Résultat course Promosport 1000 Nogaro :

 Résultat course Promosport 600 Nogaro :

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Mondial Superbike Monza

Max Neukirchner (Suzuki Alstare) a remporté la première victoire de sa carrière ce week-end à Monza. Le jeune Allemand offre à Suzuki sa seconde victoire de la saison après celle acquise par Fonsi Nieto au Qatar. En battant Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italie) et Troy Bayliss (Ducati Xerox) sur le circuit de Monza, Neukirchner confirme son énorme potentiel mais aussi les excellentes performances de la Suzuki GSX-R. Neukirchner prend par la même occasion une sérieuse revanche sur le sort. On se souvient que Carlos Checa (Hannspree Ten Kate Honda) l'avait privé de victoire à Valence en le percutant. Alors que le pilote Espagnol court toujours après sa première victoire en Superbike et qu'il a connu à Monza son pire week-end depuis le début de la saison, Neukirchner a conquis ses galons de top pilote avec une victoire et une deuxième place lors de la seconde course, neuf millième derrière Haga.

Avec Max Neukirchner (Suzuki Alstare), Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italie) est le deuxième homme du week-end de Monza. Le Japonais remporte la deuxième course au prix d'une lutte sans merci avec Neukirchner et Ryuichi Kiyonari (Hannspree Ten Kate Honda). Les trois hommes passent le drapeau à damiers au coude à coude. Seulement cinq centièmes les séparent. Déçu d'avoir terminé troisième, Kiyonari monte pourtant sur le premier podium de sa carrière en championnat du monde Superbike.
Une jolie performance quand on sait que le leader du team Honda Ten Kate, Carlos Checa n'a pu faire mieux que huitième lors de la première course et qu'il a chuté dans la seconde. Mauvais week-end pour l'Espagnol qui découvrait Monza et qui n'inscrit que huit points au championnat. Carlos Checa reste pour le moment second derrière Troy Bayliss, mais il est désormais rejoint au classement provisoire par Haga et Neukirchner, respectivement à quatre et cinq points du pilote Espagnol.

 

Troy Bayliss (Ducati Xerox) s'est battu lors de la première course pour monter sur la troisième marche du podium. Lui qui partait de la pole position, il n'a rien pu faire contre la fougue de Haga et Neukirchner. Malheureusement, lors de la seconde course, le champion Australien a été trahit par sa mécanique. Premier abandon de la saison pour Bayliss et premier résultat blanc pour le pilote Ducati qui n'avait jamais fait moins bien que quatrième en course (2^e course au Qatar).

Malgré des qualifications difficiles, Max Biaggi (Ducati Sterilgarda) a réussi à accrocher la cinquième place lors de la première course. Malheureusement, il va partir à la faute dans la seconde. Tout comme Yukio Kagayama (Suzuki Alstare), quatrième devant Biaggi lors de la première course et qui partira lui aussi à la faute dans la seconde. En revanche, grise mine chez Kawasaki qui signe un double résultat blanc avec le double abandon de Régis Laconi et Makoto Tamada (Kawasaki PSG-1). Sébastien Gimbert (Yamaha France Ipone GMT94) rentre dans les points à l'occasion des deux courses en accrochant la 15ème place lors de la 1ère manche et la 14ème dans la 2ème.

Mondial Supersport Monza

Cette victoire, Fabien Foret (Yamaha World Supersport) l'a voulait. Après sa déconvenue au Qatar en début de saison, le Français courait après un premier succès en course cette saison. Sa victoire à Monza devant Joshua Brookes (Hannspree Stiggy Motorsport) et son coéquipier Broc Parkes (Yamaha World Supersport) ne pouvait pas mieux tomber. Le Français avait besoin de retrouver la confiance en piste.

