Voir le compte rendu des 4 premières heures de course

A l'entame des 4 dernières heures des 8 heures de Suzuka, nous retrouvons en tête la Honda Dream #11, devant la Suzuki Yoshimura #34 et la Suzuki Yoshimura #12.

La 5ème heure de course va s'avérérer très animée avec notamment la chute de Akiyoshi sur la Suzuki Yoshimura #34, qui occupait la 2ème place. Celui-ci parvient à ramener la moto au stand mais le team perd de précieuses minutes.
A noter également la chute de Johnny Rea sur la Honda HRC Dream #33, alors 4ème, qui ne pourra repartir en raison des dommages occasionés.
La Suzuki #1 du SERT retrogarde également au classement général en raison d'un problème d'alternateur qui l'oblige à s'immobiliser dans les stands alors que le team occupait la 10ème place. Ue fois les réparations réalisées ils repartent en 24ème position.
Enfin la  Honda Dream #11 qui mène la course se voit infliger un Stop & Go de 30s en raison d'un passage dans les stands au dessus de la vitesse autorisée.

Suite à ces rebondissements, la Honda Dream #11 reste tout de même en tête avec 1 minute 30s d'avance sur la Suzuki Yoshimura #12. La 3ème place est maintenant occupée par le DREAM Honda Racing Team #33.
A noter qu'aucune équipe permanente du championnat du monde se trouve dans les points. Le YART est 16ème, Folch 17ème, Phase One 18ème et le SERT 24ème.

 

La 6ème heure va être plus calme. Les 2 machines de tête conservent leurs positions, alors que la 3ème place est maintenant occupée par le team Honda HARC-PRO #73 à 4 tours des leaders. La Suzuki Yoshimura #34, suite à sa chute durant la 5ème heure, remonte à la 4ème place à deux tours du 3ème.
Les teams permanents du championnat du monde font parler leur expérience et remontent au classement général. Yamaha Austria est maintenant 12ème, Folch 13ème, Phase One 14ème, Moto38 17ème. Le SERT est remonté en 18ème position.
En Superstock rien ne perturbe la Yamaha #57 du team LTG qui continue de mener sa catégorie (37ème au général) ils devancent le Team Endurance Moto 45 d'un tour. Le Qatar Endurance Racing Team occupe maintenant la 3ème place à 1 minute 10 du Team Endurance Moto 45.

La 7ème heure voit les teams permanents continuer leur progression au classement. La Yamaha Austria #7 est 9ème, Yamaha Phase One est 13ème et la Folch endurance 14ème. La Suzuki #1 du SERT est 16ème à la porte des points.
On notera également la sortie de piste de la Suzuki Yoshimura #34, alors 5ème qui repart sans perdre de place.

Pas de rebondissements dans la dernière heure de course, c'est donc la Honda Dream #11 pilotée par Ryuichi Kiyonari et Carlos Checa qui remporte l'édition 2008 des 8H de Suzuka. Ils devancent la Suzuki Yoshimura #12 de Kagayama and Akiyoshi. Le team Honda HARC-PRO #73 de Konishi et Takahashi complète le podium.
Pour le team permanent du championnat du monde d'endurance, le meilleur résultat revient à Yamaha #7 du YART, pilotée par Steve Martin et Steve Plater, qui termine 11ème. Yamaha Folch endurance et  Yamaha Phase One Endurance qui étaient au coude à coude terminent 12ème et 13ème. La Suzuki #1 du SERT termine 14ème suite à une belle remontée après ses ennuis mécaniques.
La catégorie Supertstock est remportée par la Yamaha #57 du team LTG, pilotée par Amaury Baratin, Cyril Huvier et Michael Lalevée. La Yamaha #57 a mené sa catégorie du début à la fin de la course et termine 31ème au classement général. Ils sont suivi par le Qatar Endurance Racing Team, qui a effectué une belle remontée et le team Endurance Moto 45.

 Classement final des 8H de Suzuka 2008 :

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