Publié le : 04-10-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
Le vendredi, Nakatomi réalisait le 19ème temps sur une piste humide et relativement froide. Le samedi, pour la deuxième séance, le circuit comportait encore plusieurs traces d'humidité et la température était de nouveau assez fraiche, donc il n'était pas possible d'améliorer.
En Superpole, Noriyuki Haga imposait sa Yamaha R1 avec un temps de 1'38.444, ce qui est le nouveau record officieux du circuit de Magny-Cours.
Shinichi Nakatomi : "Je n'ai pas eu de chance. Dans la première séance chronométrée, il a plu a chaque fois que j'ai pris la piste pour essayer de faire un bon temps. Mon chrono n'était pas assez rapide. Aujourd'hui, les conditions étaient meilleures, mais pas suffisantes pour améliorer. J'ai simplement manqué de chance."
Martial Garcia (team manager) : "Les conditions climatiques ont été défavorables. Il a plu au mauvais moment c'est pourquoi nous n'avons pas pu répliquer le temps de 1'41.0 que nous avions réalisé lors des tests. La deuxième séance était humide et froide, il était impossible de se refaire. Pour la course, Nakatomi a le potentiel pour finir parmi les 12 premiers." Résultats des essais : 1- Haga (Yamaha), 2-Nieto (Suzuki), 3-Bayliss (Ducati), 4-Checa (Honda), 5-Rolfo (Honda)…19-Nakatomi (Yamaha)
Publié le : 04-10-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
Deux spéciales étaient au programme de cette journée. Une le matin sur les pistes du Pôle Mécanique d'Ales, puis un spéciale au col de la Madeleine après une liaison de 137km. Les pilotes rejoignaient ensuite le village-étape de Toulon pour partir en convoie et embarquer à Marseille vers la Corse, pour l'étape de demain.
Dans les deux spéciales de la journée, Denis Bouan a encore surclassé la concurrence. Dans la 1ère spéciale, sur le Pôle Mécanique d'Ales, il prend plus de 13 secondes d'avance sur
Benjamin Colliaux, Philippe Donischal, Frédéric Lejeune et Philippe Pinchedez.
Dans le cole de la Madelaine, Denis Bouan accroit encore l'écart sur ses poursuivants en devançant Thomas
Garcin, au guidon de sa Moto Morini, Frédéric Lejeune, Pascal Léger et Philippe Pinchedez.
Au
classement général, Denis Bouan sur sa Buell 1125R compte désormais 48 secondes d'avance sur Frédéric Lejeune. Benjamin Colliaux est 3ème à
1'51. Philippe Donischal, sur sa KMT, réalise la bonne opération du jour grâce à ses bons temps dans les deux spéciales, il rentre dans le top 5 au détriment de Cédric Parmentier.
Classement général après l'étape Alès / Toulon : 1 - Denis Bouan - Buell 1125R - 44:28.33 2 - Frédéric Lejeune - BMW R1200S HP2 - 45:17.07 3 - Benjamin Colliaux - Kawasaki ZX 10R - 46:19.62 4 - Philippe Pinchedez - Ducati Hypermotard - 46:32.54 5 - Philippe Donischal - KTM - 46:42.05
Au programme Samedi : Etape en Corse (290km) : - Base Chrono + Spéciale de Saint Antoine
Publié le : 03-10-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
Les 2 épreuves du jour marquent le passage dans la 2ème moitié du Moto Tour. Cette journée est certainement la plus éprouvante de la compétition, avec un départ dès 3H du matin et une liaison de 580 km pour rejoindre Alès. Suivent ensuite une boucle de 210 km pour la spéciale de Saint Vincent longue de 3.5 km.
Une fois de plus Denis Bouan semble intouchable dans cette spéciale qu'il remporte devant Philippe Pinchedez et Cédric Parmentier qui réalise une belle spéciale sur sa Yamaha R6. Suivent ensuite Frédéric Lejeune, "seulement" 4ème et François Bos.