Malgré un tout-droit dans la première chicane après avoir été bousculé par Robin Harms (Hannspree Stiggy Motorsport), Fabien Foret réussi à s'accrocher et à revenir sur les leaders pour s'imposer. Le pilote Français recolle ainsi au championnat et s'empare de la seconde place provisoire. Il profite de la faiblesse de Joan Lascorz (Glaner Motocard.com).L'actuel leader du championnat n'a pas réussi à faire mieux que neuvième en course. Quant aux homme de Ten Kate, Andrew Pitt (Hannspree Ten Kate Honda) échoue au pied du podium à la quatrième place et Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda) abandonne en début de course. Excellente course en revanche pour Matthieu Lagrive (Intermoto Czech) qui réussit à se classer en huitième position, malgré une Honda privée souvent moins puissante que ses concurrents directs. 

Retrouvez toute l'actualité du championnat du monde superbike sur : www.worldsbk.com 

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Pour cette manche de Monza, les pilotes 1000 Superstock s'élancent pour 11 tours. Ce départ est marqué par une chute en milieu de peloton au premier virage qui met 11 motos hors course dont le poleman Claudio Corti, mais aussi les français Yoan Tiberrio et Maxime Berger qui prenait le départ malgré une main fracturée.

Après ce départ chaotique nous retrouvons donc en tête de la course Xavier Simeon devant Michaël Savary, Freddy Foray qui partait de la 24ème position sur la grille de départ et Jakub Smrz. Celui-ci prend rapidement le dessus sur ces prédécesseurs pour pointer à la 2ème place.

En tête  Xavier Simeon se détache d'un groupe de trois pilotes constitué de Matej Smrz, Brendan Roberts et Alessandro Polita. Derrière on retrouve 4 hommes en bagarre Fabrizio Perotti, Freddy Foray, Michaël Savary et Kenny Foray qui vont animer toute la fin de course.

Au 5ème tour Smrz se loupe  dans le Rettifilo et passe par la pelouse. Il perd deux places mais reste au contact du groupe en bagarre pour la 2ème place qu'il va rapidement rejoindre.
A 3 tours de l'arrivée les positions de tête semblent se figer avec Xavier Simeon, solide leader, qui compte 3s d'avance sur Alessandro Polita, Jakub Smrz et Brendan Roberts. Dans le dernier tour Smrz est revenu dans la roue de Polita. Les deux pliotes se livrent à une superbe bataille, c'est Polita qui mène à l'entrée du dernier virage mais Smrz réussit à prendre le meilleur à l'accélération et décroche la 2ème place.

Nous retrouvons donc sur le podium  Xavier Simeon devant Matej Smrz et Alessandro Polita. Dans le groupe de chasse Freddy Foray décroche la 7ème place devant Kenny 8ème.

Classement de la course 1000 Superstock à Monza :

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Pour cette nouvelle manche à Monza les pilotes du 600 Superstock s'élancent pour 8 tours. Sur la grille de départ Loris Baz occupe la position de pointe devant Danilo Petrucci, Greg Black et Marco Bussolotti.

Au feu vert, c'est Loris Baz qui prend le meilleur départ devant Danilo Petrucci et Daniele Beretta. Il réussit à creuser un léger écart mais au 3ème tour Danilo Petrucci revient dans sa roue et  une belle passe d'arme s'engage entre les deux hommes, qui échangent leur position à chaque freinage.

En milieu de peloton, Carlo Nacho sur la Yamaha #10 part à la faute à la Curva del Vialone et laisse une traînée d'huile sur la piste, ce qui va entraîner une série de chutes chez ses poursuivants avec plus de 10 motos au tapis et heureusement aucun blessé. La direction de course sort la drapeau rouge et la course est neutralisée.

Après 30 minutes d'interruption pour nettoyer la piste, les pilotes se retrouvent sur la grille de départ dans l'ordre du passage sur la ligne à la fin du 3ème tour. Nous retrouvons donc  Danilo Petrucci devant Loris Baz , Greg Black et Daniele Beretta. A noter que seuls 16 pilotes sont au départ de cette 2ème partie de la course qui comptera 5 tours.

