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Lors de l'épreuve du mondial Superbike de Monza, BMW a dévoilé la version finale de sa BMW S1000RR homologuée pour la route. La nouvelle Hypersportive de BMW, qui avait été annoncée au mondial du 2 roues de Paris 2007 et qui a fait ses débuts cette année en mondial SBK, sera disponible en concession à partir de la mi décembre 2009.

Afin de pouvoir rivaliser avec la concurrence japonaise et italienne, la marque allemande a choisi de délaisser son traditionnel moteur flat twin pour un 4 cylindre en ligne de 999cc développant 193 ch à 13 000 tr/mn et un couple maximal de 112 Nm à 9 750 tr/mn. Ce moteur bénéficiant de l'excellence reconnue de BMW dans le domaine de la motorisation.

Coté partie cycle pas de Duolever pour la S1000RR, mais une fourche inversée de 46 mm de diamètre et deux disques de 320 mm de diamètre à l'avant et un disque de 220 mm à l'arrière pincés par des freins Brembo auxquels peut être ajouté un système Race ABS adapté à la conduite sportive.
BMW proposera, également en option, un système de contrôle de traction DTC (Dynamic Traction Control).

BMW annonce un poids de 204 kg réservoir plein (183 kg à sec, 206,5 kg avec Race ABS).

Trois coloris sont proposés : le gris argent, le gris sombre et le vert. Le tarif de base sans option sera de 15 900 €

Plus de photos de la BMW S1000RR :

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Kawasaki a enfin dévoilé le tarif de la ER-6N . Ce roadster qui rencontre un succès sans faille depuis 3 ans en France et en Europe en trustant les tops des ventes s'offre un rafraichissement pour 2009. Cette nouvelle version de la Kawasaki ER-6 N a reçu un accueil très favorable et les modifications esthétiques apportées on fait l'unanimité. Seul un élément manquait le prix de ce modèle 2009.
La Kawasaki ER-6 N sera donc disponible dès la semaine prochaine (fin décembre 2008) chez les concessionnaires moto Kawasaki  pour 6099€, soit une augmentation limitée de 100€ par rapport au modèle 2008 (2%). La version ABS sera elle proposée pour 6699€ mais la date de disponibilté en concession n'est pas encore connue.

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KTM France a publié les tarifs de ses nouveautés 2009, ainsi que les dates de disponibilité en concession. Retrouvez les 4 nouveautés 2009 de KTM présentées lors de l'EICMA de Milan et de l'intermot de Cologne.

Retrouvez tous les tarifs 2009  des nouveauté KTM :

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Ducati a publié les tarifs de ses modèles 2009.  Il est donc maintenant possible de mettre un prix sur les nouveautés 2009 Ducati présentées lors des derniers salon de Cologne et de Milan : La toute nouvelle 1100 Monster, la Ducati 1198 ainsi que la superbe Ducati Streetfighter .

Retrouvez tous les tarifs 2009  de la gamme Ducati :

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Yamaha France a publié les tarifs de ses nouveautés 2009.  Hormis le prix des nouveautés 2009, on note une augmentation moyenne de plus de 3% sur le reste de la gamme.
Coté nouveautés la Yamaha XJ6 N sera proposée à un tarif attractif de 6149 €. De son coté le modèle 2009 de la Yamaha YZF R1dépasse les 15 000 €  à 15 290 €.

Retrouvez tous les tarifs 2009  de la gamme Yamaha :

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La nouveauté 2009 du salon EICMA pour BMW est la F800 R. La famille F800 était déclinée jusqu'à maintenant en une version sportive, la F 800 S, un trail routier, la F 800 GS et une petite GT, la F 800 ST. La BMW F 800 R vient compléter cette famille sous la forme d'une roadster.

Nous retrouvons pour la BMW F800 R, les caractéristiques propres à la famille F800 : Un moteur bicylindre en ligne de 798 cc qui développe 87 chevaux à 8 000 tr/mn et un couple de 8.7 m.daN à 6 000 tr/mn . Le tout inséré dans un cadre périmétrique en alu.

