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Intreview : Guillaume Dietrich champion de France SBK

Guillaume Dietrich a eu la gentillesse de répondre aux questions de Motarz.com pour nous parler de sa saison 2008 et faire un petit retour sur sa saison 2007, où il a remporté le championnat de France Superbike (FSBK) et les 24H du Mans avec Suzuki.

Peux-tu, tout d'abord, te présenter à nos lecteurs ? Comment es tu arrivé à la compétition ?

Bonjour, j'ai commencé la compétition à l'âge de 14 ans avec mon grand frère Alex et mon beau père Vincent.
Nous avons commencé par la Junior Cup 125 qui est une coupe qui ne demandait pas de gros moyens, c'était juste pour s'amuser.

Quel a été ton parcours ces dernières saisons ?

Je suis chez Suzuki depuis 2002, pilote officiel depuis 2005. C'est une vrai famille où la passion du sport moto est omniprésente.

Que retiens tu de ton année 2007 couronnée par une victoire aux 24H du Mans avec le SERT et le titre en championnat de France Superbike avec le LMS ?

Une année très forte en émotion, c'est une saison où l'on a connu pas mal de galères avec des motos qui sont arrivées très tard. Mais c'est aussi une saison où l'on a beaucoup travaillé pour remonter la pente. Les victoires en sont encore meilleures.
Gagner les 24 h était pour moi un rêve de gosse, maintenant je veux le doublé 24H du Mans et Bol la même saison.

Tu as egalement participé à l'épreuve du championnat du monde superbike, où tu marques des points aux deux courses, et à l'essai de la Suzuki de moto GP la GSV-R 07, quel a été ton feeling avec ces deux machines?

La moto de SBK était vraiment une très bonne moto, les pneus Pirelli sont vraiment différents par rapport aux Dunlops, j'ai eu beaucoup de mal à m'adapter, je me suis laché qu'à la fin du week end, j'aimerai renouveler l'expérience mais en faisant une course avant d'arriver à Magny Cours.

Ca reste un superbe souvenir et le team était vraiment top avec moi. Je remercie Suzuki France et mes partenaires pour m'avoir soutenu.
La GSVR reste un rêve de pilote, très court, 4 tours mais super! Une moto de course à l'état pur. Les freins carbones sont impressionnants.

En Septembre tu as rendu visite au team Jordan Suzuki qui court aux Etats Unis en AMA superbike, qu'as tu decouvert lors de cette prise de contact avec le sport mécanique à l'américaine ?

Nous avons été très bien reçus par le paddock AMA. Nous avons pu rencontrer tous les team managers et même Mickael Jordan himself; truc de fou! Les Américains sont vraiment ouverts et de vrais passionnés avec le sens du spectacle. Un week end de rêve où l'on a pu voir du gros matos mais des pilotes très ouverts.

Quel sera ton programme pour 2008 ?
Le même qu'en 2007 le championnat de France SBK et le Mans et le Bol.

N'est il pas un peu frustrant de devoir remettre son titre en jeu en 2008 en championnat de France, alors que tu aurais ta place en mondial superbike?
C'est sur mais c'est comme ça. On me demande un budget pour rouler en mondial et j'ai la chance de pouvoir gagner ma vie en france donc...

Que penses-tu de l'évolution du niveau des pilotes et des teams du championnat de France ?
Le niveau est bon!!! Ca évolue les teams aussi, c'est bien il faut que ça continue.

L'année prochaine chaque épreuve du championnat de France comptera deux manches de Superbike, que penses tu de cette évolution ?
C'est top, je regrette juste les horaires, la 2ème course est beaucoup trop tard et les gens veulent rentrer chez eux.

Pratiques-tu la moto en dehors de la compétition ?
Oui pas mal de supermotard et j'ai une 600 gsr pour la route.

Quelles évolutions seraient, d'après toi, nécessaires pour rendre la vie des pilotes plus simple en France ?
Que l'on trouve des partenaires extras sportifs pour ouvrir les portes et trouver des personnes qui s'occupent de la communication à plein temps.
Après, un permis avec points illimités serait vraiment le top!!

Merci a Guillaume pour sa disponibilité, nous ne manquerons pas de suivre sa saison 2008. Si vous souhaitez avoir plus d'informations sur Guillaume Dietrich c'est ici

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