Les pilotes de tête prennent un bon départ et nous retrouvons après le premier virage les mêmes protagonistes qu'avant l'interruption. A savoir  Danilo Petrucci, Loris Baz et Greg Black. Dans ce premier tour Greg Black chute à la Curva del Vialone et perd toute chance de bien figurer. A la fin de ce tour agité c'est Loris Baz qui franchit la ligne en tête devant Danilo Petrucci et Marco  Bussolotti.

Loris Baz réussit à creuser un léger écart  sur ses poursuivants qui sont 4 à se battre pour la seconde place : Daniele Beretta, Danilo Petrucci, Leonardo Biliotti, Marco Bussolotti.
Marco Bussolotti parvient à s'échapper de ce groupe et remonte sur Lori Baz. Au dernier tour, les 2 pilotes sont roues dans roues.
Marco Bussolotti attend le dernier virage pour placer son attaque au freinage et prendre le meilleur sur Loris Baz. Bussolotti est à la limite de perdre l'avant de sa machine mais ferme la porte intelligement à Loris Baz, qui ne peut récupérer la 1ère place avant de passer sous le drapeau à damier.

Les positions de ce 2ème départ ne sont cependant pas celles du classement final, qui prend en compte les temps de la première partie de la course. Au final c'est donc Loris Baz qui décroche la victoire devant Marco Bussolotti et  Daniele Beretta.

Au classement général Loris Baz fait une bonne opération en reprenant la 1ère place avec 61 points et 19 points d'avance sur Daniele Beretta. 

Classement de la course 600 Superstock à Monza :

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Sous un ciel espagnol très gris et sur une piste particulièrement fraîche mais sèche ce matin, la Kawasaki officielle de Julian Mazuecos, Erwan Nigon et Victor Carrasco (moyenne des temps 1’31.862) devance de très peu la Suzuki Endurance Racing Team de Vincent Philippe, Guillaume Dietrich et Julian da Costa (1’31.982).

Si l’ordre sur la grille de départ est déterminé par la moyenne des meilleurs temps des pilotes de chaque équipage, il faut tout de même noter le chrono de Julian da Costa sur la Suzuki ce matin. En 1’30.894, il bat le meilleur temps des essais signé l’an dernier par son coéquipier Vincent Philippe en 1’31.268. Julien da Costa est aussi le seul sous la barre de 1’31 aujourd’hui à Albacete.

Yamaha Austria Racing Team partira en troisième place sur la grille. La R1 autrichienne et son équipage (Igor Jerman, Steve Martin et Steve Plater) semblent particulièrement à l’aise sur le tracé d’Albacete. Yamaha Austria est d’autant plus motivé qu’il a des points à rattraper après son abandon lors de la première manche aux 24 Heures du Mans.

Les teams nationaux sont présents bien en haut de tableau. La Suzuki Catala de Josep Sarda, Kenny Noyes et Bernat Martinez prend de peu la quatrième place sur la grille devant la Yamaha YMES Folch Endurance pilotée par Daniel Ribalta, Pedro Valcaneras et David Tomas.

Grâce à un équipage très homogène, Sébastien Scarnato, Luca Scassa et Patrick Piot, Midi-Pyrénées MV Agusta prend la sixième place au départ. Patrick Piot encore blessé devra pourtant serrer les dents en course pour maintenir le rythme. En septième place sur la grille, Bolliger Switzerland semble avoir trouvé un meilleur réglage de châssis qui l’avait retardé en première séance de qualification.

Maco Moto Racing Team, huitième sur la grille, a choisi de ne faire rouler que ses deux pilotes vedettes, Warwick Nowland et Jason Pridmore. Derrière, avec une moyenne des temps en 1’34, on trouve Phase One Endurance, Endurance Moto 38, RT Racing Team Moto Virus et Diablo 666 Bolliger Kawasaki.

Treizième et premier Superstock sur la grille de départ, Endurance Moto 45 s’est fait remarquer grâce au bon chrono de son pilote n°1, Nicolas Jaulneau en 1’33.804. Dans la catégorie Superstock sur cette grille de départ, on trouve ensuite LTG 57 et ABG Performance respectivement en seizième et dix-septième position.

