En catégorie Supersport, le meilleur temps revient au team Viltais Racing Division (Loic Bardet/Christophe Rochet/Sylvain Lafarge) qui finit 6ème des qualifications. Il devance le TEAM SUPER MOTO, 8ème, et l'EMPP Racing Team 11ème au général.

Disputé sur 3 manches le Championnat de France d’Endurance promet un final à suspense puisque 12 pilotes et 5 équipes peuvent encore être titrés avant le départ de la dernière épreuve qui se déroulera sur le circuit de Pau Arnos les 26 et 27 Septembre prochains.

Comme lors de la manche disputée à Lédenon, on peut s’attendre à la présence de pilotes du Championnat de France  Superbike, qui étaient venus prêter main forte aux équipages  titulaires.

Avant le dernier départ de la saison, le Team V2 est en tête du classement général, avec une Suzuki pilotée par Etienne Masson, Dylan Buisson et Anthony Loiseau qui été venu à Magny Cours porter main forte au team, devant la Yamaha 333 Viltaïs de Loïc Bardet et Sylvain Lafarge,  et la Suzuki du Starteam 67 de Claude Lucas, Patrice Meynle et Yann Cancade.

Le team Repair 41 de David Emonet, Cyril Huvier et Alexandre Gibet peut encore espérer conserver son titre mais leurs chances sont minces sans une erreur de leur concurrents.

Quelques équipages régionaux viendront, certainement, s’intercaler au milieu des favoris et renforcer encore l’incertitude qui plane sur l’issue de ce championnat.

En tête nous retrouvons un trio constitué du Starteam 67 (Yann Cancade/Claude Lucas/Patrice Meynle) du Volkanik Endurance (Christophe Riboulet/Sergio Nangeroni/Franck Ladevie) et du team V2 (Etienne Masson/Dylan Buisson/Anthony Loiseau).

Le Défi 23 (Yann Lussiana/Pascal Picaux/Gerald Muteau), qui avait pris un départ prudent, remonte progressivement et se retrouve après 3H de course dans la roue du team V2 et du Starteam 67.
Alors qu'il était passé en tête, le Défi 23 est malheureusement contraint à l'abandon dans la 5ème heure de course. Le Starteam 67 et le team V2 restent seuls en tête pour la victoire.
Le Viltaïs Racing Division (Loic Bardet/Christophe Rochet/Sylvain Lafarge) effectue à son tour une belle remontée et place sa Yamaha R6 en 3ème position.

Dans les dernières heures de course le classement reste inchangé le Starteam 67 creuse progressivement un très léger écart sur le team V2 qui termine 2ème à 1 tour du vainqueur.
Le Viltaïs Racing Division renouvelle son exploit de Magny Cours en décrochant la 3ème place au général et la victoire en catégorie Supersport.

Le top 5 est complété par Repair Moto 41 (David Emonet/Cyril Huvier/Alexandre Gibet) et le Xiax Team (Cyril Bouffier/Bruno Weber/Daniel Brusser) lui aussi engagé en catégorie Supersport.

Au classement général le team V2 est en tête avec une victoire et un 2ème place qui lui assure 45 points. Ils sont suivis du team Viltaïs Racing Division avec 32 points et le Starteam 67 avec 25 points.

Résultat complet du championnat de France d'endurance 2009 à Lédenon :
Pos. - N° - Team - Categorie - Moto

De Carolis a fait un festival en qualifications et relègues ses concurrents à près de 2 secondes pleines avec un temps en 1:26.161. Le Motoain Racing réalise un temps cumulé de 2:53.529 qui les placent en tête.
Le 2ème temps revient au team V2, Etienne Masson et Dylan Buisson poursuivent sur le lancée de leur victoire à Magny Cours et se voient bien épaulé par l'arrivée d'Anthony Loiseau qui réalise le 3ème temps toutes séances confondues.

Le Top 5 est complété par le Starteam 67 (Yann Cancade/Claude Lucas/Patrice Meynle), l'Endurance Canne Racing (David Tosolini/Nicolas Liogier/Nicolas Grilli) et le Défi 23 (Yann Lussiana/Pascal Picaux/Gerald Muteau).

En catégorie Supersport, le meilleur temps revient au 3 A RACING TEAM (Fabien Favre/Adrien Pernould/Jean Baptiste Salles) qui est 8ème des qualifications. Il devance le XIAX Team 10ème et l'EMPP Racing Team 11ème au général.

Le team V2, qui a remporté la 1ère manche de Magny Cours et qui ne devait initialement courir que cette épreuve, sera bien au départ à Lédenon avec un renfort de choix en la personne d'Anthony Loiseau (championnat de France Supersport) qui viendra épauler Dylan Buisson (championnat de France Supersport) et Etienne Masson (Promosport 1000).

