Nouveauté moto 2009 : BMW S1000RR

Lors de l'épreuve du mondial Superbike de Monza, BMW a dévoilé la version finale de sa BMW S1000RR homologuée pour la route. La nouvelle Hypersportive de BMW, qui avait été annoncée au mondial du 2 roues de Paris 2007 et qui a fait ses débuts cette année en mondial SBK, sera disponible en concession à partir de la mi décembre 2009.


Afin de pouvoir rivaliser avec la concurrence japonaise et italienne, la marque allemande a choisi de délaisser son traditionnel moteur flat twin pour un 4 cylindre en ligne de 999cc développant 193 ch à 13 000 tr/mn et un couple maximal de 112 Nm à 9 750 tr/mn. Ce moteur bénéficiant de l'excellence reconnue de BMW dans le domaine de la motorisation.


Coté partie cycle pas de Duolever pour la S1000RR, mais une fourche inversée de 46 mm de diamètre et deux disques de 320 mm de diamètre à l'avant et un disque de 220 mm à l'arrière pincés par des freins Brembo auxquels peut être ajouté un système Race ABS adapté à la conduite sportive.
BMW proposera, également en option, un système de contrôle de traction DTC (Dynamic Traction Control).

BMW annonce un poids de 204 kg réservoir plein (183 kg à sec, 206,5 kg avec Race ABS).

Trois coloris sont proposés : le gris argent, le gris sombre et le vert. Le tarif de base sans option sera de 15 900 €

Plus de photos de la BMW S1000RR :