La journée se clôture sur le circuit d'Alès et c'est une fois de plus Denis Bouan qui met tout le monde d'accord. Il devance Philippe Donischal, qui fait parler sont expérience de pistard, Frédéric Lejeune, Philippe Pinchedez et Gilles Salvadores.
Au classement général Denis Bouan compte 32 secondes d'avance sur Frédéric Lejeune, qui a lui plus d'une minute d'avance sur Benjamin Colliaux, 3ème. Derrière Philippe Pinchedez a repris la 4ème place à Cédric Parmentier (les 2 hommes sont séparés par moins d'une seconde). Philippe Donischal est remonté en 6ème place et n'est plus qu'à 10 secondes du top 5.
Classement général après l'étape Magny Cours / Alès : 1 - Denis Bouan - Buell 1125R - 26:01.08 2 - Frédéric Lejeune - BMW R1200S HP2 - 26:20.41 3 - Benjamin Colliaux - Kawasaki ZX 10R - 27:08.70 4 - Philippe Pinchedez - Ducati Hypermotard - 27:29.91 5 - Cédric Parmentier - Yamaha R6 - 27:19.82
Au programme Vendredi : Etape Alès / Toulon (410 km) : - Course sur le Circuit d'Alès - Spéciale de la Madeleine
Publié le : 02-10-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
Cette étape de 550 km mène les pilotes du Moto Tour de Val de Reuil à Magny Cours. Au programme une base chrono où les pilotes doivent réaliser une moyenne de 60 km/h, une spéciale sur le karting et le circuit école de Magny Cours et le soir un chrono sur le circuit F1 de Magny Cours, où les teams du championnat du monde Superbike sont en train de s'installer pour les courses SBK de ce week end .
Les pilotes vont encore avoir la vie dure pour cette liaison, après le déluge d'hier c'est le fort vent et les averses qui rendent les routes piégeuses. La base chrono ne crée pas de changements dans le top 5. On notera tout de même un sans faute réalisé par 21 pilotes. La spéciale sur le karting et le circuit école de Magny Cours va elle confirmer la suprématie de Denis Bouan, sur sa Buell 1125R, qui va prendre plus de 10 secondes à ses poursuivants. Romain Taurel crée la surprise sur son Aprilia SXV en décrochant le 2ème temps. Frédéric Lejeune perd plus de 10s lors de cette spéciale. De son coté Gilles Salvador laisse filer près de 40s en chutant en début de spéciale. le Top 5 de cette spéciale est complété par Alan Lehmann et Philippe Pinchedez.
Denis Bouan clôture la journée comme il l'avait commencée, en remportant la spéciale sur le circuit de Magny Cours. Il devance Fred Lejeune, Franck Graziello, qui participait il y'a peu au Bol d'Or avec le team Dafy Moto, Bruno Destoop, Frédéric Bottoglieri et Cédric Delaunay.
Classement général après l'étape Val de Reuil / Magny Cours : 1 - Denis Bouan - Buell 1125R - 26:01.08 2 - Frédéric Lejeune - BMW R1200S HP2 - 26:20.41 3 - Benjamin Colliaux - Kawasaki ZX 10R - 27:08.70 4 - Cédric Parmentier - Yamaha R6 - 27:19.82 5 - Philippe Pinchedez - Ducati Hypermotard - 27:29.91
Au programme Jeudi : Etape Magny Cours / Alès (580 km) : - 1 spéciale : St Vincent - Course sur le Circuit d'Alès
Publié le : 01-10-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
Ce 4ème jour de course, qui comprenait une épreuve sur le circuit de Croix en Ternois et la spéciale de Naours, a vu l'arrivée de la pluie et quelle pluie. Un véritable déluge qui contrastait avec le beau temps qui suivait l'épreuve du Moto Tour depuis Reims. Certains pilotes vont faire les frais de ce temps apocalyptique qui rend les routes très piègeuses. Philippe Pinchedez, alors 3ème au classement général, va faire partie de ces pilotes partis à la faute mais heureusement sans gravité.
