Publié le : 07-10-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
Après deux manches en Angleterre, nous voici de retour sur le sol Français, à Magny-Cours. C'est la course à domicile, je ressent le soutien de nombreux supporters bourguignons qui ont fait le déplacement. Ces supporters viennent nous encourager dans le stand, déploient des banderoles le long du circuits. Je tiens à tous les remercier pour ce soutien.
Depuis la venue du Superbike à Magny-Cours en 2003, le soleil a toujours été au rendez-vous. Cette année n'a pas dérogé à la règle mais il est arrivé bien tard. Les deux séances du vendredi et celle du samedi matin se sont déroulées sur une piste humide. Ceci n'a pas aidé à la mise au point de la machine. Ces conditions n'ont pas permis non plus, de prendre ses marques et de se libérer au guidon. La seconde séance qualificative a donc servie à régler la moto et à réaliser le meilleur chrono possible pour la grille de départ. Je réalise le 7ème chrono. Nous avons encore quelque soucis d'équilibre au niveau du chassis.
Le départ de la course sera donné sous un beau soleil, la piste commence tout juste à se réchauffer de la fraicheur de la nuit. Je m'élance donc de la deuxième ligne, je pars bien et prends le bon groupe mais je fais une grosse équerre à l'épingle d'Adélaïde. Je perds quelques places pour me retrouver aux environs de la 10ème position. Je n'arrive pas à revenir sur le groupe devant moi. Les trois autres pilotes en lice pour le championnat sont devant.
Il faut sauver des points. Je fais tout pour revenir, mais en fait, c'est les pilotes de derrière qui remontent sur moi. Je force et me refais une grosse frayeur au 9ème tour, trois pilotes me passent, me voilà 13ème en passe de marquer seulement 5 points.
Mais une course n'est finie qu'au passage du drapeau à damiers. Magnoni sort dans un bac juste devant moi. Quelque virages plus loin, c'est Brendan Roberts, leader du championnat, qui est au ralenti en difficulté. Dans le dernier tour, Xavier Siméon alors en tête de la course fait une faute et perd cinq places. Au final je termine 11ème, le moins bon résultat de la saison, à domicile de plus. Je suis extrèmement déçu mais rien n'est fini car la perte de point est limitée par les contres-performances des autres prétendants au titre.
La prochaine et dernière course se déroulera sur le tout nouveau circuit de Portimao au Portugal et sera le dénouement de la saison. Il reste 4 pilotes en 9 points, il n'y aura guère de calculs possibles....
Publié le : 06-10-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
Samedi matin, pour la deuxième séance d’essais libre, le soleil était de retour mais la piste était toujours humide. Malgré cela, nous avons trouvé une bonne base pour la qualification de l’après midi qui s’est déroulée sur le sec. Les premiers tours étaient très encourageants, je pointais au 3ème rang à mi-séance, mais dés lors que je suis reparti, j’ai rencontré un problème avec mon frein arrière qui frottait dans certains virages. Après quelques frayeurs, je ne suis pas parvenu à accrocher la deuxième ligne et j’ai fini 11ème de cette séance.
Le dimanche, un soleil radieux nous attendait. Le warm up s’est révélé très satisfaisant et j’ai réalisé le 3 ème chrono en améliorant mes temps qualifs de la veille, ce qui m’a donné une grande confiance pour la course. J’ai réalisé un bon départ car je pointais en 6ème position au premier virage. Les premiers freinages étaient très chauds et j’ai passé ce premier tour en 7ème position. J’ai tenu le groupe de tête pendant huit tours, mais freinage après freinage j’ai commencé à rencontrer de gros problèmes de frein qui m’ont fait revoir mes prétention à la baisse. Quel dommage !
J’ai donc fini cette course à la 8ème place, déçu, mais soulagé de mettre donné à 100% malgré ces problèmes. Je tiens donc à remercier mon team, mes partenaires, Julien mon mécano, José Kuhn, ma famille, ainsi que toutes les personnes qui sont venues me soutenir ce week-end. Et pour finir je félicite mon frère pour son superbe podium, BRAVO !!!!!
