Après être venu pour l’ouverture du Championnat de France Superbike, les pilotes de l’élite de la vitesse française sont de retour en terre Gardoise les 12 et 13 juin 2010 afin de passer le cap de la mi saison.


Petit point sur les différentes catégories :
Superbike :
La domination des BMW / Michelin pilotées par Erwan Nigon et Sébastien Gimbert depuis deux courses pourraient bien être stoppée par Vincent Philippe (Suzuki / Dunlop) et Julien Da Costa (Kawasaki / Pirelli) qui ont gagné chacun une manche lors de la première venue à Ledenon.
La mise au point des machines n’est plus la même qu’en avril et chacun aura à cœur de marquer des gros points.

Supersport :
Grégory Leblanc (Kawasaki) a assommé la concurrence au Vigeant et est en tête du provisoire avec une grosse avance due notamment aux chutes de Matthieu Gines (Yamaha) et Julien Enjolras (Triumph).
Attention à David Nivière qui est revenu au top de sa forme et qui est toujours très à l’aise dans le Gard.

Pirelli 600 :
Lucas Mahias (Yamaha) est tombé de haut et perd dans la foulée la tête malgré les deux premières manches ultra dominées. Rémy Echard (Yamaha) sait qu’il va devoir mettre les bouchées double pour contrer Mahias a Ledenon tant sa domination avait été forte au début du mois d’avril.

Le circuit du Val de Vienne au Vigeant accueille la troisième épreuve du Championnat de France.
La blessure au genou de notre pilote David NIVIERE étant pratiquement guérie, nous abordons ce week-end avec un peu plus d’optimisme que lors des courses précédentes.

Le vendredi
Les résultats des essais libres du vendredi sont plutôt moyens. En effet, David a toujours des difficultés à retrouver ses marques et se crispe sur la moto.
Pour la deuxième séance d’essais, en plein doute, il fait monter l’amortisseur DELCAMP qu’il avait utilisé lors de l’année de son titre en promosport.

Mais les chronos ne se révèlent pas meilleurs qu’avec l’amortisseur OHLÏNS habituellement utilisé. Il n’arrive pas à rouler en moins de 1:45. Le soir, nous décidons de modifier le chassis et le braquet pour les essais qualificatifs du lendemain.

Face à sa chute de moral, toute son équipe et sa famille se mobilisent pour le remotiver devant un bon verre de sangria.

Le samedi
Notre petite soirée a bien fonctionné. En effet, dès le samedi matin, David réalise d’entrée de bons chronos en 1:43 réguliers. Il gère très bien sa séance et termine 9e en 1:43.314, à une demi-seconde du troisième.

Résultat course 1 Superbike au Vigeant
Résultat course 2 Superbike au Vigeant

Troisième course de la saison, et nous nous retrouvons sur le circuit du vigeant  que j'apprécie. Nous arrivons le mercredi matin et bénéficions d'une journée de roulage qui sera utile pour les réglages de la moto malgré le froid important.
Le jeudi tout le team finit de s'installer et de préparer les motos  pour les essais du lendemain.

Vendredi matin nous attaquons à 9h00 et la piste est encore bien froide ce qui ne me permet pas de réaliser de très bon chronos, je roule alors en 1:47.2, l'après-midi la température est un peu pus élevée et je descends alors en 1:46.6 mais ma moto pompe beaucoup de l'arrière dans plusieurs sorties de virages, nous effectuons donc quelques réglages pour le lendemain...

Samedi matin nous prenons la piste à 8h30 pour les qualifications alors que tout le paddock dort encore, je pars en pneus usés en début de séance puis change en cours ce qui me permet de rentabiliser au mieux mon pneu neuf, je réalise d'emblée un bon chronos en 1:45.8 qui me place provisoirement en seconde position de la séance pour ensuite finir quatrième de celle-ci.
Je suis alors assez satisfait et espère améliorer pour la seconde séance qualificative.

L'après-midi j'utilise encore la même stratégie que le matin et passe deux pneus neufs en milieu de séance, mais malgré mes efforts je ne parviens pas à rouler plus vite que le matin, en effet je glisse exagérément de l'arrière à l'accélération ce qui m'empêche de bien ressortir des courbes.
Je me qualifie donc au cumul des deux séances en septième position.

Vendredi :
1ère séance : Il ne fait pas très chaud… À 9h, heure à laquelle la séance commence, le sol n’est qu’à 9 degrés ! Pneu neuf, le but sera une simple remise en jambe et oublier les nombreux démons que j’ai sur ce circuit !
Je roulerai en petit 1:48, pas très satisfait, mais une fois de plus le but n’était pas de prendre des risques.

2ème séance : Le soleil s’est bien levé et cette fois la température au sol est assez idéale ! Je repars avec les pneus du matin et je rencontre rapidement des soucis de châssis : une fois de plus ca glisse !!!!!

Je ne ferais pas mieux que 1:47.5, c’est déjà mieux cependant la moto ne me met pas en confiance, il va donc falloir travailler pour les qualifications du samedi.

Samedi :
1ère qualification : Pneu neuf, nouvelle configuration châssis, je me retrouve dans un faux rythme bloqué derrière un pilote durant toute la qualification.

Jusqu’au moment  où je finis par comprendre, à l’avant dernier tour, que je pouvais rouler plus vite ! Je réussis à doubler et à signer le 7ème temps dans le dernier tour en 1:46.4.

Retour sur la 3ème manche du Championnat de France Superbike qui s’est déroulé le Week-End du 15 et 16 Mai sur le Circuit du Val de Vienne.

