Samedi matin, pour la deuxième séance d’essais libre, le soleil était de retour mais la piste était toujours humide. Malgré cela, nous avons trouvé une bonne base pour la qualification de l’après midi qui s’est déroulée sur le sec. Les premiers tours étaient très encourageants, je pointais au 3ème rang à mi-séance, mais dés lors que je suis reparti, j’ai rencontré un problème avec mon frein arrière qui frottait dans certains virages.
Après quelques frayeurs, je ne suis pas parvenu à accrocher la deuxième ligne et j’ai fini 11ème de cette séance.

Le dimanche, un soleil radieux nous attendait. Le warm up s’est révélé très satisfaisant et j’ai réalisé le 3 ème chrono en améliorant mes temps qualifs de la veille, ce qui m’a donné une grande confiance pour la course.
J’ai réalisé un bon départ car je pointais en 6ème position au premier virage. Les premiers freinages étaient très chauds et j’ai passé ce premier tour en 7ème position. J’ai tenu le groupe de tête pendant huit tours, mais freinage après freinage j’ai commencé à rencontrer de gros problèmes de frein qui m’ont fait revoir mes prétention à la baisse. Quel dommage !

J’ai donc fini cette course à la 8ème place, déçu, mais soulagé de mettre donné à 100% malgré ces problèmes.
Je tiens donc à remercier mon team, mes partenaires, Julien mon mécano, José Kuhn, ma famille, ainsi que toutes les personnes qui sont venues me soutenir ce week-end. Et pour finir je félicite mon frère pour son superbe podium, BRAVO !!!!!

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Résumé vidéo des deux manches Superbike à Magny Cours :
Sur une piste séchante lors de la première course, les pilotes du championnat du monde Superbike ont eu tout le mal du monde à déterminer leur choix de gomme. Résultat de ces conditions de course, deux drapeaux rouges et 19 pilotes out. Un scénario incroyable,d'où s'est tiré avec brio Troy Bayliss (Ducati Xerox) en remportant la première course de la journée.

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Mondial Superbike
On l'attendait à Vallelunga, finalement le sacre de Troy Bayliss (Ducati Xerox) est arrivé à Magny-Cours. Pour la troisième fois en Superbike, Troy Bayliss est devenu ce week-end champion du monde au guidon de la Ducati officielle. Il remplit ainsi l'objectif qu'il s'était fixé, à savoir remporter trois titres au guidon de trois générations de Ducati différentes avant de se retirer. A 39 ans, l'Australien quitte le mondial Superbike par la grande porte en emportant avec lui la plaque de Numéro Un. Il laisse ainsi le champ libre à son successeur chez Ducati Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italia).

Le Japonais s'est une nouvelle fois illustré. Après sa double victoire en Italie il y a quinze jours, le pilote officiel Yamaha a tout fait pour renouveler son exploit en France. Pole position, record de la piste, victoire sans appel lors de la première course, il aura fallu toute la détermination de Bayliss pour devancer le Japonais survolté dans les deux derniers tours de la dernière course. Haga remporte donc la première course, devant un Fonsi Nieto (Suzuki Alstare) très en forme et Troy Bayliss.

Lors de la seconde course, on pense que le scénario va se renouveler. Très vite Haga part en tête, mais Bayliss s'accroche et en fin de course, il parvient enfin à dépasser définitivement le Japonais après plusieurs tentatives. Haga se contente de la seconde place et Troy Corser (Yamaha Motor Italia) monte sur la troisième marche du podium.

Bayliss peut exulter, sa victoire est quasi totale ce week-end. Mais plus encore que Bayliss, Ducati affiche une forme extraordinaire quand on sait que c'est justement Noriyuki Haga qui remplacera l'Australien l'an prochain.

Déception en revanche pour le team de Christophe Guyot. Malgré une très belle qualification, David Checa (Yamaha GMT94) enregistre deux résultats blancs. Il rentre au box sur problème mécanique lors de la première course et chute dans la seconde.

Grosse désillusion également pour Régis Laconi (Kawasaki PSG-1) incapable du fait d'un matériel en retrait de se battre en course avec les hommes de tête. Il parvient néanmoins à accrocher une très belle onzième place dans ces conditions difficile lors de la première course. Il termine 20^e dans la seconde. Treizième en première course, Sébastien Gimbert  (Yamaha GMT94) connaît une panne mécanique dans la deuxième course qui l'oblige à abandonner.

Mondial Supersport

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Souffrant toujours des conséquences de sa chute de Brno, Sylvain Barrier réalisait à Magny-Cours une très belle course et terminait 7ème à seulement 8 secondes du vainqueur.