Publié le : 05-10-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
Mondial Superbike On l'attendait à Vallelunga, finalement le sacre de Troy Bayliss (Ducati Xerox) est
arrivé à Magny-Cours. Pour la troisième fois en Superbike, Troy Bayliss
est devenu ce week-end champion du monde au guidon de la Ducati
officielle. Il remplit ainsi l'objectif qu'il s'était fixé, à savoir
remporter trois titres au guidon de trois générations de Ducati
différentes avant de se retirer. A 39 ans, l'Australien quitte le
mondial Superbike par la grande porte en emportant avec lui la plaque
de Numéro Un. Il laisse ainsi le champ libre à son successeur chez
Ducati Noriyuki Haga(Yamaha Motor Italia).
Le
Japonais s'est une nouvelle fois illustré. Après sa double victoire en
Italie il y a quinze jours, le pilote officiel Yamaha a tout fait pour
renouveler son exploit en France. Pole position, record de la piste,
victoire sans appel lors de la première course, il aura fallu toute la
détermination de Bayliss pour devancer le Japonais survolté dans les
deux derniers tours de la dernière course. Haga remporte donc la
première course, devant un Fonsi Nieto (Suzuki Alstare) très en forme et Troy Bayliss.
Lors
de la seconde course, on pense que le scénario va se renouveler. Très
vite Haga part en tête, mais Bayliss s'accroche et en fin de course, il
parvient enfin à dépasser définitivement le Japonais après plusieurs
tentatives. Haga se contente de la seconde place et Troy Corser (Yamaha Motor Italia) monte sur la troisième marche du podium.
Bayliss
peut exulter, sa victoire est quasi totale ce week-end. Mais plus
encore que Bayliss, Ducati affiche une forme extraordinaire quand on
sait que c'est justement Noriyuki Haga qui remplacera l'Australien l'an
prochain.
Déception en revanche pour le team de Christophe Guyot. Malgré une très belle qualification, David Checa (Yamaha GMT94) enregistre deux résultats blancs. Il rentre au box sur problème mécanique lors de la première course et chute dans la seconde.
Grosse désillusion également pour Régis Laconi (Kawasaki PSG-1) incapable
du fait d'un matériel en retrait de se battre en course avec les hommes
de tête. Il parvient néanmoins à accrocher une très belle onzième place
dans ces conditions difficile lors de la première course. Il termine 20e dans la seconde. Treizième en première course, Sébastien Gimbert (Yamaha GMT94) connaît une panne mécanique dans la deuxième course qui l'oblige à abandonner.
Publié le : 05-10-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
Souffrant toujours des conséquences de sa chute de Brno, Sylvain Barrier réalisait à Magny-Cours une très belle course et terminait 7ème à seulement 8 secondes du vainqueur.
La lutte initiale opposait les pilotes Suzuki Freddy Foray et Xavier Siméon. Puis Smrz (Honda), parti depuis la pole position, remontait à la 4ème pace alors que Barrier était 6ème. Smrz l'emportait finalement devant Foray, alors que Siméon commettait une petite erreur en fin de course qui le contraignait à finir 5ème. Sylvain Barrier, malgré la douleur et l'inconfort, réalisait une course de toute beauté compte tenu des circonstances et il était récompensé par une jolie 7ème place bien méritée.
Sylvain Barrier : "J'ai pris un départ cool, puis j'ai doublé quelques pilotes en freinant à l'extérieur. J'étais 6ème à la fin du premier tour, puis 5ème dans un bon groupe, mais j'ai ressenti la douleur à 6 tours de la fin. J'ai du ralentir un peu, ce qui m'a fait passer en neuvième position. Je suis ensuite remonté 7ème… et j'ai serré les dents jusqu'à l'arrivée. " Martial Garcia : "Je suis extrêmement satisfait de ce résultat compte tenu du retour de Sylvain en course. Il souffre encore de son nerf sciatique et des ligaments. C'est une magnifique 7ème place. "
Course de la Coupe FIM Superstock 1000 : 1-Smrz (Honda), 2-F. Foray (Suzuki), 3-Corti (Yamaha), 4-Polita (Ducati), 5-Siméon (Suzuki), 6-Millet (Yamaha), 7-Barrier (Yamaha)
Classement provisoire de la Coupe FIM Superstock 1000 : 1-Siméon (Suzuki) 131 points, 2-Polita (Ducati) 127, 3-Berger (Honda) 124, 4-Roberts (Ducati) 122, 5-Pirro (Yamaha) 89…22-Barrier (Yamaha) 13
Publié le : 05-10-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
Grâce à sa 14ème position obtenue en première manche, Shinichi Nakatomi marque 2 points au Championnat du Monde. Rendez-vous est pris pour la dernière course dans un mois à Portimao au Portugal.
