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1000 STK Brno : Maxime Berger intouchable

La sixième manche de la coupe du monde 1000 Superstock se déroule en république tchèque sur le circuit de Brno. Nous partons avec l'ensemble de l'équipe une semaine avant la course pour préparer au mieux cette manche. Car après la course de Misano, les écarts au championnat se sont resserrés, nous sommes 5 pilotes en 25 points, l'équivalent d'une victoire. Il faudra maintenant marquer des gros points à chaque sortie.

Les premiers essais libre et qualif se déroulent sans aucun problème, la machine étant parfaitement réglée suite à nos roulages précédents. J'occupe la pole position provisoire à la fin de la première journée.

La seconde journée débute sur le même rythme mais je loupe la première place dans le trafic. Je partirai finalement en troisième position sur la grille de départ derrière Roberts et Pirro. C'est serré, les 5 premiers au championnat sont sur les 7 premières places de la grille et se tiennent en 1 seconde.
Tout ceci promet une belle bagarre pour la course.

Le circuit de 5,403km sera à parcourir 12 fois. A l'extinction des feux, je m'élance bien, nous passons le premier long virage sans problème, je suis en 4ème position. Je me sens bien et la machine aussi. Je commence ma remontée, à la fin du premier tour, j'ai passé les trois pilotes devant moi et je passe la ligne de chronométrage en leader. Je fais une petite faute, dans le deuxième tour, Xavier Siméon en profite pour me passer. Je repasse en tête au début du troisième tour, pour ne plus la quitter jusqu'à l'arrivée.
J'ai rapidement pris une marge de sécurité sur mes poursuivants en effectuant quelques tours très rapides, dont le meilleur tour en course (plus rapide que la pole). Au championnat les positions se resserrent encore, je suis remonté en troisième position à 12 points du leader.

La prochaine épreuve se déroule le premier week-end d'août sur le circuit de Brands Hatch en Angleterre. Circuit que j'apprécie particulièrement pour y avoir fait la pole et remporté les deux courses l'an dernier.


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