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Permis moto : Parcours lents

Suite de notre dossier sur le permis moto, nous détaillons aujourd'hui les différents circuits du parcours lent.

Détails de l'épreuve parcours lent :
Pour cette épreuve, 1 circuit sur les 4 possibles sera tiré au sort.
Vous aurez le droit à 2 essais, sauf en cas de chute au premier essai.

Circuit N°1 :

Image
  • Départ avec un passager, la roue arrière de la moto au niveau de la ligne pointillée
  • Arrêt au point A pour descendre le passager.
  • Slalom, fin d'exercice après le franchissement de la dernière porte.

Circuit N°2 :

Image

  • Départ sans passager, la roue avant de la moto à hauteur du 1er cône
  • Arrêt au point A pour monter le passager.
  • Parcours avec le passager jusqu'à la dernière porte.

Circuit N°3 :


Image

  • Départ avec un passager, la roue arrière de la moto au niveau de la ligne pointillée
  • Arrêt au point A pour descendre le passager.
  • Slalom, fin d'exercice après le franchissement de la dernière porte.

Circuit N°4 :


Image

  • Départ sans passager, la roue avant de la moto à hauteur du 1er cône
  • Arrêt au point A pour monter le passager.
  • Parcours avec le passager jusqu'à la dernière porte.



  Commentaires (10)
1. plateau allure lente
Ecrit par bernard, le 23-10-2007 18:31
sur ces exercices il est impératif d'utiliser le patinage de l'embrayage. C'est pour moi la seule vraie façon de maîtriser la moto à allure lente. Un moniteur qui fait passer les parcours sans l'embrayage ne rend pas service à son élève et ne cherche qu'à l'amener à l'examen au quitte ou double. le gros travail essentiel est le regard et la combinaison des gaz , de l'embrayage et du frein arrière pour stabiliser l'assiette de la moto. Ceci ets un travail préparatoire progressif et non pas directement sur les parcours en bachottage.
2. Ecrit par jeremy, le 16-07-2008 21:14
a l'allure lente il n'est pas du tout necessaire d'utiliser l'embrayage car la moto est entrainée par le moteur en premiere sans accelerer .
3. Permis moto : parcours lent
Ecrit par adminmat, le 17-07-2008 07:40
Jeremy, 
De nombreuses moto écoles pratiquent ce genre de petit réglage pour faciliter la tache a ses élèves, et ce n'est pas leurs rendre service à mon avis.  
Le but principal de cette épreuve est bien d'acquérir le maitrise de l'embrayage et de savoir contrôler son patinage.
4. Ecrit par bernard, le 17-07-2008 08:57
Si la moto est entraînée par le moteur l e pilote ne maîtrise rien. C'est elle qui dirige le pilote. Il est impératif que ce soit le pilote qui reste maître de la moto et non l'inverse. L'évolution lente à moto est importante car les déplacements en ville dans la circulation les approches d'intersections rond point ou priorité à droite et cédez le passage doivent s'aborder ainsi. Le plateau n'est pas un exercice simplement mais une réelle façon de comprendre sa moto et de l'utiliser au mieux pour la route ensuite. Au travail :eek
5. re
Ecrit par Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir , le 07-07-2009 21:06
tout d'abord bonsoir et chapeau pour ce site que je decouvre  
le parcours lent j'ai dut passer toute les heures de mon forfait avant de me sentir a l'aise :( et je suis d'accord avec Bernard il faut etre maitre de la moto et non l'inverse pour reussir cet exploit qu'est le parcours lent :grin a tous les apprentis COURAGE
6. embrayage ou pas?
Ecrit par Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir , le 06-09-2009 20:50
Si vous avez beaucoup d'argent et donc le temps de devenir un as de la moto avant de passer le permis, il faut suivre les conseils de bernard, suivez plutôt ceux de jeremy. Mon mono qui est un as, lui me conseille d'aller au plus simple (on ne touche ni au frein arrière ni à l'embrayage) et c'est déjà bien assez compliqué comme çà.
7. embrayage ou pas
Ecrit par Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir , le 06-09-2009 20:52
je voulais dire : "...sinon suivez plutôt ceux de jeremy."
8. embrayage ou pas
Ecrit par tonio, le 10-09-2009 14:52
Réponse au conseil de lionel : 
peut-être, mais uniquement si le ralenti est réglé pile poil comme il faut. Sinon ça ne passe pas. 
 
Je n'ai que quelques heures de plateau derrière moi mais j'ai pu faire des sans fautes au parcours lent dès la fin de la première séance en jouant avec embrayage + frein arrière. 
Pas besoin d'être un as ! 
J'ai pas mal d'expérience en scooter, mais aucune en moto. 
 
D'autres mettront sûrement plus de temps à maîtriser le parcours lent (perso c'est surtout à allure normale que j'ai du mal :( ), mais en tous cas le patinage à allure lente n'est sûrement pas réservé aux "as de la moto"... 
 
Bonne courage à tous les apprentis ! :)
9. embrayage ou pas
Ecrit par Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir , le 14-09-2009 23:23
il est certain que la maitrise du point de patinage est un + dans l'apprentissage de la maitrise de la bécane, mais franchement... vous connaissez beaucoup de situations dans la vie courante qui imposent de le maitriser avec autant de slaloms :roll ?
10. Ecrit par aokle, le 05-12-2009 07:26
Le meilleur moyen de chuter, c'est d'utiliser l'embrayage ou le frein pendant le circuit lent. 
 
A aucun moment un moniteur ne vous recommandera d'utiliser ces techniques sanctionnées à l'examen. 
 
Il faut utiliser son corps pour diriger la moto, faire bouger ses bras et ses épaules en laissant les genoux bien collés au réservoir. 
 
Si vous utiliser le frein ou l'embrayage, c'est que vous avez du retard sur nos virages. 
 
Pensez à bien tourner la tête sur le prochain virage avant même de franchir le virage en cours.

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