La lutte initiale opposait les pilotes Suzuki Freddy Foray et Xavier Siméon. Puis Smrz (Honda), parti depuis la pole position, remontait à la 4ème pace alors que Barrier était 6ème. Smrz l'emportait finalement devant Foray, alors que Siméon commettait une petite erreur en fin de course qui le contraignait à finir 5ème. Sylvain Barrier, malgré la douleur et l'inconfort, réalisait une course de toute beauté compte tenu des circonstances et il était récompensé par une jolie 7ème place bien méritée.

Sylvain Barrier : "J'ai pris un départ cool, puis j'ai doublé quelques pilotes en freinant à l'extérieur. J'étais 6ème à la fin du premier tour, puis 5ème dans un bon groupe, mais j'ai ressenti la douleur à 6 tours de la fin. J'ai du ralentir un peu, ce qui m'a fait passer en neuvième position. Je suis ensuite remonté 7ème… et j'ai serré les dents jusqu'à l'arrivée. "

Martial Garcia :  "Je suis extrêmement satisfait de ce résultat compte tenu du retour de Sylvain en course. Il souffre encore de son nerf sciatique et des ligaments. C'est une magnifique 7ème place. "

Course de la Coupe FIM Superstock 1000 :
1-Smrz (Honda), 2-F. Foray (Suzuki), 3-Corti (Yamaha), 4-Polita (Ducati), 5-Siméon (Suzuki), 6-Millet (Yamaha), 7-Barrier (Yamaha)

Classement provisoire de la Coupe FIM Superstock 1000 :
1-Siméon (Suzuki) 131 points, 2-Polita (Ducati) 127, 3-Berger (Honda) 124, 4-Roberts (Ducati) 122, 5-Pirro (Yamaha) 89…22-Barrier (Yamaha) 13

Source :  YZF Yamaha Junior team

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Grâce à sa 14ème position obtenue en première manche, Shinichi Nakatomi marque 2 points au Championnat du Monde. Rendez-vous est pris pour la dernière course dans un mois à Portimao au Portugal.

Lors de la première course, Troy Bayliss prenait le commandement devant Noriyuki Haga, mais le Japonais ravissait rapidement la première place pour ne plus jamais être rejoint. Derrière le pilote Yamaha, Fonsi Nieto faisait une belle course pour se classer deuxième, devant Troy Bayliss qui obtenait ainsi son troisième titre de Champion du Monde. Nakatomi, initialement 19ème, remontait progressivement jusqu'à la 14ème position.

En deuxième manche, Haga et Bayliss se livraient une bataille fantastique dont l'Australien sortait finalement vainqueur. Troy Corser finissait troisième devant Carlos Checa. Shinichi Nakatomi, handicapé de nouveau par des problèmes de dribble, devait se contenter de la 17ème position.

Shinichi Nakatomi : "En première manche, j'ai eu un problème de dribble à partir du 10ème tour. Il m'était difficile d'attaquer. On a changé les réglages pour la 2ème course mais le problème de dribble est réapparu. L'avant avait tendance à croiser. Ce fut une course difficile. Les résultats de Magny-Cours ne sont pas très bon et je vais changer mon état d'esprit pour Portimao."

Martial Garcia (team-manager) : "Shinichi a obtenu une bonne 14ème place en première manche, à la lutte avec Sébastien Gimbert. Il y a eu quelques problèmes de dribble, qui sont revenus en deuxième manche, d'où une 17ème place aux portes des points."
 
1ère course :
1- Haga (Yamaha), 2-Nieto (Suzuki), 3-Bayliss (Ducati), 4-Biaggi (Ducati), 5-Neukirchner (Suzuki)…14-Nakatomi (Yamaha)

2ème course :
1- Bayliss (Ducati), 2- Haga (Yamaha), 3-Corser (Yamaha), 4-Checa (Honda), 5-Xaus (Ducati)…17- Nakatomi (Yamaha)

Championnat du Monde :
1- Bayliss (Ducati) 410 points, 2- Haga (Yamaha) 325, 3- Corser (Yamaha) 316, 4- Neukirchner (Suzuki) 298, 5- Checa (Honda) 284…19- Nakatomi (Yamaha) 4

Source : Team YZF Yamaha

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La dernière étape du Dark Dog Tour 2008 mène les concurrents de Marseille à Toulon en faisant un passage par la spéciale mythique du Mont Faron.

Cette dernière spéciale est remportée par  Phillipe Donischal en 3:05.1. Il devance Fred Lejeune, Philippe Pinchedez, Alex Busquets, Patrick Curtat et Denis Bouan qui laisse échapper moins de 4 secondes.

