Freddy Foray (Suzuki, Junior team LMS) prend une nouvelle fois le meilleur départ de cette 2ème manche. Il emmène dans sa roue Kenny Foray (Kawasaki, GSR) et Sébastien Gimbert (Yamaha, GMT94). Les 2 pilotes passent rapidement Freddy Foray pour se retrouver 1er et 2ème.

Comme lors de la 1ère manche de la fumée sort des carrénages de Gwen Giabbani qui est contraint d'abandonner.
Dans le 4ème tour Sébastien Gimbert passe en tête. Kenny Foray doit lui aussi s'arrêter pour les même raisons que Gwen Giabbani.

Vincent Philippe (Suzuki, Junior team LMS) passe en deuxième position suite à un tout droit de Freddy Foray à la Dunlop. Il repart 3ème suivi par Cédric Tangre (Suzuki, Yohann Motosport) et Thomas Métro (Ducati, TMVR).

Freddy Foray parvient à repasser en 2ème position et creuse l'écart sur Vincent Philippe. Celui-ci parvient malgré tout à repasser en 2ème position dans le dernier tour. La course st donc remportée par Sébastien Gimbert devant Vincent Philippe et Freddy Foray. Le Top 5 est complété par Thomas Métro et Cyril Brivet.

Au classement général Sébastien Gimbert reste en tête du championnat avec 195 points. Il devance Vincent Philippe qui compte 181 points et Freddy Foray qui passe en 3ème position avec 124 points.

Pour cette 2ème manche, c'est David Niviere (Yamaha, Dark Dog Academy) qui prend le meilleur départ devant Gregory Leblanc (Yamaha, Duterne Racing) et Julien Enjoleras (Triumph, Tati team). Mathieu Gines (Honda, Tecmas) loupe sont départ et se retrouve en 10ème position.

Anthony Loiseau (Yamaha, Styl Motor Racing) effectue une superbe remontée en début de course pour se placer en tête.
C'est ensuite au tour d'Olivier Four (Suzuki, Team Star Moto) d'effectuer une belle remontée pour venir se placer en 2ème position dans la roue d'Anthony Loiseau. Les 2 pilotes sont suivi par David Niviere  et Gregory Leblanc.

A 6 tour de l'arrivée, Olivier Four passe en tête mais Anthony Loiseau reste au contact malgré la bataille qui l'oppose à David Niviere.
Dans le dernier tour Anthony Loiseau parvient à reprendre la tête. Il passe la ligne devant Olivier Four et David Nivière. Le top 5 est complété par Gregory Leblanc et Mathieu Gines.

Au classement général Mathieu Ginès reste en tête. Il repart avec 216 points et voit revenir Olivier Four qui compte 199 points et Gregory Leblanc avec 168 points.

Freddy Foray (Suzuki, Junior team LMS) prend le meilleur départ mais c'est Vincent Philippe (Suzuki, Junior team LMS) qui boucle le 1er tour en tête devant Freddy Foray et Kenny Foray (Kawasaki, GSR).
Le top 5 est complété par Emeric Jonchière (Honda, ERT) et Cédric Tangre (Suzuki, Yohann Motosport). Sébastien Gimbert (Yamaha, GMT94) a pris au mauvais départ et se retouve 6ème.

Gimbert remonte progressivement et passe 4ème en passant Emeric Jonchiere et Cédric Tangre. Gwen Giabbani (Kawasaki, GSR) abandonne au 5ème tour en raison d'un problème technique sur sa Kawasaki.

Nous retrouvons en tête, Vincent Philippe et Freddy Foray qui sont roues dans roues. Sébastien Gimbert a pris le meilleur sur Kenny Foray et pointe maintenant en 3ème position mais ne semble pas parvenir à recoller aux leaders.

La course est interrompue à 4 tours de l'arrivée en raison de la casse moteur de Philippe Le Gallo qui a laissé de l'huile sur la piste.
Le vainqueur est donc Vincent Philippe devant Freddy Foray et Sébastien Gimbert.

Le meilleur départ revient Julien Enjoleras (Triumph, Tati team) qui partait de la 2ème ligne. Il doit cependant vite céder aux attaques de David Niviere (Yamaha, Dark Dog Academy) puis de Gregory Leblanc (Yamaha, Duterne Racing) qui revient dans la roue de Nivière mais ne parvient pas a s'emparer de la tête de la course.