Lors de la première course, Troy Bayliss prenait le commandement devant Noriyuki Haga, mais le Japonais ravissait rapidement la première place pour ne plus jamais être rejoint. Derrière le pilote Yamaha, Fonsi Nieto faisait une belle course pour se classer deuxième, devant Troy Bayliss qui obtenait ainsi son troisième titre de Champion du Monde. Nakatomi, initialement 19ème, remontait progressivement jusqu'à la 14ème position.
En deuxième manche, Haga et Bayliss se livraient une bataille fantastique dont l'Australien sortait finalement vainqueur. Troy Corser finissait troisième devant Carlos Checa. Shinichi Nakatomi, handicapé de nouveau par des problèmes de dribble, devait se contenter de la 17ème position.
Shinichi Nakatomi : "En première manche, j'ai eu un problème de dribble à partir du 10ème tour. Il m'était difficile d'attaquer. On a changé les réglages pour la 2ème course mais le problème de dribble est réapparu. L'avant avait tendance à croiser. Ce fut une course difficile. Les résultats de Magny-Cours ne sont pas très bon et je vais changer mon état d'esprit pour Portimao."
Martial Garcia (team-manager) : "Shinichi a obtenu une bonne 14ème place en première manche, à la lutte avec Sébastien Gimbert. Il y a eu quelques problèmes de dribble, qui sont revenus en deuxième manche, d'où une 17ème place aux portes des points."
Publié le : 05-10-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
La dernière étape du Dark Dog Tour 2008 mène les concurrents de Marseille à Toulon en faisant un passage par la spéciale mythique du Mont Faron.
Cette dernière spéciale est remportée par Phillipe Donischal en 3:05.1. Il devance Fred Lejeune, Philippe Pinchedez, Alex Busquets, Patrick Curtat et Denis Bouan qui laisse échapper moins de 4 secondes.
Le scratch de la spéciale de Mont Faron ne change pas les positions dans le top 5. La victoire du Moto Tour 2008 revient donc à Denis Bouan, au guidon de sa Buell 1125R, qui n'a pa été inquiété lors de cette édition, et qui remporte sa 3ème victoire consécutive. Frédéric Lejeune sur sa BMW HP2 décroche la 2ème place. Le podium est complété par Philippe Pinchedez sur Ducati Hypermotard.
Classement final du Dark Dog Tour 2008 : 1 - Denis Bouan - Buell 1125R 2 - Frédéric Lejeune - BMW R1200S HP2 3 - Philippe Pinchedez - Ducati Hypermotard 4 - Benjamin Colliaux - Kawasaki ZX 10R 5 - Philippe Donischal - KTM 6 - Cédric Parmentier - Yamaha R6 7 - Patrick Curtat - KTM 990 8 - Bruno Destoop - Buell 1125R 9 - Gilles Salvador - KTM SMC 10 - Philippr Rousselin - Yamaha R1
Publié le : 05-10-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
Casey Stoner a remporté une victoire à domicile au Grand Prix
d'Australie devant plus 50 000 spectateurs venus assister à la course de
dimanche après-midi. Le pilote du team Ducati a mené la course de bout
en bout suite à son départ en pole position, et a franchi la ligne
d'arrivée avec six secondes d'avance sur son premier poursuivant.
Grâce à cette cinquième victoire de la saison et la chute de Dani
Pedrosa dès le premier tour de la course, le Champion du Monde MotoGP
2007 s'assure la seconde place au classement général.