Le départ des « 6 Horas Nocturnas de Albacete » sera donné à 18 heures. 

Retouvez le résultat des scéances de qualification des 6H d' Albacete (document pdf)

Source : FIM endurance 

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600 Superstock Monza - Résultat des qualifications :

Pos – Pilote – Moto – 1ére Quali – 2nd Quali - Meilleur temps

1 - Loris Baz - Yamaha YZF-R6 - 1'54.382 - 1'53.484 - 1'53.484
2 - Danilo Petrucci - Yamaha YZF-R6 - 1'54.954 - 1'54.121 - 1'54.121
3 - Greg Black - Yamaha YZF-R6 - 1'55.934 - 1'54.392 - 1'54.392
4 - Marco Bussolotti - Yamaha YZF-R6 - 1'54.642 - 1'54.466 - 1'54.466
5 - Leonardo Biliotti - Honda CBR600RR - 1'55.490 - 1'54.626 - 1'54.626
6 - Gino Rea - Yamaha YZF-R6 - 1'57.630 - 1'54.670 - 1'54.670
7 - Daniele Beretta - Suzuki GSX-R600 - 1'55.108 - 1'54.698 - 1'54.698
8 - Gianluca Capitini - Yamaha YZF-R6 - 1'55.956 - 1'55.038 - 1'55.038
9 - Nicolas Pouhair - Yamaha YZF-R6 - 1'56.522 - 1'55.183 - 1'55.183
10 - Patrick Vostárek - Honda CBR600RR - 1'56.524 - 1'55.280 - 1'55.280
11 - Eddi La Marra - Suzuki GSX-R600 - 1'56.066 - 1'55.300 - 1'55.300
12 - Nacho Calero - Yamaha YZF-R6 - 1'55.300 - 1'56.571 - 1'55.300
13 - Giuliano Gregorini - Honda CBR600RR - 1'56.321 - 1'55.413 - 1'55.413
14 - Alexander Lowes - Kawasaki ZX-6R - 1'57.758 - 1'55.572 - 1'55.572
15 - Michal Sembera - Honda CBR600RR - 1'55.726 - 1'55.666 - 1'55.666
16 - Yannick Guerra - Yamaha YZF-R6 - 1'55.983 - 1'55.759 - 1'55.759
17 - Matthieu Lussiana - Yamaha YZF-R6 - 1'57.817 - 1'55.843 - 1'55.843
18 - Vincent Lonbois - Suzuki GSX-R600 - 1'57.551 - 1'55.996 - 1'55.996
19 - Nico Morelli - Yamaha YZF-R6 - 1'56.437 - 1'56.061 - 1'56.061
20 - Jeremy Guarnoni - Yamaha YZF-R6 - 1'56.434 - 1'56.175 - 1'56.175
21 - Hampus Johansson - Yamaha YZF-R6 - 1'56.872 - 1'56.195 - 1'56.195
22 - Fredrik Karlsen - Yamaha YZF-R6 - 1'58.292 - 1'56.297 - 1'56.297
23 - Robbie Stewart - Triumph 675 - 1'57.615 - 1'56.484 - 1'56.484
24 - David Paton - Honda CBR600RR - 1'58.214 - 1'56.490 - 1'56.490
25 - Dan Linfoot - Yamaha YZF-R6 - 1'56.678 -N/A - 1'56.678
26 - Sam Lowes - Honda CBR600RR - 1'57.340 - 1'56.734 - 1'56.734
27 - Kenny Tirsgaard - Suzuki GSX-R600 - 1'57.424 - 1'57.057 - 1'57.057
28 - Nicolas Pirot - Yamaha YZF-R6 - 1'58.048 - 1'57.068 - 1'57.068
29 - Andrea Boscoscuro - Kawasaki ZX-6R - 1'57.434 - 1'57.213 - 1'57.213
30 - Daniel Brill - Honda CBR600RR - 1'58.352 - 1'57.316 - 1'57.316
31 - Christian Von Gunten - Suzuki GSX-R600 - 1'57.579 - 1'58.007 - 1'57.579
32 - Giorgi Grotzkyj - Honda CBR600RR - 2'00.698 - 1'57.739 - 1'57.739