Le scratch de la spéciale de Mont Faron ne change pas les positions dans le top 5. La victoire du Moto Tour 2008 revient donc à Denis Bouan, au guidon de sa Buell 1125R, qui n'a pa été inquiété lors de cette édition, et qui remporte sa 3ème victoire consécutive. Frédéric Lejeune sur sa BMW HP2 décroche la 2ème place. Le podium est complété par Philippe Pinchedez sur Ducati Hypermotard.

Classement final du Dark Dog Tour 2008 :
1 - Denis Bouan - Buell 1125R
2 - Frédéric Lejeune - BMW R1200S HP2
3 - Philippe Pinchedez - Ducati Hypermotard
4 - Benjamin Colliaux - Kawasaki ZX 10R
5 - Philippe Donischal - KTM
6 - Cédric Parmentier - Yamaha R6
7 - Patrick Curtat - KTM 990
8 - Bruno Destoop - Buell 1125R
9 - Gilles Salvador - KTM SMC
10 - Philippr Rousselin - Yamaha R1

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La course 1000 STK entame le programme de ce dimanche sur le circuit de Magny Cours.  Matej Smrz a décroché la pôle position hier devant  Freddy Foray, sur la suzuki du Coutelle Junior Team. La première ligne est complétée par Xavier Simeon et Claudio Corti.
La 2ème ligne accueille 2 pilotes français Julien Millet 6ème et Maxime Berger 7ème. Sylvain Barrier, qui revient à la compétition après sa lourde chute à Brno, est 10ème. Kenny Foray est 11ème. La course sera plus compliquée pour les autres français : Loïc Napoleone part en 27ème position et Yoann Tibério 29ème.

C'est Freddy Foray qui prend le meilleur départ, il devance Xavier Simeon, Claudio Corti, Matej Smrz et Brendan Roberts. Sylvain Barrier est egéalement bien parti et pointe en  6ème position à la fin du 1er tour. Julien Millet est 7ème, Kenny Foray 8ème et Maxime Berger 9ème. 
Dès le 2ème tour Xavier Simeon passe Freddy Foray. Derrière Brendan Roberts est remonté en 3ème positon. Freddy Foray reprend la tête au freinage d'Adélaïde au tour suivant et mène une meute de 8 pilotes.

Après avoir bouclé 2 tours en tête Freddy Foray est de nouveau passé par Xavier Simeon. Derrière Claudio Corti est passé en 3ème position et double Foray au chateau d'eau. Freddy Foray réagit immédiatement et repasse second au virage suivant.
A mi-course Xavier Simeon mène devant Freddy Foray, Claudio Corti, Matej Smrz, Brendan Roberts, Julien Millet, Sylvain Barrier, Alessandro Polita et Kenny Forray.
Les 4 hommes de tête se livrent une bataille dantesque. Au freinage d'Adélaïde Freddy Foray perd deux places au profit de Corti et Smrz qui ont retardé leur freinage à la plus extrême limite. Dans ce même tour Smrz passe Corti. Freddy Foray se retrouve sous la menace Brendan Roberts mais parvient à conserver sa position.

A 4 tours de l'arrivée  Smrz passe en tête et Freddy Foray parvient à reprendre la 3ème place à Corti. Les 4 hommes sont roues dans roues mais personne ne parvient à trouver l'ouverture. Derrière Alessandro Polita poursuit sa remontée et dérobe la 5ème place à Brendan Roberts.

Dans l'avant dernier tour Xavier Simeon reprend le leadership et ouvre les hostilités pour un dernier tour magnifique. A Adélaïde Smrz passe en tête, Freddy Foray prend lui la 3ème position. Xavier Simeon se loupe et sort de la piste, ce qui offre la 2ème place à Freddy Foray et la 3ème à Corti. Dans la dernière chicane  Alessandro Polita décroche la 4ème place, Simeon est 5ème. Brendan Roberts qui est parti à la faute ne terminera que 20ème.
Les français réalisent un tir groupé : Julien Millet est 6ème, Sylvain Barrier 7ème et Kenny Foray 8ème. Maxime Berger fait une course décevante et termine 11ème.

Au classement général, rien n'est encore joué pour le titre,   Xavier Simeon prend la tête avec 131 points. Il a 4 points d'avance sur Polita, 7 sur Berger et 9 sur Roberts qui réalise la mauvaise opération du jour.

Résulat complet de la course 1000 Superstock de Magny Cours :

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Casey Stoner a remporté une victoire à domicile au Grand Prix d'Australie devant plus 50 000 spectateurs venus assister à la course de dimanche après-midi. Le pilote du team Ducati a mené la course de bout en bout suite à son départ en pole position, et a franchi la ligne d'arrivée avec six secondes d'avance sur son premier poursuivant.

