Motarz vous présente cette semaine Freddy Foray, qui a terminé 4ème du championnat de France Superbike 2007 et sera engagé en 2008 en championnat du monde Superstock.
Peux-tu, tout d'abord, te présenter à nos lecteurs ? Je m’appelle Freddy Foray, j’ai 23 ans, je vis en région parisienne, je suis pilote moto et Brevet d’état d’éducateur sportif moto ce qui me permet de faire des stages de pilotage.
Comment es tu arrivé à la compétition ? Grâce à mon père, Jean Foray, ancien pilote de Grand prix 250 et 500 dans les années 80/90, nous l’avons suivi dès notre plus jeune âge (en poussette) et il a su nous transmettre sa passion des 2 roues. L’arrivé en compétition s’est faite en 2001 en championnat de France 125cc open dans le team de mon père (FRT).
Quel a été ton parcours ces dernières saisons et à quelles courses as tu participé en 2007 ? - De 2001 à 2003 j’ai participé au championnat de France 125cc, Je n'ai marqué qu’un seul point en 3 ans, j’ai connu beaucoup de problèmes, le plaisir n’y était plus durant ses années et je n’étais vraiment, vraiment pas dans le coup. - En 2004 je participe au championnat de France Supersport en 600cc au sein du FRT, le plaisir revient mais l’année fut difficile car je découvrais beaucoup de choses. - En 2005, j’arrive en 1000 au sein du FRT, je fais une saison correcte ce qui me permet de participer à mon premier Bol D’Or avec Infini Team ! - En 2006/07, j’intègre le Junior Team Suzuki pour le Superbike et l’endurance
Quels étaient tes objectifs et quel bilan tires-tu de ta saison 2007 ? Mon objectif était de faire dans les 5 au championnat. Je finis 4ème du championnat je réalise 2 podiums. Malgré cela mon bilan reste en demie teinte car en fin de saison une victoire et une 3ème place au scratch était à ma portée.
Que retiens-tu de ta participation au championnat de France Superbike, en endurance et en championnat du monde Superstock?
En Championnat de France Superbike, je retiens mon
team (Junior Team Suzuki) mon premier podium et ma progression durant
toute l’année. En Endurance, je retiens nos 2
victoires respectives aux 24H du Mans et au Bol d’Or en Superstock. Pour la coupe du monde
Superstock, je retiens 2 bonnes courses (9 en Italie et 6 en France),
un super championnat, et beaucoup de professionnalisme.
Comment juges tu le niveau en championnat du monde Superstock par rapport à celui en championnat de France Superbike? La comparaison est difficile mais, je pense que le niveau des leaders dans ces deux championnats est similaire. Maintenant,
la différence c’est qu’en Superstock il y aura potentiellement 15
pilotes qui se battront pour la victoire alors qu’en France il y en
aura 5.
As-tu déjà bouclé ton programme pour 2008, si oui
quel est il ? Quels objectifs te fixes tu pour cette première année
complète en championnat du monde Superstock, Comptes tu faire des
apparitions en championnat de France? Oui !!! Enfin, j’ai bouclé mon programme 2008. J’ai
le plaisir de vous annoncer ma participation au championnat du Monde
Superstock avec le team Coutelle Junior Team Suzuki managé par l’ancien
pilote de Sert Stéphane Coutelle. Pour ma première participation à
ce championnat, mon objectif sera de finir dans le top 5. Le podium et
la victoire seront des challenges que je suis prêt à relever. Et j’ai la fierté de continuer avec le Junior Team Suzuki pour l’endurance
Peux tu nous présenter l'équipe qui t'entoure et te soutient ? Pour
ma part je suis très bien entouré. Mes parents sont sûrement le piliers
de tout ça, ensuite j’ai José Kuhn mon coach personnel, Tony Gars mon
Kiné, Olivier Bertinetti mon agent, Marine ma copine et mon frère.
Ta comm' est réalisée par Rod Agency, avec notamment un superbe site internet, comment est née cette collaboration ? On
s’est rencontré sur un stage organisé par Bmc, le courant est très bien passé, je
l’ai contacté 6 mois plus tard pour la saison 2007, il m’a proposé un
site Internet….et j’ai accepté !! Ce qui est intéressant avec
Olivier (Rod), c’est que l’on partage la même passion, nous avons la
même façon de travailler, et on s’entend vraiment bien. C’est pour cela
qu’il est dans mon entourage !!!
Que penses-tu de l'évolution du niveau des pilotes et des teams du championnat de France ? Le
niveau des pilotes n’a pas énormément évolué car il a toujours été
bon, cependant un nouveau règlement a permis à d’autres pilotes de se
faire remarquer. Par contre il y a une belle évolution sur la
présentation des teams, des sites Internets, du championnat de France
en lui-même. Le championnat de France devient un réel spectacle.
Que fais tu en dehors des circuits ? Je
suis Brevet d’état d’éducateur sportif moto, je travaille pour la
fédération, pour l’école de pilotage BMC, et j’organise des journées de
roulage pour mes partenaires et quelques privilégiés.
Pratiques-tu la moto en dehors de la compétition ? Non trop dangereux !
Quelles évolutions seraient, d'après toi, nécessaires pour rendre la vie des pilotes plus simple en France ?
Que le sport moto soit considéré à sa juste valeur !!!
Remerciements :
Junior team Suzuki, Suzuki France, Dunlop, Furygan, Forma, Rod Agency,
FRT, GTB, Net et bien, Bachelet assurance, Ricoul Routage, Conseil
général 78.
1. Ecrit par
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, le 21-01-2008 19:20 Félicitations Freddy,quel chemin parcouru depuis qu'on s'est vu à Albacété en 2006 je suis content pour toi en te souhaitant un max de réussite en mondial !!!!! RDV au Mans Greg
2. Ecrit par
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, le 24-01-2008 11:46 Merci greg... je serais a albacete... tu y sera?
3. Ecrit par
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, le 24-01-2008 19:01 et oui j'y serais car il faut bien se remettre dedans et comme le bugatti ouvre que fin mars pas beaucoup de roulage avant le Mans RDV à Albacété
Commentaires (3)