Championnat du monde Superbike à Assen 

Troy Bayliss n'a laissé que des miettes à ses adversaires ce week-end à Assen. En remportant les deux courses de la journée, le pilote Australien accentue de façon spectaculaire son avance au championnat du monde. Il compte désormais 70 points d'avance sur le second, l'Espagnol Carlos Checa.
En ce début de saison, Troy Bayliss est intouchable. Sur les huit premières courses de la saison, il signe pas moins de cinq victoires. Assen est donc le deuxième doublé de la saison pour Troy Bayliss après celui obtenu en Australie début mars. Et impossible de dire que la Ducati est la meilleure machine du plateau. Les pilotes Ducati, exceptés Bayliss ont tous souffert en course à Assen et les meilleurs résultats sont à mettre au crédit de Smrz en première course (6^e) et de Xaus dans la seconde (4^e).
En réalité, seul Troy Bayliss parvient à maîtriser à la perfection la nouvelle 1198R. Une moto construite sur-mesure pour le pilote Australien qui se dirige pour le moment tout droit vers un troisième titre mondial. Mais attention, la saison est encore longue et personne, pas même Troy Bayliss, n'est à l'abri d'une blessure, ou d'un regain de forme de la concurrence.

L'armada des quatre-cylindres Japonais aura pourtant tout fait pour contrer la supériorité du couple Bayliss / Ducati. En première course, La Suzuki de Kagayama mène un temps les débats avant de céder. Carlos Checa sur la Honda Ten Kate revient alors sur les leaders et s'affronte avec Max Neukirchner. Les deux pilotes en bagarre sauvage à Valence il y a trois semaines, se retrouvent une fois de plus en piste. Mais l'affrontement sera plus fair-play cette fois. L'Allemand cède sous les assauts de l'Espagnol. Les deux pilotes passent la ligne d'arrivée dans un mouchoir à deux secondes de Bayliss.

 

Lors de la seconde course, c'est au tour d'Haga de s'attaquer à la citadelle australienne. Le Japonais qui a chuté en première course et n'a pu défendre ses chances, va se faire très pressent jusqu'au drapeau à damiers. Bayliss termine avec seulement huit centièmes de seconde d'avance sur Haga et sa Yamaha. Carlos Checa, troisième à six secondes, grimpe pour la deuxième fois de la journée sur le podium, ce qui lui permet de gagner deux places au championnat et de devancer Fonsi Nieto et Troy Corser.
Quant à Biaggi, qualifié en dix-huitième position, il a souffert en course et n'a pu faire mieux que dixième lors de la première course et douzième dans la seconde.

Pour les Français non plus, le week-end d'Assen ne fut pas facile. Régis Laconi obtient en prometteuse onzième place en première course, mais s'écroule totalement dans la seconde en finissant seizième et hors des points. Sébastien Gimbert termine deux fois en dix-septième position. Et Malheureusement pour le GMT94 de Christophe Guyot, leur second pilote David Checa se blesse à la hanche lors de la première course alors qu'il roule pour rentrer dans le top dix. Le pilote Espagnol pourrait être indisponible plusieurs semaines et ne sera pas présent lors du prochain rendez-vous Superbike sur le tracé Italien de Monza dans quinze jours.

Championnat du monde Supersport à Assen

Le doublé des deux Honda Ten Kate ne pouvait pas mieux tomber. Après les trois premières courses, les pilotes du team Hollandais avaient besoin de se rassurer. C'est chose faite pour Andrew Pitt qui remporte sa deuxième course de la saison et pour le jeune Anglais Jonathan Rea qui monte sur la deuxième marche du podium.
Un résultat acquis à la force du poignet au terme d'une épreuve extraordinaire qui a vu toute la durée de la course une dizaine de pilotes se disputer la victoire. Un résultat très important pour la suite du championnat qui reste plus ouvert que jamais. Mais cette course sur le circuit d'Assen a aussi confirmé le talent et la fougue du jeune pilote Espagnol Joan Lascorz. Sur sa Honda privée, il monte sur le podium pour la troisième fois de la saison et conforte ainsi sa place de leader au championnat avec vingt point d'avance sur Andrew Pitt.
Un Andrew Pitt qui souffle pour le moment le chaud et le froid, alternant les victoires et les résultats blancs. Si l'Australien compte disputer le titre, il faudra qu'il soit nettement plus constant course après course.

Déception en revanche dans le clan Yamaha. Qualifiée en première ligne, les deux R6 ne sont pas parvenu à se hisser aux avant-postes durant la course et ont dû subir le rythme des leaders. Fabien Foret échoue au pied du podium en quatrième position et Broc Parkes, pole-man la veille, termine dans sa roue en cinquième position. Malgré sa douleur au foie suite à sa chute aux essais, Matthieu Lagrive termine à une belle dixième place. Grégory Leblanc abandonne.

Source : www.worldsbk.com