Comme pour les essais le temps sur le circuit Carole était nuageux mais sec. Une fois sur la grille tous les pilotes ont retiré leur casque pour rendre hommage à un des mécaniciens du RDJ Compétition qui est décédé dans un accident de la route en rejoignant le circuit Carole. En raison de ce dramatique accident le team RDJ Compétiton a décidé de ne pas participer à cette dernière épreuve de la saison alors qu'ils jouaient le titre. Par conséquence le team Repair Motos 41 était mathématiquement assuré de la victoire avant la course.

Le départ de cette épreuve se faisait en grille, la piste de Carole ne permettant pas un départ en épi en toute sécurité. Au passage du feu vert c'est Cyril Huvier sur la Yamaha du Repair Motos 41 qui prend le meilleur départ mais c'est Gérald Muteau, sur la Suzuki du Sud Endurance 84, qui parvient à passer en tête au premier virage . La Yamaha 41 reprend cependant la tête dès le 1er tour. Nous retrouvons ensuite la Yamaha du Défi 23 et en 4ème place la Suzuki du Starteam 67 MCP, pilotée par Jérome Danton.
Jérome Danton remonte en 3ème place dans le premier quart d'heure et revient au contact des deux hommes de tête, qui sont roues dans roues. Le pilote du Starteam 67 ne coupe pas son effort pour autant et passe en quelques tours la Suzuki #84 et la Yamaha #41 pour prendre la tête.

Avant l'heure de course la chute de la Triumph N° 8 à hotel entraine la sortie de la voiture de sécurité afin de pouvoir évacuer le pilote de la piste. Après 15 minutes de neutralisation le Safety Car rentre au stand et c'est Cyril Huvier sur la Yamaha #41 qui négocie le mieux cette reprise de la course en parvenant à prendre quelques longueurs d'avance sur la Suzuki du Starteam 67  et celle du Sud Endurance 84. Cependant profitant de quelques gouttes de pluie sur le circuit, Gerlad Muteau sur la #84 passe Suzuki #67 et prend la tête au team Repair Motos 41.

Après la première vague de ravitaillement en tête, nous retrouvons la Suzuki du Sud Endurance 84, devant la Yamaha Repair Motos 41 et la Yamaha du Défi 23, qui était 4ème avant les ravitaillements et prend une place à la Suzuki du Starteam 67.
Alexandre Gibet sur La Yamaha 41 est le plus rapide en piste et peu avant les 2H de course il reprend la tête à la Suzuki #84. Après 2H de course nous retrouvons donc le team Repair Motos 41 leader, devant le Sud Endurance 84, le Défi 23 et le Starteam 67.

Dans cette 3ème heure de course, la Suzuki #84 reprend la tête grâce à une stratégie de ravitaillement décalée qui devrait lui permettre de faire un passage par les stands de moins que ses concurrents directs.
La Yamaha #41 reste la machine la plus rapide ce qui lui permet de reprendre une nouvelle fois la tête malgré un ravitaillement supplémentaire par rapport à la Suzuki #84. On note également l'abandon de la Yamaha du Defi 23 sur problème mécanique.
Après 3H de course le team Repair Motos 41 reste en tête, devant le Sud Endurance 84, et le Starteam 67. A noter la 4ème place de la Yamaha R6 #333 du Viltais Racing Division qui tire très bien son épingle du jeu au milieu des 1000.

La #333 va d'ailleurs animer cette 4ème heure de course où elle pointera à la 2ème place à 4 tours des leaders mais devant toutes les autres 1000cc.
Dans cette heure de course le team Repair Motos 41 assoit son avance sur un groupe de 4 équipes (le Viltais Racing Division sur la #333, le Starteam 67, le Sud Endurance 84 et l' Atomic Moto Sport sur la Kawasaki #39) qui sont dans le même tour et se battent pour le podium.
La Suzuki #84 sera ralentie  par un Stop and Go et par un arrêt imprévu suite à la perte d'une lentille de son pilote en piste. Suite à cette mésaventure, la #67 et la #84 se retrouvent roues dans roues à la lutte pour la 3ème place.
Après 4 heures de course le team Repair Motos 41 compte 3 tours d'avance sur la Yamaha R6 du Viltais Racing Division et le Starteam 67. Le team Sud Endurance 84 et Atomic Moto Sport sont 4ème et 5ème à 4 tours des leaders.

La 5ème heure de course va voir les Suzuki #67 et #84 revenir et prendre le meilleur sur la Yamaha R6 #333. A l'entame de la dernière heure, le Repair Motos 41 gère l'écart avec ses concurents. Il compte 2 tours d'avance sur le Sud Endurance 84, 3 tours sur le Starteam 67 et 4 tours sur la #333 du Viltais Racing Division  et la #39 d' Atomic Moto Sport.

Le début de la dernière heure de course est marquée par une petite chute de la Yamaha R6 #333 à Hotel sur un freinage un peu optimiste. Le pilote repasse au stand et repart rapidement.
A 35 minutes de l'arrivée la Suzuki #67 rentre au stand pour changer de pilote. Jérome Danton repart le couteau entre les dents pour aller chercher la Suzuki #84 et la 2ème place.
Sous la pression des temps réalisés par le pilote de la Suzuki #67, la moto du Sud Endurance 84 fait un léger tout droit sans consequence après la ligne des stands, mais perd de précieuses secondes et se retrouve sous la menace directe de la #67 qui prend le meilleur 30 minutes avant la fin de la course.
Dans la dernière demie heure les positions ne vont plus bouger, le team Repair Motos 41 remporte donc la course devant le Starteam 67 et le Sud Endurance 84.

Le championnat de France d'endurance 2008 est donc remporté par le team Repair Motos 41 de David Emonet, Cyril Huvier et Alexandre Gibet, devant RDJ Compétiton et Sud Endurance 84.

Classement final du championnat de France d'endurance 2008 : 

• CFE Carole 2008 : Résultat de la course -13/07/2008
• CFE Carole 2008 : Résulats des qualifications -12/07/2008

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