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Nouveautés Yamaha TT 2008

Nous commençons la présentation des nouveautés tout terrain 2008 par Yamaha. Au menu des évolutions cette année : chasse au poids et optimisation.

Yamaha YZ450F 4 temps

Les plus grosses évolutions sont concentrées sur la YZ 450F,  avec entre autre : une  optimisation de la métrologie du piston, des conduites d'admission et de l'arbre à cames d'échappement, afin d'augmenter le couple à bas régime et la puissance.

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Toutes les évolutions du modèle YZ450F 2008 :

 - Nouvelle forme des conduits d’admission
 - Nouveau profil d’arbre à cames d’échappement
 - Réduction du jeu piston/cylindre
 - Nouveau silencieux de 94 dB
 - Révision du jeu entre les pignons de la transmission primaire
 - Nouvelle couleur du moteur
 - Nouveaux réglages du carburateur
 - Nouvelle colonne de direction
 - Évolution de la suspension arrière
 - Fourche améliorée et déflecteurs plus légers
 - Nouvelle pince de frein avant allégée, nouveau levier de frein avant
 - Nouvelles plaquettes arrière
 - Disque, axe et entretoises de roue avant allégés
 - Repose-pieds plus larges
 - Pneus Pirelli montés d’origine

Yamaha YZ250F 4 temps

La YZ250F n'est pas en reste en terme d'évolutions avec principalement : un nouveau piston alléger à faible friction et haute compression et une redéfinition complète de l'embrayage. Coté partie cycle la Yamaha adopte une nouvelle fourche afin d'améliorer  l'amortissement et la tenue de cap.

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Toutes les évolutions du modèle YZ250F 2008 :

 - Nouveau piston haute compression allégé
 - Embrayage complètement revu
 - Optimisation du jeu entre les pignons de la transmission primaire
 - Nouvelle cartographie du CDI et nouveaux réglages du carburateur
 - Nouvelle finition noir mat du moteur
 - Nouveau silencieux
 - Évolution de la suspension arrière
 - Fourche avant améliorée et protections plus légères
 - Nouveau levier de frein avant réglable
 - Repose-pieds plus larges
 - Pneus Pirelli en première monte
 - Nouvelle forme de la pédale de frein arrière, nouvelles plaquettes de frein arrière

Yamaha YZ250 et 125 2 temps

Pour les modèles 2 temps 2008 de Yamaha, les évolutions ont été concentrées sur la fourche, issue de la YZ450F, qui permet un gain de poids de 200g ainsi que sur le système de freinage, qui perd lui 220g.

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 Toutes les évolutions des modèles YZ250 et 125  2008 :

 - Nouvelle boîte à clapets (YZ125 uniquement)
 - Nouveau design de la fourche avant
 - Nouvel étrier de frein avant allégé
 - Nouveau maître-cylindre et nouveau levier du frein avant
 - Nouveaux disques « wave »
 - Protections de fourche plus légères
 - Axe et entretoise de roues plus légers
 - Guide chaîne et support de guide chaîne plus légers
 - Nouveau kit déco





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