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Nouveauté moto 2009 : Triumph 1600 Thunderbird

Triumph a levé hier une partie du voile, au sujet de sa nouvelle 1600 Thunderbird.

Pour le moment la marque anglaise annonce un bicylindre en ligne de 1594 cc, refroidi par eau et développant 100ch. Autre information de taille, la transmission finale se fera par courroie.
Le marché visé n'est autre que celui occupé par Harley Davidson, à qui Triumph compte bien grignoter des parts de marché sur ce segment.

Premiers clichés de la Triumph 1600 Thunderbird :

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Commentaires (5)

1. dommage
Ecrit par Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir , le 24-07-2008 18:42
Triumph, dans sa gamme classique, ne sait plus faire de belles motos agréables à piloter comme les bonnies des années 60 à 80. Aujourd'hui c'est lourd et pataud pour concurencer Harley, quel dommage. Le créneau des vrais roadster classiques légers et vifs est pourtant à prendre. La seule hose qui manquait à l'époque était la fiabilité. Avec la technologie actuelle, ce ne serait plus un problème.

2. Mauvais choix de triumph
Ecrit par Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir , le 16-08-2008 07:15
Je suis aussi de cet avis, la gamme triumph est déjà presque complète. J'espérais le retour d'un TROPHY et pourquoi pas un 1600, comme beaucoup de proprios du 1200, et ils nous sortent une pale copie HARLEY... laissez faire les japonnais, ils sont beaucoup plus fort pour ce genre d'exercice...

3. pas encore ça
Ecrit par Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir , le 19-08-2008 16:34
La Speedmaster,était selon moi,une moto superbe,mais avec un moteur vraiment bof bof.J'ai l'impression de voir ici tout le contraire....A voir en vrais car ici elle ressemble vraiment à une hyosung ou je ne sais quoi de coréen.

4. Thunderbird
Ecrit par Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir , le 09-09-2008 10:35
C'est oiseau là n'a rien d'un oiseau du tonnerre :roll

pourquoi ne pas avouer clairement qu'elle est destinée au marché américain et nord européen ? Pourquoi ne pas utilser cette base pour nous faire une bonne vieille routière ou un café racer bien anglais abordables à l'européenne avec des watts du couple une transmission propre.

5. thunderbird
Ecrit par Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir , le 06-10-2008 08:47
bravo,mais j'espère que le moteur sera aussi vivant que le 1584 harley, et que le prix sera inférieur à la marque américaine. J'attend surtout une version touring pour changer mon dyna, mais chez HD la moins cher est à 21000 euros!!! :cry

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