L'interview  de Motarz.com est consacrée cette semaine à Emeric Jonchière , qui est notamment pilote pour le Juniors Team Suzuki et participe pour la 2ème année au Championnat d'Europe 750 Gsxr Cup où il peut légitimement viser la victoire finale.

Peux-tu, tout d'abord, te présenter à nos lecteurs ?
Bonjour, moi c'est Emeric Jonchiere, je viens d'avoir 23 ans et je suis pilote officiel Suzuki depuis 2 ans maintenant, cela va faire 10 ans que je fais de la competition moto en Championnat de France et tout ça en partie grâce à mon père . Je réside juste à côté d' Orleans une ville qui se prénomme La Chapelle st Mesmin.

Comment es tu arrivé à la compétition ?
J'y suis arrivé à l'âge de 12 ans. Avec mes parents nous avions été voir une course de moto cross, mais la mentalité ne nous avait pas plut. Nous avons donc été voir une course d'ufolep dans la région Centre qui nous a beaucoup plus attiré, avec cependant quelques risques car ça se disputait sur route . Mon père m'a donc lancé directement en Championnat de France alors que je venais tout juste de mettre les fesses sur un 2 roues .

Quel a été ton parcours ces dernières saisons ?
J'ai été Champion de France jeune en 50 cc en 1999. Je suis passé en 600 à l'âge de 15 ans ou j'ai beaucoup galéré avec pas mal de casses
Je termine 5 ème des Coupes de France Promosport 600 en 2003, et Vice Champion des Coupes de France Promosport 600 en 2004. Je suis ensuite passé en 1000 en 2005 et j'ai remporté la Coupe de France Promosport 1000 en 2006 .
Après ce titre,  j'ai intégré en 2007 le Championnat d'Europe GSXR Cup intégral où je finis 3ème. Je pilote également en endurance pour le Juniors Team Suzuki avec qui j'ai remporté les 24h du Mans et Bol d'Or en catégorie Stocksport  .

Que retiens tu de ton année 2007 couronnée par une victoire aux 24H du Mans et au Bol d'or en stocksport avec le LMS, ainsi que d'une 3ème place en Européen GSXR Cup ?

Que de bons souvenirs en ce qui concerne l'endurance car nous participons à des épreuves mythiques, que nous avons remporté avec malheureusement peu d'adversaires pour vraiment se "tirer la bourre". J'ai été d'autant plus heureux de le victoire au Mans, qu'en 2006 j'avais déjà participé à cette épreuve et malheureusement nous avions cassé le moteur à 10 h 30. C'est donc une très bonne revanche.
Pour la Gsxr Cup ça a été une tres belle année de découverte au niveau des circuits européens, j'ai beaucoup galeré car on n'avait pas beaucoup de temps pour apprendre le circuit et régler la moto. Nous avions seulement 2 fois 45 min d'essai chrono qualificatif et ensuite c'était directement la course, ce qui n'était pas toujours évident. J'ai malgré tout été en course pour le titre jusqu'à la dernière manche que j'ai raté de peu d'ailleurs .
J'ai aussi eu la chance d'aller au Qatar avec le Team Endurance 45 où j'ai très bien roulé et pris beaucoup de plaisir.

Quel sera ton programme pour 2008 ?
Je fais en priorité le :
         - Championnat d'Europe 750 Gsxr Cup
         - Championnat de France Superbike ( avec le Juniors Team Suzuki )
         - 24 h du Mans et Bol d'or egalement avec le LMS
         - 8 h de Suzuka avec le Team Endurance Moto 45

Peux tu nous présenter l'équipe qui t'entoure et te soutient ?
Avant tout, les premières personnes à me soutenir sont mes parents, ma copine et toute sa famille que je souhaite remercier car ils ont toujours été là pour moi . J'ai aussi beaucoup de sponsors personnels qui sont des amis et même pilotes.
Après en ce qui concerne le Team il s'agit du Lycée Professionnel de la Sarthe qui chaque année forme de nouveaux meccano,s le tout dirigé par un grand Monsieur: Damien Saulniers, avec bien sur le soutien de Suzuki France .

Pratiques-tu la moto en dehors de la compétition ?
Non je n'ai pas le permis, le plus tard possible .

Les pilotes français ont du mal à se faire une place au niveau mondial, que leur manque-t-il pour réussir  ?
Pas le niveau, car les pilotes Français ont déjà prouvé qu'ils roulaient vite. Le problème français est plus au niveau des sponsors et peut etre du serieux de certains. D'autre part, si les medias jouaient un peu plus le jeu de temps en temps, je pense que ça ne pourrait que tirer les pilotes vers le haut. Le plus gros problème reste malgré tout le manque de moyens financiers.

Commentaires (2)

1. Ecrit par nanou636, le 04-03-2008 20:22 Citation : Pratiques-tu la moto en dehors de la compétition ?  Non j'ai pas le permis, le plus tard possible.    Pourquoi donc ? Notre "petit" Dromois, Sylvain GUINTOLI, a fait des années de compétition avant d'passer son permis moto(chez JALLA à Chabeuil..) et aujourd'hui, il continue toujours du Moto GP .. L'un n'empêche pas l'autre.. ??     Bravo pour ton palmarès, et Bonne continuation dans la compétition !

2. rp Ecrit par Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir , le 06-03-2008 05:05 c'est juste que je veut pas le passer pour le moment car je serai un petit peu fou fou , et c'est trop dangereux .

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