Les pilotes doivent maintenant affronter 7 tours du circuit de Croix en Ternois sur une piste détrempée. Dans cette épreuve piègeuse, c'est Gilles Slavador qui réalise le meilleur temps et fait la bonne opération au classement général. Il devance Frédéric Lejeune, Denis Bouan, Philippe Donischal et Patrick Curtat. Philippe Pinchedez ne termine que 10ème certainement handicapé par sa chute du matin.
Encaissée entre des talus et s’ouvrant sur des champs de culture, la Spéciale de Naours
a été rapidement inondée, la pluie drainant sur son passage des coulées de boue. En raison de ces conditions jugées trop dangereuses, la Direction de Course a pris la
décision, d’annuler cette épreuve.
Classement général après l'épreuve de Croix en Ternois : 1 - Denis Bouan - Buell 1125R - 13:22.95 2 - Frédéric Lejeune - BMW R1200S HP2 - 13:30.98
3 - Gilles Slavador - KTM SMC - 13:44.00 4 - Thomas Garcin - Moto Morini - 13:52.72 5 - Philippe Pinchedez - Ducati Hypermotard - 13:54.08
Au programme Mercredi : Etape Val de Reuil / Magny Cours (550 km) : - 1 base chrono - 1 spéciale empruntant le circuit école de Magny Cours A 21H : Course de nuit sur le circuit de Magny Cours
Publié le : 30-09-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
Cette 3ème étape de 385km menait les concurrents de Reims à Val de Reuil. Au programme une base chrono et la spéciale d'Orival.
C'est Vincent Philippe qui part en premier pour cette spéciale en sous bois sur une route sèche, malgré l'humidité de la nuit. Malheureusement le pilote Suzuki est victime du revêtement très bosselé et chute violement. Il est évacué en ambulance et le Moto Tour s'arrête ici pour lui.
Le meilleur Chrono revient une fois de plus à Denis Bouan sur sa Buell 1125R. Il devance Fred Lejeune sur BMW HP2 de prêt de 5 secondes. Suivent ensuite Manoël Delaval, Gilles Salvadore et François Bos.
Publié le : 29-09-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
Pour sa 6ème édition le Moto Tour 2008 prenait son départ de Reims. La mise en jambe avait lieu dès le samedi soir avec un prologue nocturne de 17 km dans Reims. Le prologue est remporté par Denis Bouan devant Vincent Phillipe dont c'est la 1ère participation au Moto Tour. Suivent ensuite Frédéric Lejeune, Stéphane Jocteur et Philippe Donischal.
Dimanche matin départ dès 8H pour une boucle: Reims-Haybes-Reims de 349 km, qui comprend une spéciale inédite de 3,3 km à Haybes. Bien que le temps soit encore frais, le soleil est déjà là et la journée s'annonce ensoleillée. Cette spéciale de Haybes fait ses premières victimes, dont Stéphane Jocteur qui part à la faute alors qu'il avait obtenu le 4ème temps du prologue. Denis Bouan poursuit son sans faute et réalise le meilleur chrono. Vincent Phillipe confirme qu'il faudra compter sur sa présence et termine 2ème à 6 dixième. Le top 5 est complété par Thomas Garcin au guidon de sa Moto Morini, Frédéric Lejeune et Philippe Rousselin. La dernière boucle nocturne de 60 km autour de Reims comprenait une spéciale longue de 2 km. Le timing pour atteindre le départ de cette spécial était visiblement un peu optimiste et de nombreux concurrents se sont fait piégés et ont écopés de pénalités de retard. Suite aux nombreuses réclamations, le classement de cette étape n'est pas encore validé. Cette spéciale de 2km est remportée par Vincent Phillipe, qui devance Denis Bouan, Manoel Delaval, Frédéric Lejeune et Cédric Delaunay.
A la fin de cette 2ème journée nous retrouvons donc en tête Denis Bouan devant Vincent Phillipe, Frédéric Lejeune, Thomas Garcin et Peirre Lemos.
