L'interview de cette semaine est consacrée à Anthony Loiseau qui sera en 2008, pilote en championnat de France Supersport.
Peux-tu, tout d'abord, te présenter à nos lecteurs ? J’ai 19 ans depuis le 10 juin 2007, je suis né dans le Var et y vis toujours. J’ai fait des études d’Electromécanicien et suis toujours dans ce créneau mais en alternance, en effet mon but étant avant tout de persévérer dans la moto « j’espère d’ailleurs pourvoir passer mon Brevet d’Etat dans le monde de la moto », je travaille donc avec mon papa parce qu’il me permet mes « escapades » moto.
Comment es tu arrivé à la compétition ? Simplement comme beaucoup d’entre nous, mes parents « tous deux confondus » sont passionnés de moto, j’ai donc été bercé dans cette culture. Mon papa a fait la Coupe APRILIA j’avais 14 ans et le suivait sur presque toutes ses courses. L’envie m’a vite démangé, mais j’avais un problème de ligaments croisés au genou droit, dont je me suis fait opérer à l’âge de 15 ans avec l’interdiction de faire du sport pendant 1 an. Ce n’est donc qu’à 16 ans que j’ai commencé la compétition par la junior cup
Quel a été ton parcours ces dernières saisons et à quelles courses as tu participé en 2007 ? 2005 : Junior cup 125 CBR en France 2006 : Open 125 cc RS en France, Allemagne et Espagne 2007 : Superbike 125 RS en Equipe de France
Quels étaient tes objectifs et quel bilan tires-tu de ta saison 2007 ? Mon objectif était d’être champion de France, étant en équipe de France c’était légitime. Le bilan…. Triste certes, une moto jamais réglée correctement, une moto qui devait être à la pointe mais dont les pièces mécaniques étaient usées mais je ne m’étalerais pas plus sur ce sujet.
Peux-tu nous présenter ton team ?
Que dire…. C’était le team de la fédération, le
taf était à la hauteur d’une fédération au niveau image de marque,
mais malheureusement pas au niveau mécanique et je n’ai pas été le seul
à en faire les frais.
Qu'as tu appris cette année au sein de l'équipe de France espoir ? Malgré
les problèmes de motos, j’ai beaucoup appris avec Nicolas DUSSAUGE sur
le plan technique de pilotage et ça pour moi c’est en effet très
important.
Que retiens-tu de ta participation au championnat 125cc Superbike ? Bonne
expérience et mauvaise en même temps, je pense qu’avec vos questions
précédentes et mes réponses tout est dit. Ceci étant je ne quitte pas
ce championnat mais passe à autre chose, aux 600cc. J’aime l’ambiance,
nous sommes tous des passionnés
As-tu déjà bouclé ton programme pour 2008, si oui quel est il ? Quelles sont tes difficultés ? Oui
je passe à autre chose. Je vais faire du 600cc dans le tout nouveau
team de Laurent BRIAN (ex champion du monde d’endurance). Je suis plein
d’espoir et ai confiance en ce team. Ma seule difficulté est comme
beaucoup d’autres, de trouver des sponsors (hélas les Français n’aiment
pas la moto) mais je vais faire comme tous, me débrouiller cet hiver
pour trouver le budget nécessaire.
Que penses-tu de l'évolution du niveau des pilotes et des teams du championnat de France ? Certes
nous sommes critiqués mais quand je regarde l’évolution des Français
par rapport à nos compatriotes européens (Espagne mis à part) il faut
reconnaître que nous ne sommes pas si mal placés.
En dehors de piloter, que fais-tu ? Où
la … je suis jeune et essais d’en profiter, je ne vais pas vous dire
que je suis un ange et ne fais que du sport etc… non je vis à fond :
sport « bien sur », sorties en boîtes ou chez des copains, journée
trial ou circuit etc… je ne fume pas et ne bois que si je sors en
boîte. J’aime par dessus tout la moto mais elle ne m’empêche pas de
vivre mon âge à fond.
Pratiques-tu la moto en dehors de la compétition ? Oui
mais en enduro ou trial, et de temps en temps je prends le T MAX de mon
père, mais mes parents n’aiment pas trop que je sois sur la route
Quels sont tes objectifs dans les années à venir ? Mes
objectifs ?…. Continuer mais pas uniquement pour le plaisir, j’aimerais
en faire mon métier, le plaisir est une chose et celui-ci est onéreux.
Mes parents m’aident beaucoup et je ne peux pas leur demander de
subventionner un plaisir. Ils croient en moi et je crois en moi donc
mon but est d’arriver à percer dans ce monde, sinon j’arrête…… Mon
nouveau team sera celui mené par Laurent BRIAN (ex champion du monde
d’endurance), il croit en moi et je suis heureux d’adhérer à ce team.
Ils sont simples, honnêtes, et le chef mécanicien « Stéphane », ami de
Laurent est excellent. Il a d’ailleurs été mécanicien de Sébastien CHARPENTIER .
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