1000 Superstock Monza - Résultat des qualifications :

Pos – Pilote – Moto – 1ére Quali – 2nd Quali - Meilleur temps

1 - Claudio Corti - Yamaha YZF-R1 - 1'49.468 - 1'48.545 - 1'48.545
2 - Michele Pirro - Yamaha YZF-R1 - 1'49.523 - 1'49.199 - 1'49.199
3 - Davide Giugliano - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'50.583 - 1'49.282 - 1'49.282
4 - Michele Magnoni - Yamaha YZF-R1 - 1'49.760 - 1'49.417 - 1'49.417
5 - Raymond Schouten - Yamaha YZF-R1 - 1'50.537 - 1'49.492 - 1'49.492
6 - Yoann Tiberio - Kawasaki ZX-10R - 1'51.117 - 1'49.512 - 1'49.512
7 - Chris Seaton - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'49.797 - 1'49.526 - 1'49.526
8 - Brendan Roberts - Ducati 1098R - 1'52.061 - 1'49.565 - 1'49.565
9 - Matej Smrz - Honda CBR1000RR - 1'49.912 - 1'49.626 - 1'49.626
10 - Xavier Simeon - Suzuki GSX-R1000 - 1'49.808 - 1'49.648 - 1'49.648
11 - Matteo Baiocco - Kawasaki ZX-10R - 1'50.448 - 1'49.688 - 1'49.688
12 - Luca Verdini - Yamaha YZF-R1 - 1'50.139 - 1'49.749 - 1'49.749
13 - Alessandro Polita - Ducati 1098R - 1'50.027 - 1'50.184 - 1'50.027
14 - Andrea Antonelli - Honda CBR1000RR - 1'51.074 - 1'50.368 - 1'50.368
15 - Domenico Colucci - Ducati 1098R - 1'51.568 - 1'50.403 - 1'50.403
16 - Maxime Berger - Honda CBR1000RR - 1'50.429 - 1'50.480 - 1'50.429
17 - Fabrizio Perotti - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'50.814 - 1'50.469 - 1'50.469
18 - Sylvain Barrier - Yamaha YZF-R1 - 1'50.535 - 1'51.087 - 1'50.535
19 - Marko Rohtlaan - Honda CBR1000RR - 1'51.210 - 1'50.707 - 1'50.707
20 - Barry Burrell - Honda CBR1000RR - 1'51.316 - 1'50.718 - 1'50.718
21 - Alessio Aldrovandi - Kawasaki ZX-10R - 1'51.695 - 1'50.931 - 1'50.931
22 - Michaël Savary - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'52.133 - 1'51.036 - 1'51.036
23 - Kenny Foray - Yamaha YZF-R1 - 1'51.434 - 1'51.070 - 1'51.070
24 - Freddy Foray - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'51.630 - 1'51.155 - 1'51.155
25 - Gareth Jones - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'51.383 - 1'51.293 - 1'51.293
26 - Denis Sacchetti - Ducati 1098R - 1'51.735 - 1'51.424 - 1'51.424
27 - Danny De Boer - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'52.723 - 1'51.515 - 1'51.515
28 - Jonathan Gallina - Kawasaki ZX-10R - 1'51.641 - 1'51.852 - 1'51.641
29 - Gregory Junod - Yamaha YZF-R1 - 1'53.167 - 1'51.798 - 1'51.798
30 - Cristiano Todaro - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'53.848 - 1'52.023 - 1'52.023
31 - Filip Backlund - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'52.127 - 1'52.042 - 1'52.042
32 - Michal Drobný - Honda CBR1000RR - 1'52.948 - 1'52.253 - 1'52.253
33 - Matt Bond - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'53.170 - 1'52.253 - 1'52.253
34 - Roy Ten Napel - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'53.002 - 1'52.285 - 1'52.285
35 - Marko Jerman - Honda CBR1000RR - 1'52.567 - 1'52.393 - 1'52.393
36 - Cameron Stronach - Kawasaki ZX-10R - 1'52.810 - 1'52.599 - 1'52.599
37 - René Mähr - KTM 1190 RC8 - 1'52.788 - 1'52.798 - 1'52.788
38 - Branko Srdanov - Yamaha YZF-R1 - 1'54.535 - 1'53.219 - 1'53.219
39 - Robert Gianfardoni - Ducati 1098R - 1'54.003 - 1'53.326 - 1'53.326
40 - Jure Stibilj - Honda CBR1000RR - 1'55.405 - 1'54.254 - 1'54.254 

