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8H de Doha 2011 : Mickael Savary 4ème avec le team MSC

Pour la dernière épreuve du Championnat du monde d’endurance, nous nous rendons au Qatar où  nous arrivons mardi 8 novembre.

Essais
Les premiers essais libres ont lieu le mercredi. On termine cette journée avec une impression double : premièrement tout semble aller pour le mieux puisque nous terminons 1er de la catégorie Superstock, mais, en même temps nous perdons notre 3e équipier sur une lourde chute en fin de journée.

Hélas pour lui, il ne pourra pas participer à la course, s’étant cassé 3 côtes et déchiré les ligaments claviculaires. Nous serons donc contraints de rouler à 2 seulement…

Au cours des deux séances suivantes, la moto évolue favorablement au gré des réglages qui s’affinent, pour tout le monde d’ailleurs. je classe la moto 4e de la catégorie.

Les essais qualificatifs prennent en compte le temps moyen des coéquipiers. C’est un peu frustrant pour moi, car mon collègue est 2 secondes plus lent que moi, tant et si bien que nous bouclons cette séance au 15e rang général et 7e de la catégorie.

La course
J’entame la course sur un rythme de fou et je suis momentanément 3e au général. A deux reprises, je passe près de la correctionnelle. Je termine mon premier relais en 5e position au classement général et 2e en catégorie Superstock : tout se déroule pour le mieux.

Au fur et à mesure des relais, nous alternons entre la 3e et la 6e place, au gré de nos temps respectifs. Je parviens à stabiliser notre position au 3e rang après 3 heures de course. A ce moment, nous pouvons envisager le podium dans notre catégorie.

Cependant, 2h avant l’arrivée, nous rencontrons un problème dans les stands à cause de l’axe arrière récalcitrant ! Je donne tout ce que j’ai au cours de ce dernier relais et parviens même à passer un concurrent dans le dernier tour pour nous octroyer la 10e place au général. Hélas, nous devons nous contenter de la 4e place finales dans la catégorie Superstock.

Bilan
Evidemment, compte tenu de ces aléas, je suis un peu déçu de ne pas avoir pu monter sur le podium, surtout quand je pense au fait que j’ai forcé tout au long de la course, en prenant 5 relais en tout.

J’ai terminé l’épreuve un peu groggy, tant j’ai tiré sur mes réserves, mais se sont les aléas, Il faut préciser que le circuit est super rapide avec des pointes à 290 km/h et des enchaînements de virages qui se négocient entre 120 et 200 km/h ! La concentration a donc été très intense, du début à la fin. La saison se termine donc plutôt bien pour moi et pour le team. Je suis satisfait de cette course.

Michaël Savary, Team MCS Racing Ipone

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Commentaires

Dommage, ton site était vraiment bien
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vraiment dommage, j'espere que l'on te verra tout de même sur le bord des circuits :cry
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Enduro 2012 . Une grosse pensé pour toi Tim , on ne t'oublies pas ! :sigh
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