Au programme Lundi : Etape Reims / Val de Reuil, Base Chrono de Neuville Spéciale sur route à Orival
Publié le : 23-09-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
La saison du CFE, où il roule pour le team EMPP Racing, étant terminée Yoann Reynaud a décidé de participer à la dernière manche Promosport qui se déroulait sur le circuit de Lédenon . Ce championnat regroupe les meilleurs pilotes français, et en 600cc, les plus jeunes et les plus teigneux. Au départ de l'épreuve 58 pilotes prêt à tout pour monter sur le podium ! On savait que la confrontation serait difficile et que l'expérience à en tirer serait importante… Et oui, on peut le dire, j’en ai "grave chié".
Ça a commencé par une qualif où je n’ai pas réussi à me libérer, (surement du à un manque de confiance au pneu). Mais bon des excuses on peut toujours en avoir. L’après midi démarre la course de qualification, où les 15 premiers sont qualifiés. Et là je peux vous dire qu’il vaut mieux prendre un bon départ car ça roule, si tu ne hoppes pas le bon wagon t’es à la rue. J’étais 17ème et j’avais les 16ème et 15ème devant mon nez et là je chute (encore une fois dirons la plus part d’entre vous, mais comme dit Pierre notre team manager "Chuter sans en tirer de leçon est stupide, mais si la chute te permet de comprendre tes erreurs et d'aller encore plus vite, alors elle est nécessaire. Un pilote qui ne chute jamais ne connaît pas ses limites ! ").
Donc me voila reparti pour une course le dimanche matin 8h. Je prends un bon départ, tout ce passe bien je suis dans les 10, mais à mi-course un problème de pompe à essence vient me faire peur. La moto ratatouille, je perds des places, la moto prend plus que 10 000 tours et à deux tours de la fin le 10ème qui essaye de me doubler, j’ai réussi à le contenir jusqu’à l’arrivé.
Me voila enfin qualifié pour la course (non sans mal). La course démarre je prends un départ moyen, et je remonte doucement jusqu’à la 29ème place quand le drapeau est de sortir. Nous voila reparti pour 6 tours, cette fois je prends un meilleur départ et je continue à doubler en mon montrant agressif autrement c’est eux qui te mangent. Et là je réussi enfin à me libérer et je remonte 23ème pour franchir la ligne d’arrivé en 24ème position.
Quand on regarde la feuille des temps en course du 7ème au 38ème les chronos sont en 30’’…, je vous raconte pas la "boucherie" en piste. Le week end a été dur, ce n’était pas facile de ce libérer, mais le plus important c’est que je me sois amusé comme un gamin et je remercie tout ceux qui y contribuent.
Encore merci à Pierre d’être toujours là, à ma chérie, à mon copain. Merci Mickael pour le repas de vendredi midi (des petites crudités maison c’était parfait). Merci à Serge de m’avoir aidé et accompagné pendant les essais (et d’avoir fixé la tente pendant que je dormais…) Merci encore et toujours à tous nos partenaires pour leur soutien.
Publié le : 21-09-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
Shinichi Nakatomi a réalisé une très bonne première manche à la lutte avec des pilotes de beau calibre comme Yukio Kagayama (Suzuki), Fonsi Nieto (Suzuki), Lorenzo Lanzi (Ducati) et Roberto Rolfo (Honda). Il se classait 10ème. Sa deuxième course était encore plus brillante, récompensée par une 8ème place. Il remontait ainsi à la 18ème place du classement général provisoire.
Troy Bayliss (Ducati) était le leader
initial, devant Max Biaggi (Ducati), Noriyuki Haga (Yamaha) et Troy
Corser (Yamaha). Puis Haga prenait la tête du classement pour ne plus
jamais la quitter et il l'emportait devant Biaggi et Corser. Nakatomi,
pointé 16ème en début de course, luttait contre Roberto
Rolfo, puis Fonsi Nieto, ensuite Lorenzo Lanzi et enfin Yukio Kagayama.