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Valentino Rossi met fin à sa série de sept courses sans victoire grâce à une sublime performance au Grand Prix de Chine, renouvelant son succès de 2005 sur le Shanghai International Circuit et décrochant sa première victoire depuis celle d´Estoril en septembre 2007. Il s´est battu en duel quasiment tout au long de la course avec le leader actuel du Championnat du Monde Dani Pedrosa.

Partant deuxième sur la grille, Rossi s´est placé dans le groupe de tête dès les premiers tours de la course. Voulant à tout prix éviter de l´échappée du pilote Repsol Honda Dani Pedrosa, le quintuple Champion du Monde a poursuivi son rival espagnol jusqu´au neuvième tour pour ensuite prendre la tête de la course. Une fois devant, l´italien a élévé le rythme et finalement décroché sa première victoire avec Bridgestone, signant un nouveau record du circuit en 1´59.273 lors de son 18ème tour.

En devenant le quatrième vainqueur en autant de courses, Rossi se place à neuf points de Pedrosa dans le classement général. Pedrosa a tout fait pour conserver son avantage en début de course mais termine finalement deuxième et étant le seul pilote à être présent sur tous les podiums de la saison jusqu´ici.

De retour dans le top trois après en avoir été absent pendant deux courses, le Champion du Monde 2007 Casey Stoner complète le podium formé par les trois vainqueurs des éditions précédentes de la course chinoise. Vainqueur l´an dernier, il n´a pas pu se battre contre ses deux rivaux plus rapides cette fois-ci, mais se trouve dans une bien meilleure situation au championnat bien que n´étant pas entièrement satisfait de sa performance.

Jorge Lorenzo arrive miraculeusement en quatrième position, surmontant la douleur de ses blessures aux chevilles le jour de son 21ème anniversaire. N´accédant pas au podium pour la première fois de la saison, l´espagnol a été accueilli en héros à son retour dans le garage Fiat Yamaha.

Marco Melandri effectue sa meilleure performance depuis son arrivée chez Ducati en prenant la cinquième place devant le Champion du Monde 2006 Nicky Hayden. Un groupe compact formé par le détenteur de la pole Colin Edwards sur Tech 3 Yamaha, Tonis Elias de l´Alice Team, les vétérans Loris Capirossi sur Suzuki et Shinya Nakano sur Honda Gresini complète le top dix après une course très disputée. Un seul abandon est à noter, celui de Chris Vermeulen sur la seconde Rizla Suzuki GSV-R.

Coté français, ce grand prix de Chine sera a oublier. Randy de Puniet termine seulement 13ème et Sylvain Guintoli sauve le point de la 15ème, dans un week end ou il n'a pas réussi a tirer le meilleur de sa machine.

Résultat complet du grand prix de chine :

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Résumé vidéo de la manche de Supersport à Assen

Le doublé des deux Honda Ten Kate ne pouvait pas mieux tomber. Après les trois premières courses, les pilotes du team Hollandais avaient besoin de se rassurer. C'est chose faite pour Andrew Pitt qui remporte sa deuxième course de la saison et pour le jeune Anglais Jonathan Rea qui monte sur la deuxième marche du podium.

