Nouveauté moto 2010 : Aprilia RSV4 R

La RSV4 R, qui a été présentée pour la 1ère fois lors de la manche du mondial SBK d'Imola, se veut la version "civilisée" de la RSV 4 Factory qui a permis à Aprilia de faire son retour en mondial Superbike cette année.

Cette version "grand publique" reprend les lignes de son aînée, en abandonnant une partie des pièces carbonne. Coté moteur nous retrouvons le superbe V4 à 65° de 999.6 cc, affichant une puissance de 180 ch à 12 500 tr/mn pour un couple de 115 Nm à 10 000 tr/mn.
Ce moteur est le même que celui de la version Factory, hormis les cornets d'admission qui ne sont plus à hauteur variable.

Coté partie cycle, l'équipement Öhlins de la Factory laisse place à une fourche Showa à l'avant et à un amortisseur Sachs à l'arrière. Exit également la large palette de réglages de la Factory (position et inclinaison du fourreau de direction, hauteurs du pivot de fourche et position du moteur).
Le freinage est confié à l'avant à des étriers radiaux Brembo à quatre pistons qui pincent deux disques de diamètres 320 mm.

Suite à ces différentes modifications l'Aprilia RSV4 R affiche un poids à sec de 184 kg (soit 5 kg de plus de la Factory) qui lui permet de garder un rapport poids/puissance très favorable.

Pour son lancement l'Aprilia RSV4 R sera disponible en concession à 14 999€ jusqu'au 31 décembre 2009.