Nous retrouvons sur la ligne de départ le Honda #55 du team National Moto (Emeric Jonchière / Sébastien Scarnatto), auteur de meilleur temps, devant  la BMW #23 du Defi 23 (Pascal Picaux / Yann Lussiana) et la Suzuki #67 du Starteam 67 (Laurry Fremy / Claude Lucas).

Malgré deux chutes, La Honda #55 remporte cette épreuve grâce à un rythme largement supérieur a celui de ses adversaires.

Ils devancent la Kawasaki #9 du Team Moto 39 (Jérôme Danton / Anthony Loiseau / Romain Maitre) auteur d’une belle remontée et qui passe la Suzuki #100 du Bimeca Racing Team ( Rémy Echard / Damien Feuillée) dans la dernière heure.


La Suzuki #71du team AZ Moto Expert (Stephane Kokes / Stephane Mezard / Eric Monot) qui est restée aux avants poste toute la course termine la course 4ème. 
La Yamaha #333 du team Viltaïs (Loic Bardet / Fred Besnard / Christophe Rochet) termine 5ème en coiffant dans le dernier tour la Kawasaki #73 du team Cours Toujours (Julien Pilot / Laurent Feneuil) pour passer la ligne avec 1.3 seconde d’avance.

La Yamaha #18 du 3A racing Team (Fabien Favre / Mitsuru Murata / Jean Baptiste Salles) termine 7ème et premier de la catégorie Supersport.

Résultat du Trophée de France 2010 - 6H de Magny Cours :
Pos. - N° - Team - Catégorie - Moto - Nb de tours

UNE EPREUVE POUR LES AMATEURS D'ENDURANCE SUR UN CIRCUIT MYTHIQUE
La FFM organise une épreuve d'endurance unique de 6 heures les 26-27 juin prochains. Le théâtre de cet événement sera le prestigieux circuit de Magny-Cours, avec une organisation du Moto Club de Nevers.

A noter que sont attendus des teams de prestige comme le Team National Moto, ainsi que des Teams privés participant régulièrement aux courses de 24 heures comme entre autres Starteam 67, Viltaïs Racing Team, Défi 23.

INSCRIVEZ-VOUS VITE ! LES BULLETINS D’INSCRIPTION SONT DISPONIBLES
Pour s’inscrire, il suffit de télécharger le bulletin d’engagement sur le site internet de la FFM, www.ffmoto.org , « Accès disciplines », puis « Endurance » et de renvoyer à la FFM rapidement par courrier. Pour information les droits d’engagement s’élèvent à 700 € par équipage de 2 ou 3 pilotes, pour une course de 6H sur le tracé de Magny-Cours, soit un tarif on ne peut plus compétitif.

UN PARTENAIRE IMPLIQUE
La marque de pneumatiques Pirelli, partenaire de ce Trophée de France Endurance FFM, s'implique à 100% aux côtés de la Fédération, avec notamment la structure compétition Monde présente lors des 24h du Mans et du Bol d’Or.

L'issue semblée inévitable depuis quelques jours et c'est maintenant officiel, la FFM a décidé d'annuler l’édition 2010 du Championnat de France d’Endurance (CFE) compte tenu d’un nombre d’engagés insuffisant.

La FFM avait retardé au maximum cette annonce en espérant que certains teams, non admis aux 24 heures du Mans 2010, se tourneraient vers les CFE. Malheureusement le nombre d'inscrit est resté très faible et n'assurait pas la pérennité de la discipline.

Toutefois, la Commission des Courses sur Route envisage les 26 et 27 juin prochains un meeting à Magny-Cours incluant des courses d’Endurance et de Motos Anciennes afin de proposer un rendez-vous national aux fans de la discipline.

La FFM tient à remercier les clubs ainsi que les bénévoles et les partenaires qui s’étaient engagés pour l’organisation du CFE 2010. Rendez-vous, nous l’espérons, en 2011 pour le retour de ce championnat.

En catégorie Supersport, le meilleur temps revient au team Viltais Racing Division (Loic Bardet/Christophe Rochet/Sylvain Lafarge) qui finit 6ème des qualifications. Il devance le TEAM SUPER MOTO, 8ème, et l'EMPP Racing Team 11ème au général.

Disputé sur 3 manches le Championnat de France d’Endurance promet un final à suspense puisque 12 pilotes et 5 équipes peuvent encore être titrés avant le départ de la dernière épreuve qui se déroulera sur le circuit de Pau Arnos les 26 et 27 Septembre prochains.

Comme lors de la manche disputée à Lédenon, on peut s’attendre à la présence de pilotes du Championnat de France  Superbike, qui étaient venus prêter main forte aux équipages  titulaires.