Il s'emparait de la 10ème place finale, avec la 2ème meilleure vitesse de pointe.
En deuxième manche, Nakatomi était
ralenti en début de course par la double chute de Max Biaggi et Kenan
Sofuoglu. Mais il remontait rapidement en 10ème position, à la lutte pour la 6ème place avec Carlos Checa, Fonsi Nieto, Yukio Kagayama et Régis Laconi. Il terminait finalement 8ème, son meilleur résultat de l'année et faisait ainsi la fierté de l'équipe.
Shinichi Nakatomi : «Nous avons eu
hier des problèmes de réglage. Puis ce matin, grâce à plusieurs
modifications, mon feeling est devenu meilleur. La 1ère course a été bonne. Au début de la 2ème,
j'ai été initialement ralenti par la chute de Biaggi puis je suis
remonté. En moyenne, ce n'est pas trop mal. Les tests à Vallelunga ont
été utiles. Je souhaite obtenir un bon résultat lors de la prochaine
course à Magny-Cours où mon équipe française jouera à domicile. »
Martial Garcia (team-manager) : «Le travail des essais a payé. Nous terminons 10ème à seulement 19 secondes du vainqueur. Le meilleur tour de Nakatomi
(1'38.2) n'est qu'à 7 dixièmes du meilleur temps en course (1'37.5).
Cette performance a été réalisée grâce à un bon choix de pneus Pirelli.
Notre moto est une des plus rapides en vitesse de pointe. La 2ème course a confirmé la grande forme de Nakatomi. Il a enfoncé le clou
grâce à sa moto toujours aussi rapide et son talent. C'est son meilleur
résultat de l'année. Je suis content car cela démontre les qualités de
cette moto et l'intérêt de faire des essais. Je remercie toute l'équipe
qui a fait un super travail. »
Publié le : 21-09-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
Mondial Superbike : Ce week-end, Vallelunga apu admirer un exceptionnel Noriyuki Haga(Yamaha Motor Italia). Le Japonais remporte en terre romaine un doublé d'anthologie après une lutte acharnée avec le local de l'étape Max Biaggi (Ducati Sterilgarda) lors de la première course et avec le grand favoris Troy Bayliss (Ducati Xerox) en
seconde course. Malgré la pression des deux grands champions, Haga n'a
pas craqué. Il remporte ainsi ses cinquième et sixième victoires de la
saison et s'empare de la troisième place du championnat à égalité de
points avec Max Neukirchner (Suzuki Alstare).
Troy
Bayliss devra donc attendre encore un peu avant de coiffer sa troisième
couronne mondiale. Sixième en première course du fait d'un mauvais
choix de pneus, il chute dans la seconde alors qu'il se bat pour la
victoire avec Haga. L'Australien est directement victime de la pression
qu'il a sur les épaules, Ducati aurait effectivement jubilé de
remporter un nouveau titre mondial en terre italienne. Il faudra
attendre certainement Magny-Cours dans quinze jours pour voir les rêves
de titre de l'Australien prendre forme.
Max Biaggi (Ducati Sterilgarda) a
tenu toutes ses promesses à domicile en luttant avec Haga lors de la
première course avec Haga. On s'attendait à le voir réitérer son
exploit de l'an passé où il avait gravi la plus haute marche du podium
devant son public. Malheureusement impliqué dans une chute
spectaculaire dès le départ avec Kenan Sofuoglu (Hannspree Ten Kate Honda), le Romain ne concrétisera pas cette fois-ci ses rêves de victoire et doit se contenter d'une seconde place en première course.
Toujours dans l'ombre de Noriyuki Haga, Troy Corser (Yamaha Motor Italia) est
lui aussi monté par deux fois sur le podium, et chaque fois sur la
troisième marche. Deux résultats qui lui permettent de réduire l'écart
de point qu'il a avec Troy Bayliss à 95 points et empêcher son
compatriote de coiffer sa troisième couronne mondiale.