VENDREDI : ESSAIS LIBRES
Mise en route satisfaisante pour la HONDA CBR 1000 RR sur ce circuit du Vigeant.
Lors des premiers tours de roues, des soucis châssis et moteur se sont faits ressentir mais grâce à RACING INNOVATION (Stéphane) qui a travaillé sur le montage d’une acquisition de données pendant l’entre 2 course, ces problèmes ont très vite été résolus.


SAMEDI : QUALIFICATION
Lors de la séance d’essais qualif, Laurent réalise le 12ème temps en 1:42.818. Cette performance suffit pour accéder à la première partie de la superpôle mais ne nous satisfait absolument pas.

Lors de cette Superpôle 1, Laurent améliore son temps en 1:41.708 mais pas sa position.
Un problème persiste : la moto n’a toujours pas de grip à l’arrière. Malgré de nombreux tests châssis, suspension, pression de pneus …

Nous n’arrivons pas à trouver de solutions satisfaisantes qui rendent le pneu performant et endurant. Au chrono, seuls les pilotes bénéficiant de pneus de développement accèderont à la Superpôle 2.

C'est sur le circuit du Vigeant que nous avions rendez vous cette fois. Après une "grosse" semaine de répits entre les courses après l'enchainement de 6 week ends consécutifs (Promosport, FSBK et 24h du Mans), nous voici sur le paddock du circuit du Vigeant pour le Fsbk.

Calme installation jeudi après midi comme à notre habitude, nous nous efforçons de mettre tout en place avant le jeudi soir afin de pouvoir accueillir nos 5 pilotes comme il se doit.

Ce week end : Fabien Parchard en 125, Alexandre Gentilleau en trophée Junior, Benjamin Delegue en Supersport,  Arnaud Sajoux et Thomas Devoti en Top twin, composaient notre quinté de pilotes.

Toujours en phase de découverte, nos pilotes ont pour la plupart connu un week end de difficulté mais aussi de progression sur ce circuit technique du Val de Vienne.
Forcement les résultats ne sont pas présents sur les feuilles en fin de week end et pourtant pour le Plv racing, les résultats sont bien là.

Chaque week end, nous sommes heureux de pouvoir répondre aux attentes toutes différentes de chacun de nos pilotes.

Alexandre Gentilleau découvre les joies d'une structure complète ou il peut déléguer toute la partie technique. Il se sent de plus en plus en confiance à chaque sortie et progresse dans ses chronos, nul doute qu'il sera capable dans les prochaines courses d'accrocher le wagon qu'il commence à prendre en point de mire.

C'est sur le circuit du Vigeant qu'avait lieu la 3ème manche du Championnat de France Supersport. Etienne s'y rendait avec de grosses ambitions : confirmer ses performances réalisées à Nogaro, et même accrocher le Top 5, voire plus !

Vendredi :
Avec un beau soleil mais sur une piste froide, Etienne a chuté le matin sur une tâche d'essence, mais sans gravité.
L'après-midi, il réalise de bons chronos et étudie les trajectoires afin d'améliorer ses temps de passage.

Samedi :
Etienne prend part aux essais du matin avec la ferme intention d'améliorer ses temps de la veille. Il réalise un temps correct en 1:43.052 qui le place en 5ème position provisoire.


Pour les qualifs de l'après-midi, Etienne veut encore descendre ses temps. Après briefing avec son coach, Pierre Chapuis, il parvient à réaliser plusieurs chronos en 1:42, mais ses concurrents ont également amélioré.

Au cumul, il conserve la 5ème place, ce qui le place en 2ème ligne sur la grille de départ.

Le 3ème round du championnat de france superbike se tenait le week-end dernier au Vigeant.

vendredi :
Essais libres et dégrossissage des réglages,les ressorts utilisés a Nogaro sont trop raides après quelques réglages les chronos sont meilleurs mais pas suffisant,le braquet est entre deux, mais en tirant plus court je manque de motricité et la moto cabre.

La base de réglage semble correcte donc et je travail mon pilotage pour progresser en chrono.

Samedi :
Pendant la séance du matin je réessaie le braquet court mais en alongeant l'empatemment cette fois-ci. C'est mieux la moto motrice et cabre moins mais tourne trop lentement, retour au réglages d'hier pour la qualif de l'apres-midi.
Bonne séance : 15eme temps en 1:43.1 j'accède ainsi pour la première fois de la saison en superpole1 qui prend les 20 premiers temps en qualifs.
Pour la superpole j'ameliore en 1:42.6 ce qui me place 14eme sur la grille de depart des courses dimanche.

1ere manche :
Départ raté avec les trois petits doigts de la main pas evident de decoller, l'embrayage saccade, je me fait enfermé dans le pack et je doit batailler pour réussir à en sortir, apres 8 tours j'y parviens mais le pneu arrière glisse.
Alors 14 eme je retrograde à la place de 16ème sans pouvoir répliquer au risque de chuter.
 

Erwan Nigon remporte les deux manches en survolant la concurrence et Sébastien Gimbert monte sur la seconde marche du podium pour les deux courses sur le circuit du Val de Vienne.

Erwan Nigon signe à nouveau le meilleur temps en course et le record du tour de la piste.

Qualifications et Superpole.
Erwan Nigon et sa S 1000 RR ont à nouveau dominé surclassé leurs adversaires lors de la séance qualificative et des deux séances de Superpole qui se sont déroulées samedi.
Il signe une deuxième pole consécutive et établit un nouveau record du tour en 1:39.064 du circuit du Val de Vienne au Vigeant.

Sébastien Gimbert place sa S 1000 RR à la deuxième place à 439 millièmes de seconde de son coéquipier, au côté de Vincent Philippe (3ème sur sa Suzuki LMS) et de Julien Da Costa (4ème sur sa Kawasaki GSR).

Les deux S 1000 RR officielles sont ainsi qualifiées en première ligne pour les deux courses de dimanche