Ils auront fort à faire face face aux teams de pointe tels que le Défi 23, le MotoAin Racing Team qui fera rouler Lucas de Carolis et le  Team Repair Moto 41, tous les 3 dans le top 5 à Magny Cours.
Il ne faudra pas oublier le Starteam 67 qui a abandonné lors de la 1ère manche mais aligne des pilotes très experimentés (Yann Cancade, Claude Lucas, Patrice Meynle).

En catégorie Supersport le team Viltaïs Racing Division aura à coeur de renouveler sont exploit de Magny Cours avec une 3ème place au général.

Compte rendu de ma toute première course enfin effectuée... depuis le temps que je désire me lancer dans la
compétition !
Direction Magny cours jeudi après midi, j’arrive le 1er et prend le box qui nous est réservé. Je passe l’arrivée au compte goutte du reste du team jusqu’au jeudi matin.
Je fais de nouvelles connaissances telles que le président Thierry mécanicien, Gilles mécanicien, Philippe mécanicien, Vincent mécanicien, Nico et Nico ravitailleurs, Titou aux  suspensions, et son acolyte multitâche.
 
Donc vendredi les essais libres, je fais 2 sessions avec ma moto qui ne sont pas concluantes, je roule crispé et mon avant bras que j’ai beaucoup sollicité les jours précédents fatigue vite.
Pour ma dernière session, je roule avec la moto de Ludo car c’est avec celle-ci que l’on va courir, je m’y sens aussi bien que sur la mienne.
 
Qualifications :
Samedi les qualifs, là ça ne rigole plus, avec la pression que je me mets et mon avant bras fatigué, je désespère à l’avance sur un bon résultat.
J’arriverai à sortir un 1:56.171 en 2 sessions qui m’épuiseront. Avec Ludo, nous partirons 38e sur 43 au départ de la course du lendemain.

Le soir je ne suis pas en grande forme, je n’ai plus aucune force à mon avant bras, je suis incapable de fermer et d’ouvrir la main, mon moral est à zéro. Je participe peu à la vie du team malgré leur bonne humeur et leur effort à me remotiver. Je suis dans ma bulle sombre.  
 
Course :

Nous voilà de retour pour la 1ère manche du championnat CFE à Magny Cours. Cette année l’équipe s’est étoffée avec l’arrivée d’un équipage supplémentaire et des mécanos.
 
Qualifications :
Ce week end démarra le vendredi par des séances d’essai libre où chacun trouva sa place dans l’équipe. Ces essais nous ont permis de nous remettre dans le rythme, d’apprendre ce beau tracé. Avec Titou nous avons travaillé sur les suspensions afin de tirer le mieux de cette machine.

Le lendemain les qualifs commencent, je réalise un chrono en 1:50.7.
Lors de la 2ème séance qualif je chausse un pneu en mi séance pour améliorer et dans mon tour chrono je casse mon repose pieds sur le vibreur dans le virage du château d’eau (pas de chance), ce qui me priva de la qualif.
Maxime réalise une bonne séance chrono ce qui nous classe au cumul 14ème sur la grille de départ.
 
La course :
Nous voilà au dimanche jour de course, et à notre grande surprise au moment de prendre le départ, la moto qui ne démarre pas. Le temps de trouver que c’était la pompe à essence et de la changer avec le réservoir plein, l’accès piste était fermé.
Donc nous partons des stands avec un stop and go. Bien mouvementé pour Maxime qui prenait son 1er départ.
 

La première heure de course était dominée par le MCP Starteam avec Fabrice Auger qui creusait rapidement l'écart. Le team sombrait cependant dès la 2ème heure de course et laissait  la tête au team V2.
La deuxième place revient au Défi 23 (Yann Lussiana/Pascal Picaux/Gerald Muteau) qui se positionne en 2ème place très tôt dans la course, mais ne peut pas suivre le rythme du leader.
Le Viltaïs Racing Division (Loic Bardet/Christophe Rochet/Sylvain Lafarge) décroche la 3ème place après une superbe course et complète le podium alors qu'ils courent en catégorie Supersport sur une 600cc.

Le top 5 est complété par le Motoain Racing Team (Jean-Philipe Jouvent/Pierre Chapuis/Clément Marmont) qui a animé la tête de la course tout au long de l'épreuve, et le Repair Moto 41 (David Emonet/Cyril Huvier/Alexandre Gibet) qui réalise une belle remontée après un début de course chaotique (38ème après 1H de course).