Nicky Hayden, le futur co-équipier de Stoner chez Ducati, a essayé
de prendre la roue du héros local, mais l'australien était trop rapide
dans le dernier tiers de la course. Hayden a ensuite dû gérer son
avance sur Valentino Rossi, le tout juste couronné Champion du Monde
MotoGP, qui revenait à grande vitesse, le pilote Fiat Yamaha traquant
avec détermination le détenteur du titre 2006.
Rossi a finalement doublé Hayden dans le dernier tour, et a résisté
aux assauts de l'américain avant de franchir la ligne d'arrivée. Etant
parti de sa plus mauvaise position sur la grille de toute la saison, la
remontée de Rossi de la douzième à la seconde place ne manque pas de
mérite.
Jorge Lorenzo, le co-équipier de Rossi, a terminé quatrième, étant
sorti gagnant d'une bataille avec Shinya Nakano, James Toseland et
Andrea Dovizioso. Toseland a mené le groupe pendant une bonne partie de
la course, luttant contre Rossi et Lorenzo en espérant atteindre le
podium pour son 28è anniversaire. Le pilote du team Tech 3 Yamaha a
sûrement effectué sa meilleure performance depuis le début de la
saison, et n'a pas eu de chance face à Nakano, le vétéran japonais
l'ayant relégué en sixième position.
Colin Edwards, Randy de Puniet, Loris Capirossi et Toni Elias
complètent le top dix, tandis que le pilote local Chris Vermeulen a
perdu toutes ses chances de bon résultat en sortant de piste dès le
premier tour.
Résultat complet de la course motoGP à Phillip Island :
Publié le : 05-10-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
Comme Valentino Rossi au Motegi le week-end dernier, Mike di Meglio
remporte le Championnat du Monde 125cc grâce à une victoire au Grand
Prix d'Australie. Le pilote français a terminé un excellent week-end et
décroche sa quatrième victoire de la saison, ayant mené pendant presque
toute la course.
Parti de la pole position, le pilote du team Ajo Motorsport s'est
fait doubler par Bradley Smith dès le premier virage. Le pilote
britannique de Polaris World a cependant chuté peu après, laissant la
voie libre à Di Meglio, qui s'est rapidement échappé en creusant
l'écart sur ses poursuivants.
Vainqueur le week-end dernier au Japon, Stefan Bradl accède une
nouvelle fois au podium en terminant aisément en seconde position.
L'allemand a franchi la ligne d'arrivée avec près de dix secondes de
retard sur son rival, mais disposait à ce moment d'une avance
conséquente sur Gabor Talmacsi et Andrea Iannone - qui se sont battus
en duel pour la dernière place sur le podium, finalement remportée par
Talmacsi.
Pol Espargaro termine cinquième, devant Sandro Cortese qui est
remonté sur son Aprilia Emmi-Caffe Latte après avoir chuté dans le
deuxième tour de la course. Esteve Rabat et Marc Marquez ont quant à
eux mis fin aux espoirs de Simone Corsi, qui a franchi la ligne d'arrivée
en neuvième position alors qu'il devait faire au minimum cinquième pour
conserver une chance de remporter le championnat. Le britannique Scott Redding complète le top dix.
Publié le : 05-10-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
Au programme de la journée une petit escapade en Corse avec au programme une base chrono et une spéciale. La base chrono est redoutée par tous les pilotes car contrairement à d'habitude, il faut tenir une vitesse moyenne de 55 km/h. Seuls 2 pilotes réalisent un sans faute : Michel Mellenotte et Yvon Schaguene. Les pilotes de tête prennent des pénalités minimes qui ne chamboulent pas le classement.
Sur la route du retour vers Ajaccio se dresse l'épreuve Chrono de Saint Antoine. Ce scratch va échapper à Denis Bouan et c'est Philippe Pinchedez qui réalise le meilleur
temps en 2'27.06. Il devance de plus de 2
secondes Thomas Garcin. Suivent ensnuite Manoel Delaval, Etienne Godart et Denis Bouan.