Avant le dernier départ de la saison, le Team V2 est en tête du classement général, avec une Suzuki pilotée par Etienne Masson, Dylan Buisson et Anthony Loiseau qui été venu à Magny Cours porter main forte au team, devant la Yamaha 333 Viltaïs de Loïc Bardet et Sylvain Lafarge,  et la Suzuki du Starteam 67 de Claude Lucas, Patrice Meynle et Yann Cancade.

Le team Repair 41 de David Emonet, Cyril Huvier et Alexandre Gibet peut encore espérer conserver son titre mais leurs chances sont minces sans une erreur de leur concurrents.

Quelques équipages régionaux viendront, certainement, s’intercaler au milieu des favoris et renforcer encore l’incertitude qui plane sur l’issue de ce championnat.

En tête nous retrouvons un trio constitué du Starteam 67 (Yann Cancade/Claude Lucas/Patrice Meynle) du Volkanik Endurance (Christophe Riboulet/Sergio Nangeroni/Franck Ladevie) et du team V2 (Etienne Masson/Dylan Buisson/Anthony Loiseau).

Le Défi 23 (Yann Lussiana/Pascal Picaux/Gerald Muteau), qui avait pris un départ prudent, remonte progressivement et se retrouve après 3H de course dans la roue du team V2 et du Starteam 67.
Alors qu'il était passé en tête, le Défi 23 est malheureusement contraint à l'abandon dans la 5ème heure de course. Le Starteam 67 et le team V2 restent seuls en tête pour la victoire.
Le Viltaïs Racing Division (Loic Bardet/Christophe Rochet/Sylvain Lafarge) effectue à son tour une belle remontée et place sa Yamaha R6 en 3ème position.

Dans les dernières heures de course le classement reste inchangé le Starteam 67 creuse progressivement un très léger écart sur le team V2 qui termine 2ème à 1 tour du vainqueur.
Le Viltaïs Racing Division renouvelle son exploit de Magny Cours en décrochant la 3ème place au général et la victoire en catégorie Supersport.

Le top 5 est complété par Repair Moto 41 (David Emonet/Cyril Huvier/Alexandre Gibet) et le Xiax Team (Cyril Bouffier/Bruno Weber/Daniel Brusser) lui aussi engagé en catégorie Supersport.

Au classement général le team V2 est en tête avec une victoire et un 2ème place qui lui assure 45 points. Ils sont suivis du team Viltaïs Racing Division avec 32 points et le Starteam 67 avec 25 points.

Résultat complet du championnat de France d'endurance 2009 à Lédenon :
Pos. - N° - Team - Categorie - Moto

De Carolis a fait un festival en qualifications et relègues ses concurrents à près de 2 secondes pleines avec un temps en 1:26.161. Le Motoain Racing réalise un temps cumulé de 2:53.529 qui les placent en tête.
Le 2ème temps revient au team V2, Etienne Masson et Dylan Buisson poursuivent sur le lancée de leur victoire à Magny Cours et se voient bien épaulé par l'arrivée d'Anthony Loiseau qui réalise le 3ème temps toutes séances confondues.

Le Top 5 est complété par le Starteam 67 (Yann Cancade/Claude Lucas/Patrice Meynle), l'Endurance Canne Racing (David Tosolini/Nicolas Liogier/Nicolas Grilli) et le Défi 23 (Yann Lussiana/Pascal Picaux/Gerald Muteau).

En catégorie Supersport, le meilleur temps revient au 3 A RACING TEAM (Fabien Favre/Adrien Pernould/Jean Baptiste Salles) qui est 8ème des qualifications. Il devance le XIAX Team 10ème et l'EMPP Racing Team 11ème au général.

Le team V2, qui a remporté la 1ère manche de Magny Cours et qui ne devait initialement courir que cette épreuve, sera bien au départ à Lédenon avec un renfort de choix en la personne d'Anthony Loiseau (championnat de France Supersport) qui viendra épauler Dylan Buisson (championnat de France Supersport) et Etienne Masson (Promosport 1000).

Ils auront fort à faire face face aux teams de pointe tels que le Défi 23, le MotoAin Racing Team qui fera rouler Lucas de Carolis et le  Team Repair Moto 41, tous les 3 dans le top 5 à Magny Cours.
Il ne faudra pas oublier le Starteam 67 qui a abandonné lors de la 1ère manche mais aligne des pilotes très experimentés (Yann Cancade, Claude Lucas, Patrice Meynle).

En catégorie Supersport le team Viltaïs Racing Division aura à coeur de renouveler sont exploit de Magny Cours avec une 3ème place au général.