et re-béquiller aux pointillés.

Direction : Absence de point dur, serrage et absence de jeu des tés de fourche.

Suspensions : 

Avant : Absence de fuite au niveau des joints à lèvres, de rayure au niveau des tubes et les différents types de réglages.
Arrière : Les différents types de réglages (fonction de la charge), absence de fuite.

Commande de freins : Contrôle du niveau de liquide de frein, contrôle du bon fonctionnement du levier et de la pédale de frein (contrôle de la garde pour les sytèmes de freinage par cable), contrôle de l'usure des plaquettes.

Pneumatiques : Contrôle de l'état des flancs, contrôle de l'usure, contrôle de la pression, absence de déchirure, de corps étrangers et d' hernie.

Paire de gants :  La possession de cet équipement est obligatoire. Ils doivent protéger des projections et en cas de chute.

Circuit N°2 :

• La moto est sur la béquille centrale ou latérale (au choix du candidat), la roue arrière placée au niveau de la ligne pointillée .
• Débéquiller, effectuer le parcours et re-béquiller aux pointillés.

Moteur : Mise en marche, contôle de l'extinction des témoins d'alerte et arrêt à l'aide du coupe-circuit.

• La moto est sur la béquille centrale ou latérale (au choix du candidat), la roue arrière placée au niveau de la ligne pointillée .
• Débéquiller, effectuer le parcours en marche avant puis marche arrière, et re-béquiller aux pointillés.

Eclairage avant : Bon état des optiques et bon fonctionnement des feux de position, croisement, et route, de l'appel de phare et des voyants de contrôle s'ils existent (bleu route et vert croisement ).

Commentaires (5)

2. Ecrit par Kasimoto, le 17-10-2007 12:00 Merci à toi pour ces précisions Bernard, j'ai lu tout l'article et tes commentaires à ce dernier me seront peut-être très utiles prochainement

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