Derrière Mathieu Gines (Honda, Tecmas) passe en 3ème position et revient sur le groupe de tête et passe Gregory Leblanc au 10ème tour, qui perd progressivement le contact et se retrouve isolé entre le duo de tête et un trio de pilotes constitué de Frederic Moreira (Yamaha, Yam Service), Olivier Four (Suzuki, Team Star Moto) et David Perret (Kawasaki, DPMS)

David Nivière parvient à conserver sa position sur la ligne et devance d'un souffle Mathieu Gines. Le top 5 est complété par Gregory Leblanc, Olivier Four et David Perret.

La séance de qualification  du matin des superbikes est remportée par Freddy Foray (Suzuki, Junior team LMS) en 1:39.453. Il devance Sébastien Gimbert (Yamaha, GMT 94) et Emeric Jonchière (Honda, Team ERT)

Sébastien Gimbert prend rapidement le tête de la 2ème séance qualificative, en améliorant son temps du matin, avec un chrono en 1:39.316. En fin de séance Kenny Forray (Kawasaki, GSR) est le premier à battre le temps de Sébastien Gimbert. Mais quelques minutes après c'est son coéquipier Gwen Giabbani (Kawasaki, GSR) qui décroche le meilleur temps absolu en 1:38.962.

Au cumul des 2 séances de qualification, les 8 pilotes qualifiés pour la Superpole sont donc : Gwen Giabbani, Kenny Foray, Sébastien Gimbert, Cédric Tangre, Emeric Jonchiere, Freddy Foray, Vincent Philippe et David Muscat.

En Superpole c'est Sébastien Gimbert qui réalise le meilleur temps absolu en 1:38.169. Personne ne sera en mesure de battre ce temps.
La 1ère ligne est complétée par Kenny Forray, Vincent Philippe et Freddy Foray.

Lors de la Superpole Sébastien Gimbert confirme sa suprématie et décroche la pole position en 1:40.980. Il devance Sylvain Barrier qui subtilise la 2ème place à Gwen Giabbani. Cédric Tangre et Emeric Jonchière font une bonne opération en décrochant les 4ème et 5ème places.

La séance du matin a été dominée par Olivier Four (Suzuki, Team Star Moto) en 1:41.678 qui a passé quasiment toute la séance en tête.

Lors de la 2ème séance de l'après midi les temps restent éloignés de ceux du matin. Le seul à améliorer nettement ses performances est Fabrice Auger (Yamaha, Marne Moto Sport) qui se place dans le top 5.

Tout s'active en fin de séance avec le meilleur temps pour David Nivière (Yamaha, Dark dog Academy) suivi par Kevin Denis (Yamaha, Dark dog Academy) qui améliore lui aussi et repousse Olivier Four en 3ème position.
Dans le dernier tour Gregory Leblanc (Yamaha, Duterne Racing) améliore son chrono de référence et se retrouve en 2ème position de la séance.

Au cummul des 2 séances de qualification, la pole positon revient donc à David Nivière devant Olivier Four, Gregory Leblanc,  et Mathieu Gines (Honda, Tecmas).

Après les 2 manches FSBK de Magny Cours, Sébastien Gimbert (Yamaha, GMT94) a repris la tête du classement devant Vincent Philippe (Suzuki, LMS) qui souffrait d'une blessure à la main.
De nouveau à 100% pour cette manche du Mans, Vincent Philippe devrait être en mesure de venir disputer la victoire à Sébastien Gimbert.

Guillaume Dietrich, qui a été victime d'une lourde chute lors des qualifications de Magny Cours sera absent. Si sa rééducation évolue positivement nous pourrions le revoir en piste pour la dernière manche à Albi.

Derrière les deux leaders, un groupe de pilotes est en mesure de se joindre à la lutte pour le podium et pourquoi pas jouer la victoire a commencer par Freddy Foray (Suzuki, LMS), Gwen Giabbani (Kawasaki, GSR) et Emeric Jonchière (Honda, team ERT).

Matthieu Ginès (Honda, Tecmas) a laissé partir de gros points en chutant lors de la 2ème manche de Magny Cours et voit Olivier Four (Suzuki, Team Star Moto) revenir à 19 points.
Grégory Leblanc (Yamaha, Duterne Racing), 3ème au général et 1er et 2ème à Magny Cours, a montré qu'il faudrait compter sur lui pour cette fin de saison.

Les prétendants au podium restent nombreux en Supersport et des pilotes comme David Nivière (Yamaha, Dark Dog Academy), Kevin Denis (Yamaha, Dark Dog Academy), Frédéric Moreira (Yamaha, Yam Service) ou David Perret (Kawasaki, Scratch Moto) pourraient venir jouer les arbitres.