 

Mais c'est avant tout l'esthéthique de cette BMW F800 R, qui n'est pas sans rappeler celle de la  K 1300 R, qui retiendra toutes l'attention et lui permettra de se distinguer sur ce segment très concurrentiel.
A noter également son poids réduit de 182 Kg à sec (204 Kg tous pleins faits) qui devrait lui assurer une bonne maniabilité et un comportement dynamique.

La nouvelle BMW F800 R sera disponible en mai 2009 pour un prix de l'ordre de 8000 euro.

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KTM avait dévoilé, lors de l'édition 2007 de l'EICMA, la première sportive de son histoire avec la KTM RC8 . Pour cette édition 2008, la marque autrichienne nous présente  la KTM 1190 RC8, une version radicalisée de sa RC8 qui tente d'aller chasser sur les terres de la déjà mythique Ducati 1098R.

Lors de sa sortie, la RC8 s'était révélée trop polyvalente pour etre considérée comme une réelle hypersportive. Avec la 1190 RC8, KTM se tourne franchement vers un modèle taillé pour la course. La moteur est totalement revu avec un alésage des cylindres qui gagne 2mm et permet de passer de 1148 cc à 1195 cc. Ce gain de cylindrée se retrouve en terme de puissance qui passe à 165 ch à 10 250 tr/min pour un  couple de 12,3 m.daN à 8 000 tr/min.
D'autre part un kit racing est proposé par KTM. Il permettra d'atteindre les 180ch soit un gain de 15ch (la même puissance que la Ducati 1098R).

La partie cycle n'est pas laissée de coté, elle bénéficie notamment d'une nouvelle fourche White Power de 43 mm de diamètre et de jantes Marchesini racing qui permettent de gagner quelques précieux grammes. Tous ces gains de masse permettant d'obtenir un poids à sec de 186 Kg (soit 2 kg de moins que la RC8).
On notera enfin une réduction de l'empattement de 6mm, qui devrait permettre un léger gain en vivacité.

La  KTM 1190 RC8 sera disponible en mars 2009 pour 12 390 euros.

Plus de photos de la KTM 1190 RC8 :

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Après avoir présenté en 2008 une toute nouvelle version de sa 600 Hornet, Honda apporte quelques évolutions pour le millésime 2009.

On voit tout d'abord apparaitre 4 nouveaux coloris : Les classiques noir et rouge métallisés mais aussi un blanc nacré à filets rouges et un jaune vif.
Hormis les coloris la principale nouveauté se situe au niveau de la fourche inversée HMAS de ø 41 mm qui est maintenant réglable en compression tandis que le mono-amortisseur arrière ajoute un réglage de détente à celui de la précontrainte.

Le prix de la Honda CB600F Hornet 2009 reste inchangé, soit 6 990 € pour la version standard et 7 590 € pour la version ABS

Plus de photos de la  Honda  CB 600 F Hornet :

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Outre la KTM 1190 RC8 R, qui a retenu l'attention lors du salon EICMA de milan, KTM a présenté la KTM 990 SM-T pour compléter sa gamme avec un gros trail routier qui viendra concurrencer les Yamaha TDM et autres Ducati Multistrada.

Ce nouveau modèle est directement issu de la  990 SM dont il reprend le bicylindre de 999 cm3 refroidi par eau qui développe 115 ch à 9 000 tr/min et un couple de 9,7 m.daN à 7 000 tr/min.
Nous retrouvons également  les suspenssions équipant la KTM 990 SMR et les jantes de 17 pouces des 990 SM, mais équipés d'une monte pneumatique spécifique. La KTM 990 SM-T bénéficie également du gros réservoir de 19 litres de la 990 SM, qui lui procurera une bonne autonomie.

La KTM 990 SM-T sera disponible à partir de mars 2009 pour 12 390 euros

Plus de photos de la  KTM 990 SM-T :

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