Grâce à cette cinquième victoire de la saison et la chute de Dani Pedrosa dès le premier tour de la course, le Champion du Monde MotoGP 2007 s'assure la seconde place au classement général.

Nicky Hayden, le futur co-équipier de Stoner chez Ducati, a essayé de prendre la roue du héros local, mais l'australien était trop rapide dans le dernier tiers de la course. Hayden a ensuite dû gérer son avance sur Valentino Rossi, le tout juste couronné Champion du Monde MotoGP, qui revenait à grande vitesse, le pilote Fiat Yamaha traquant avec détermination le détenteur du titre 2006.

 

Rossi a finalement doublé Hayden dans le dernier tour, et a résisté aux assauts de l'américain avant de franchir la ligne d'arrivée. Etant parti de sa plus mauvaise position sur la grille de toute la saison, la remontée de Rossi de la douzième à la seconde place ne manque pas de mérite.

Jorge Lorenzo, le co-équipier de Rossi, a terminé quatrième, étant sorti gagnant d'une bataille avec Shinya Nakano, James Toseland et Andrea Dovizioso. Toseland a mené le groupe pendant une bonne partie de la course, luttant contre Rossi et Lorenzo en espérant atteindre le podium pour son 28è anniversaire. Le pilote du team Tech 3 Yamaha a sûrement effectué sa meilleure performance depuis le début de la saison, et n'a pas eu de chance face à Nakano, le vétéran japonais l'ayant relégué en sixième position.

Colin Edwards, Randy de Puniet, Loris Capirossi et Toni Elias complètent le top dix, tandis que le pilote local Chris Vermeulen a perdu toutes ses chances de bon résultat en sortant de piste dès le premier tour.

Résultat complet de la course motoGP  à Phillip Island :

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Comme Valentino Rossi au Motegi le week-end dernier, Mike di Meglio remporte le Championnat du Monde 125cc grâce à une victoire au Grand Prix d'Australie. Le pilote français a terminé un excellent week-end et décroche sa quatrième victoire de la saison, ayant mené pendant presque toute la course.

Parti de la pole position, le pilote du team Ajo Motorsport s'est fait doubler par Bradley Smith dès le premier virage. Le pilote britannique de Polaris World a cependant chuté peu après, laissant la voie libre à Di Meglio, qui s'est rapidement échappé en creusant l'écart sur ses poursuivants.

Vainqueur le week-end dernier au Japon, Stefan Bradl accède une nouvelle fois au podium en terminant aisément en seconde position. L'allemand a franchi la ligne d'arrivée avec près de dix secondes de retard sur son rival, mais disposait à ce moment d'une avance conséquente sur Gabor Talmacsi et Andrea Iannone - qui se sont battus en duel pour la dernière place sur le podium, finalement remportée par Talmacsi.

Pol Espargaro termine cinquième, devant Sandro Cortese qui est remonté sur son Aprilia Emmi-Caffe Latte après avoir chuté dans le deuxième tour de la course. Esteve Rabat et Marc Marquez ont quant à eux mis fin aux espoirs de Simone Corsi, qui a franchi la ligne d'arrivée en neuvième position alors qu'il devait faire au minimum cinquième pour conserver une chance de remporter le championnat. Le britannique Scott Redding complète le top dix.

Source : MotoGP.com

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Au programme de la journée une petit escapade en Corse avec au programme une base chrono et une spéciale.
La base chrono est redoutée par tous les pilotes car contrairement à d'habitude, il faut tenir une vitesse moyenne de 55 km/h. Seuls 2 pilotes réalisent un sans faute : Michel Mellenotte et Yvon Schaguene. Les pilotes de tête prennent des pénalités minimes qui ne chamboulent pas le classement.

Sur la route du retour vers Ajaccio se dresse l'épreuve Chrono de Saint Antoine. Ce scratch va échapper à Denis Bouan et c'est Philippe Pinchedez qui réalise le meilleur temps en 2'27.06. Il devance de plus de 2 secondes Thomas Garcin. Suivent ensnuite Manoel Delaval, Etienne Godart et Denis Bouan.

Ce scratch permet à  Philippe Pinchedez de repasser en 3ème place au classement général. devant Benjamin Colliaux. Denis Bouan est toujours en tête et la victoire lui semble promise pour une 3ème année consécutive.

Classement général après l'étape  Corse :
1 - Denis Bouan - Buell 1125R - 50:26.84
2 - Frédéric Lejeune - BMW R1200S HP2 - 51:31.59
3 - Philippe Pinchedez - Ducati Hypermotard - 52:35.60
4 - Benjamin Colliaux - Kawasaki ZX 10R - 52:42.73
5 - Philippe Donischal - KTM - 52:56.04

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