Avec cette épreuve d'Albi, nous espérions renouer avec la réussite et ramener un résultat satisfaisant.
Rien ne s'est déroulé selon nos espérances et la 14ème place de Charles en course est bien la preuve que nous ne sommes pas encore sortis de cette période très difficile.

Vendredi : essais libres
Cette journée est consacrée au réglage de la fourche qui revient d'une préparation chez BPRS.
Séances de travail donc, avec de nombreux passages au stand pendant les 2 séances. Les sensations sont bonnes, Charles perçoit mieux l'avant de sa moto et peut ainsi ramener quelques infos à Thierry pour la mise au point.
" Les réglages de la fourche nous ont pris les 2 séances mais c'était indispensable vu le champ de bosses qu'est le circuit d'Albi…"

Samedi : essais qualif
Deux séances difficiles où Charles n'arrive pas à rouler vite sans savoir pourquoi. Il est à 1 seconde de son temps de l'année dernière. Il peine à être en confiance et force beaucoup son pilotage… et c'est une chute qui vient le sanctionner en début de la 2ème séance. Il réussi malgré tout à rejoindre le box où nous effectuons une réparation temporaire pour lui permettre de repartir (bienheureux les pilotes qui disposent de deux motos!…). Il n'améliore pas son chrono du matin et le verdict est sévère: 16ème sur la grille de départ.
C'est le moral un peu "dans les chaussettes" que nous passons l'après-midi à réparer la moto (heureusement moins endommagée qu'à Lédenon).
"Une panne d'essence en première séance et la chute dans la deuxième ne m'ont pas vraiment aidées alors que j'étais déjà à la peine avec les chronos.."

Dimanche : la course
A moins d'être excellent dans cet exercice – ce qui n’est pas la spécialité de Charles – démarrer de la 4ème ligne n'est pas pour faciliter le départ. D'autant plus qu'il est placé en bord de piste très près du mur de chronométrage.
Après, il est quasi impossible de revenir aux avant postes tant les écarts se creusent rapidement. Reste alors à se battre pour sauver quelques points.
Au fil des tours, Charles roule à un rythme un peu plus rapide que lors des essais.
Cependant, suite à la chute d’un concurrent, un drapeau rouge interrompt la course prématurément et prive Charles des quelques tours qui lui auraient permis de recoller au groupe de 4 pilotes qui le précédait et peut-être grappiller quelques places.
Il est 14ème sous le drapeau à damier.
"Lors du deuxième départ j'ai presque calé sur la ligne ce qui fait que je suis parti presque dernier. Pour rajouter à mon manque de chance, le drapeau rouge m'a coupé dans mon élan alors que je remontais sur le groupe de la dixième place. Tout le week-end je n'ai pas été dans le rythme sans trop savoir pourquoi. Je compte beaucoup sur la prochaine course à Magny Cours pour sortir de cette mauvaise phase "

Bilan :

Plus que jamais, nous aimerions disposer de plus de moyens pour permettre par exemple à Charles de rouler en entraînement (cette année il n'a fait aucun roulage entre les courses), et de bénéficier du soutien technique d’un "pro" pour gagner en performance et en réglage du châssis.
Car, même en l'absence de réussite, nous restons convaincus que Charles a des capacités que de meilleures conditions lui permettraient d'exploiter à 100%.

Nous préparons la prochaine course à Magny Cours avec beaucoup d'impatience et d'espoir. Ce circuit est celui que Charles préfère et sur lequel il avait fait son meilleur résultat l'année dernière malgré une boite de vitesses HS.

Et comme nous gardons courage, nous commençons déjà à penser à la saison prochaine…

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