Ce scratch permet à Philippe Pinchedez de repasser en 3ème place au classement général. devant Benjamin Colliaux. Denis Bouan est toujours en tête et la victoire lui semble promise pour une 3ème année consécutive.
Classement général après l'étape Corse : 1 - Denis Bouan - Buell 1125R - 50:26.84 2 - Frédéric Lejeune - BMW R1200S HP2 - 51:31.59 3 - Philippe Pinchedez - Ducati Hypermotard - 52:35.60 4 - Benjamin Colliaux - Kawasaki ZX 10R - 52:42.73 5 - Philippe Donischal - KTM - 52:56.04
Au programme Dimanche : Dernière Etape Marseille/Toulon : - Spéciale du Mont Faron
Publié le : 04-10-2008 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Compte rendu course
Au terme d'une course superbe, le tout jeune Loris Baz (15 ans) remporte le Championnat d'Europe Superstock 600 en terminant deuxième à Magny-Cours.
Faisant preuve d'une excellente maîtrise et ne cédant jamais à la panique malgré l'importance de l'enjeu, Loris était pointé 5ème à l'issue du premier tour. Il remontait ensuite progressivement pour s'emparer du commandement au 4ème tour. A la lutte avec Linfoot et Gines, il cédait finalement à un freinage « osé » du Britannique dans le dernier tour pour se contenter de la deuxième place qui lui garantissait la victoire au championnat. C'est un titre mérité pour Loris Baz, toujours performant tout au long de la saison, ainsi que pour l'équipe de Martial Garcia qui a sut lui fournir à chaque épreuve une Yamaha R6 compétitive.
Loris Baz : "J'ai abordé cette courses comme toutes les autres. Au départ, nous sommes tous jeunes donc un peu chauds. Je n'ai pas voulu prendre trop de risques. J'avais une bonne marge de sécurité. Mon panneautage, très bon, m'a indiqué un moment que j'étais 3ème et Bussolotti 7ème. Puis je suis passé 4ème et lui 5ème, donc j'ai passé deux pilotes pour assurer ma marge. Dans le dernier tour, j'aurais pu essayer de passer premier mais j'ai préféré assurer. Merci au team, à Yamaha, à Jean-Claude Olivier, à mes parents, à tous ceux qui m'aident et à mon fan-club venu spécialement d'Espagne."
Loris Baz est né le 1er février 1993 à Sallanches (Haute-Savoie). En 2003, à 10 ans, il participe au Championnat Metrakit en Espagne, puis en 2005 il finit 4ème du Championnat Bancaja Aprilia 125 ibérique. En 2006, il participe au « championnat méditerranéen 125 GP Catalogne-Valencia », ainsi qu'aux 4 dernières épreuves du Championnat d'Espagne (CEV). 2007 est l'occasion d'entraînements intensifs sur Yamaha R6 sur plusieurs circuits européens. Cette année, ce pilote âgé seulement de 15 ans a remporté 3 courses sur 8 disputées, à Valencia, Monza et Brands Hatch. Il a terminé deuxième au Nürburgring, à Brno et à Magny-Cours, ainsi que troisième à Misano, soient 7 podiums en 9 courses. (Consultez l'inetrview que Loris Baz nous avez accordé en début de saison )
En 1000 cm3, Sylvain Barrier, qui avait du déclarer forfait lors des dernières courses en raison d'une blessure lors des essais de Brno, effectuait un très bon retour et il partira demain depuis la 3ème ligne de la grille de départ.
Sylvain Barrier : "Ca ne s'est pas trop mal passé. J'avais un peu mal. Je n'ai pas eu beaucoup de tours clairs. Avec la douleur, il m'était difficile d'appuyer sur ma jambe. Pour la course, ça va être cool, comme lors des essais."
Martial Garcia : "La 2ème place de Loris à l'occasion d'une très belle course lui permet d'obtenir le titre tant convoité. Je suis très heureux de participer à ce titre pour Yamaha. La 10ème place de Sylvain sur la grille est encourageante, après son retour de blessure. Je lui souhaite une belle course dimanche."
Résultat des essaisde la Coupe FIM Superstock 1000 :
