Mondial Superbike Brands Hatch : Décidément, le team Honda Ten Kate est abonné aux doublés sur le
circuit de Brands Hatch. Après celui de Toseland en 2007, c'est le
Japonais Ryuichi Kiyonari (Hannspree Ten Kate Honda) qui
signe un doublé remarqué ce week-end sur le tracé du Kent. Remarqué,
car le double champion Superbike d'Angleterre qui évoluait devant son
public d'adoption signe non seulement sa première victoire en
championnat du monde, mais aussi son premier doublé. L'officiel Honda
est d'ailleurs le seul pilote du week-end à monter deux fois de suite
sur le podium.
En première course, Kiyonari a disputé la victoire à Troy Bayliss (Ducati Xerox) et à Max Biaggi (Ducati Sterilgarda). Un résultat qui accroit un peu plus l'avance de l'Australien au championnat du monde sur l'Allemand Max Neukirchner (Suzuki Alstare),
même si l'officiel Ducati termine à une surprenante onzième place en
seconde course du fait d'une usure prématurée des pneumatiques. Quant à
Biaggi, il termine juste derrière Bayliss en seconde course après une
sortie de piste dans les premiers tours.
De ce fait, le second podium de la journée voit Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italie) et Troy Corser (Yamaha Motor Italie) s'emparer
des deuxième et troisième places. Un podium qui fait du bien à Haga qui
n'avait plus connu le tiercé de tête depuis sa double victoire au
Nurburgring mi-juin.
Septième en première course, Max Neukirchner (Suzuki Alstare) réussi
à accrocher une méritante quatrième place en seconde course. Il limite
ainsi les dégâts au championnat puisqu'il ne perd finalement que trois
points sur Bayliss. Il compte toutefois 82 points de retard sur
l'Australien à quatre rendez-vous de la fin du championnat. Autant dire
que Bayliss a déjà une main sur sa troisième couronne mondiale.
Le tableau est beaucoup plus sombre pour Régis Laconi (Kawasaki PSG-1) qui
inscrit son troisième double résultat blanc d'affilés sur les tablettes
du championnat. Une situation inquiétante pour le pilote tricolore qui
a chuté en première course et qui termine à la porte des points dans la
seconde. Il va devoir impérativement redresser la barre de ses
résultats avant la fin de la saison.
Sébastien Gimbert (Yamaha GMT94) a
connu un problème technique lors de la première course qui l'a
contraint à l'abandon et termine en dix-neuvième position lors de la
seconde course.
Mondial Supersport Brands Hatch : Après l'extraordinaire pole position de Matthieu Lagrive (Intermoto Czech) la
veille, on savait que la course Supersport serait une autre paire de
manches pour le pilote Français. Dans les premiers tours, le Français
va très vite se faire déborder par les premiers couteaux du
championnat, à commencer par Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda) qui s'empare de la tête de la course, suivit par Craig Jones (Parkalgar Racing Team), Robbin Harms (Hannspree Stiggy Motors), Andrew Pitt (Hannspree Ten Kate Honda) et
les deux officiels Yamaha. Une fois de plus, la course Supersport est
le théâtre d'une solide empoignade alors que la pluie menace de tomber
sur Brands Hatch. Alors que Harms qui occupe la tête de la course chute
et que Lagrive est lui aussi parti à la faute, les commissaires de
pistes sortent le drapeau rouge. Un second départ est donné. Au cumul
des deux manches, c'est Rea qui finit par s'imposer. Malheureusement,
la fin de course est marqué par une très sévère chute de Craig Jones
qui a donné lieu à un second drapeau rouge. Transporté en hélicoptère à
l'hôpital le plus proche, on attendait encore dans la soirée des
nouvelles de son état de santé. Rea remporte la seconde victoire de sa
carrière devant son public, Jones malgré sa chute termine sur la
seconde marche du podium du fait du drapeau rouge qui retient les
places des pilotes au tour précédent, et Andrew Pitt complète un podium
100% Honda. Au championnat, Pitt compte désormais 32 points d'avance
sur Rea qui s'empare de la seconde place au classement provisoire aux
dépens de Broc Parkes (Yamaha World Supersport).
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