Résumé vidéo des deux manches de Superbike à Assen

Troy Bayliss n'a laissé que des miettes à ses adversaires ce week-end à Assen. En remportant les deux courses de la journée, le pilote Australien accentue de façon spectaculaire son avance au championnat du monde. Il compte désormais 70 points d'avance sur le second, l'Espagnol Carlos Checa.

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Les pilotes du championnat de France Superbike sont ce week end sur le circuit de Nogaro pour la 2ème manche du championnat 2008.

Après une manche pluvieuse sur le circuit du Mans, c'est sous le soleil de Nogao qu'a lieu cette 2ème manche du championnat.

Qualifications Supersport Nogaro (600 cc)

Lors de la 1ère séance de qualification, c'est Mathieu Ginès qui réalise le meilleur temps sur sa Yamaha en 1'32.433. Il devance Mathieu Andrieu, Kevin Denis et Olivier Four.
A 14h30 les conditions de piste sont toujours très bonnes et Olivier Four va très vite améliorer son temps du matin en 1'32.789.
Cette seconde séance qualificative va perdre un peu en intensité et c'est en fin de séance que les chronos vont de nouveau tomber, mais personne ne détronnera Mathieu Ginès. Il sera donc suivi sur la grille de départ par David Perret, Olivier Four et Julien Enjolras.

 Qualifications Superbike Nogaro (1000 cc)

La première séance du matin va voir le record de la piste battu par Erwan Nigon sur la Kawasaki officielle en 1'30.429. Seuls Guillaume Dietrich et Thomas Metro passent la barre des 1"31.
Lors de la 2ème séance qualificative, les pilotes vont se battre pour améliorer le temps d'Erwan Nigon réalisé le matin. Le premier a s'approcher du chrono de référence est Lucas De Carolis en 1'30.829. C'est ensuite Cédric Tangre qui réalise un tour en 1'30.646, mais c'est finalement Erwan Nigon lui même qui mettra tout le monde d'accord en 1'30.001

La Superpole est marquée par la chute de Gwen Giabbani, lors de son tour chrono. Guillaume Dietrich, victime d'une chute lors des essais de la Superpole, ne parviendra pas à améliorer son temps. Les bonnes performances sont réalisées par Cyril Brivet et Emeric Jonchière qui gagnent 3 places lors de cette supepole mais c'est une fois de plus Erwan Nigon qui fait parler la poudre en 1'29.725 et consolide sa première place.

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1000 Superstock Assen - Résultat des qulaifications :