Nans chevaux, qui semblait intouchable, voit revenir dans son sillage Stephane Egea qui après sa victoire à Magny Cours compte 33 points de retards et conserve un mince espoir de décrocher le titre.
Comme lors de chaque course, un grand nombre de pilotes en dehors des deux hommes de tête peu viser la victoire. Les plus sérieux prétendant sont   William Grarre, Geoffrey Gnemmi,  Floran Marino, Nelson Major et Randy Pagaud

Je n’avais pas pu venir faire des essais avant la course et c’est à mes dépends que j’en ai fait les frais ce week end. En effet, le vendredi matin pluie et l’après midi idem.
J’ai donc fait quelques tours pour me remettre le circuit en tête mais pour les réglages motos il faudra attendre le lendemain.

Le temps est sec, nous sommes repartis sur les réglages du Vigeant, je m’élance mais les bonnes sensations n’y sont pas et trois tours plus loin au virage…Je me fais une belle frayeur et au virage suivant je perds l’avant et me voilà par terre.

Je ramène la moto au stand et en fait il manquait 500gr dans le pneu avant.
Je repars mais les sensations ne sont pas meilleures. Et c’est en 1:47.302 que je terminerais cette séance du matin.

L’après midi ce ne sera pas mieux, nous avons beau poffiner les réglages, je ne sens pas la moto de l’avant et n’ose pas me lâcher complètement.
Cependant j’améliore mes temps du matin et terminerais 10ème en 1:45.853.La réponse à ces ennuis accumulés depuis ma chute nous est donnée par Dunlop, mes deux roues AV et AR, suite à ma chute, étaient voilées.

Course 1 :

Rendez vous important pour toute l’équipe, beaucoup de monde viendra voir Randy pour cette course. Nous allons donc préparer au mieux cette épreuve avec l’aide de J.F Cortinovis son coach car c’est la 1er fois que Randy va rouler sur ce circuit avec cette moto.

Dès les essais libres du vendredi notre pilote semble vraiment à l’aise et se fait plaisir malgré une météo très capricieuse, puisque la séance de l’après midi se déroulera sous la pluie.

1ère  Qualification Samedi matin :
Les petits soucis des courses précédentes semblent oubliés pour Randy, qui s’applique à régler sa machine avec l’aide précieuse de son coach et du patron du Team MRS, Adrien Morillas qui participe au championnat du monde Superbike .
Randy signe le 11ème temps sachant qu’il lui reste une bonne marge de progression pour la prochaine séance.

2ème Qualification Samedi après midi :
Beaucoup de réglages sur la partie cycle pendant midi et voilà Randy qui améliore de 1,3 secondes ses chronos le plaçant 4ème de cette séance.
Au cumul des deux manches, Randy sera donc 6ème sur la grille de départ atteignant ainsi l’objectif que le Team c’était fixé avant ces qualifications.

La course Dimanche après midi :

La 5ème étape du Championnat de France Supersport sur le circuit de Magny-Cours les 18 et 19 juillet était une date que j'attendais avec impatience car j'affectionne particulièrement le tracé nivernais.
Ma Yamaha 600 R6 est performante et les essais effectués une semaine auparavant sur ce même circuit sont rassurants.

Nous arrivons sur le paddock le jeudi midi. Un peu plus de matériel à installer qu'à notre habitude car l'hospitality d'AM Moto Racing a été mise à ma disposition pour cette course avec nos deux super cuistots : Titiss et Yves, le top !

Vendredi : La journée d'essais libres s'annonce chaotique au niveau météo. Nous effectuons notre première séance matinale de 30 minutes sur une piste séchante, reste de l'orage de la nuit. Difficile dans ces conditions d'apporter beaucoup d'éléments à Jérôme, le télémétriste, pour régler la moto.
L'après-midi, la deuxième séance se déroule sous la pluie, les sensations sont bonnes.

Samedi : C'est sec. Deux séances qualificatives de 40 minutes sont prévues. Nous peaufinons les réglages de la moto, n'ayant pu le faire la veille. Nous trouvons de bonnes solutions au niveau châssis et la machine est très agréable à piloter : incisive, stable et précise.
C'est très bien pour ce tracé assez technique et exigent, où il faut avoir un bon feeling avec l'avant. Au terme de ces deux séances, je me classe en 13ème position sur la grille de départ à 1.740 secondes de la pôle.


Les qualifs ne sont pas mon fort, je sais que je pourrai tirer mon épingle du jeu en course. Le soir, un apéro très sympa a été organisé dans notre hospitality, l'occasion pour Julien Millet, mon coéquipier qui roule en Superbike et moi-même de recevoir partenaires et amis.
L'occasion aussi de présenter les nouvelles couleurs de ma moto.

Dimanche :