 1 - Claudio Corti - Yamaha YZF-R1 - 1'41.576
2 - Maxime Berger - Honda CBR1000RR - 1'41.658
3 - Michele Pirro - Yamaha YZF-R1 - 1'41.719
4 - Xavier Simeon - Suzuki GSX-R1000 - 1'42.254
5 - Brendan Roberts - Ducati 1098R - 1'42.417
6 - Michele Magnoni - Yamaha YZF-R1 - 1'42.422
7 - Raymond Schouten - Yamaha YZF-R1 - 1'42.458
8 - Davide Giugliano - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'42.606
9 - Alessandro Polita - Ducati 1098R - 1'42.809
10 - Andrea Antonelli - Honda CBR1000RR - 1'43.113
11 - Roy Ten Napel - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'43.259
12 - Barry Burrell - Honda CBR1000RR - 1'43.299
13 - Chris Seaton - Suzuki GSX-R1000 K8 -1'43.393
14 - Sylvain Barrier - Yamaha YZF-R1 - 1'43.408
15 - Matteo Baiocco - Kawasaki ZX-10R - 1'43.414
16 - Yoann Tiberio - Kawasaki ZX-10R - 1'43.506
17 - Matej Smrz - Honda CBR1000RR - 1'43.612
18 - Michaël Savary - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'43.692
19 - René Mähr - KTM 1190 RC8 - 1'43.703
20 - Kenny Foray - Yamaha YZF-R1 - 1'43.839
21 - Domenico Colucci - Ducati 1098R - 1'43.932
22 - Freddy Foray - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'44.114
23 - Danny De Boer - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'44.179
24 - Gregory Junod - Yamaha YZF-R1 - 1'44.223
25 - Fabrizio Perotti - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'44.370
26 - Marko Rohtlaan - Honda CBR1000RR - 1'44.391
27 - Denis Sacchetti - Ducati 1098R - 1'44.419
28 - Gareth Jones - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'44.530
29 - Alessio Aldrovandi - Kawasaki ZX-10R - 1'44.568
30 - Ronald Ter Braake - Ducati 1098R - 1'44.572
31 - Marko Jerman - Honda CBR1000RR - 1'45.229
32 - Jonathan Gallina - Kawasaki ZX-10R - 1'45.382
33 - Matt Bond - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'45.592
34 - Michal Drobný - Honda CBR1000RR - 1'45.633
35 - Filip Backlund - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'45.792
36 - Davide Bastianelli - Suzuki GSX-R1000 K8 - 1'45.867
37 - Jure Stibilj - Honda CBR1000RR - 1'46.008
38 - Cameron Stronach - Kawasaki ZX-10R - 1'46.217
39 - Branko Srdanov - Yamaha YZF-R1 - 1'47.425
40 - Robert Gianfardoni - Ducati 1098R - 1'48.055

600 Superstock Assen - Résultat des qulaifications :

1 - Danilo Petrucci - Yamaha YZF-R6 - 1'45.161
2 - Patrick Vostárek - Honda CBR600RR - 1'45.282
3 - Loris Baz - Yamaha YZF-R6 - 1'45.331
4 - Leonardo Biliotti - Honda CBR600RR - 1'45.683
5 - Dan Linfoot - Yamaha YZF-R6 - 1'45.694
6 - Greg Black - Yamaha YZF-R6 - 1'45.750
7 - Sam Lowes - Honda CBR600RR - 11'45.823
8 - Gino Rea - Yamaha YZF-R6 - 1'45.852
9 - Daniele Beretta - Suzuki GSX-R600 - 1'45.994
10 - Michal Sembera - Honda CBR600RR - 1'46.018
11 - Marco Bussolotti - Yamaha YZF-R6 - 1'46.185
12 - Vincent Lonbois - Suzuki GSX-R600 - 1'46.233
13 - Eddi La Marra - Suzuki GSX-R600 - 1'46.400
14 - David Paton - Honda CBR600RR - 1'46.456
15 - Kenny Tirsgaard - Suzuki GSX-R600 - 1'46.474
16 - Andrea Boscoscuro - Kawasaki ZX-6R - 1'46.502
17 - Alexander Lowes - Kawasaki ZX-6R - 1'46.555
18 - Matthieu Lussiana - Yamaha YZF-R6 - 1'46.565
19 - Hampus Johansson - Yamaha YZF-R6 - 1'46.587
20 - Fredrik Karlsen - Yamaha YZF-R6 - 1'46.765
21 - Robbie Stewart - Triumph 675 - 1'46.953
22 - Daniel Brill - Honda CBR600RR - 1'47.325
23 - Jeremy Guarnoni - Yamaha YZF-R6 - 1'47.417
24 - Sveti Alexandrov - Yamaha YZF-R6 - 1'47.505
25 - Giuliano Gregorini - Honda CBR600RR - 1'47.660
26 - Yannick Guerra - Yamaha YZF-R6 - 1'47.799
27 - Nicolas Pirot - Yamaha YZF-R6 - 1'48.001
28 - Nicolas Pouhair - Yamaha YZF-R6 - 1'48.263
29 - Nacho Calero - Yamaha YZF-R6 - 1'48.630
30 - Christian Von Gunten - Suzuki GSX-R600 - 1'48.746
31 - Nigel Walraven - Suzuki GSX-R600 - 1'49.299
 

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