Après les deux manches disputées dans le sud à Pau et Nogaro, les pilotes de la coupe de France Promosport font une étape dans le Nord sur le circuit de Croix en Ternois, les 26 et 27 juin 2008, pour la 2ème moitié de saison.

POINT SUR LES CLASSEMENTS

Junior Cup : Cette série a vu la double victoire de Gabriel Pons, qui au terme de deux manches très disputées a su tirer son épingle du jeu et accroitre son avance au championnat avec 20 points d'avance sur Adrien Darre et 56 points sur Bastien Chevallereau

125cc : Comme à son habitude cette série reste très disputée, après la manche de Nogaro où les écarts entre les premiers étaient infiment, Matthieu Sauve compte 150 points et 2 points d'avance sur Arnaud Restani. ces deux pilotes ont creusé l'écart et comptent maintenant 30 points d'avance sur Tabaries qui est 3ème.

600cc : La course de Pau a été l'occasion pour David Nivière de faire une démonstration. Après avoir pris la tête dès le début de la course il a creusé un écart impressionnant sur ses adversaires. Cette belle performance lui permet de rester dans le quatuor de tête en bagarre pour le titre. Ce quatuor est mené par Frédéric Chabosseau qui compte 10 points d'avance sur Yann Sotter, 11 sur Alexandre Perrault et 13 sur David Nivière

1000cc : Les pilotes de Promosport 1000 doivent rester sur un gout de trop court après l'arrêt de la course après 11 tours  suite à la lourde chute de Lucas Claude. Cette course voit donc la victoire de Jonathan Hardt ce qui lui permet d'accroitre son avance au championnat et de compter 10 points d'avances sur Lionel Richier et 22 sur Peter Polesso.

PROGRAMME

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Présentation de la manche Superbike de Missano par le team YZF Yamaha.

Championnat du monde Superbike :
Alors que sept courses ont été jusqu'à présent disputées, l'épreuve de Misano marque l'entrée dans la deuxième partie de la saison. Celle-ci s'annonce passionnante et le spectacle ne manquera pas jusqu'au bouquet final prévu pour le 2 novembre à Portimao au Portugal.

Après la double victoire Yamaha lors de la dernière course disputée sur le circuit du Nürburgring grâce à Noriyuki Haga, rejoint sur le podium par son coéquipier Troy Corser, second de la deuxième manche derrière le Japonais, Yamaha est donc désormais deuxième du classement du championnat constructeurs, à seulement 31 points du leader Ducati, avec 28 points d'avance sur le troisième Suzuki et 44 sur le quatrième Honda.

Shinichi Nakatomi va essayer en Italie d'améliorer sa 20ème place au classement provisoire du Championnat du Monde.

Classement du Championnat du Monde SBK :
1- Bayliss (Ducati) 227 points, 2- Checa (Honda) 188, 3- Neukirchner (Suzuki) 176, 4-Haga (Yamaha) 172, 5- Corser (Yamaha) 154… 20-Nakatomi (Yamaha) 16

9ème manche du mondial Superbike à Brno (République tchèque) le 20 juillet

Championnats Superstock 600 et 1000 :
Avec trois podiums obtenus en quatre courses, Loris Baz est actuellement solide leader du Championnat d'Europe Superstock 600. Il devance son poursuivant immédiat Patrick Vostarek (vainqueur au Nürburgring, avec 8 dixièmes d'avance sur Loris) de 21 points. Misano est la cinquième des dix courses de l'année, et la deuxième demi-saison commencera donc le 19 juillet à Brno en République tchèque, la patrie de Vostarek.

 Loris Baz : « C'est un circuit que je connais très peu car j'ai fait un seul roulage à Misano en mai dernier. J'aime bien le tracé et je suis confiant pour la course même si les Italiens seront dans leur jardin... Une chose est sure c'est que je vais m'appliquer pour faire un bon résultat."
Au sujet de la victoire de Scott Redding (âgé comme Loris de 15 ans) au GP de Donington 125 cm3 : « Bravo à Scott pour cette magnifique victoire pour son Grand Prix national. J'ai roulé avec lui pour la première fois à Fontenay Le Conte en Conti 50 puis en Espagne au championnat Metrakit. Félicitations aussi à Marc Marquez, issu lui aussi de la "pépinière espagnole"... pour sa 3ème place. »

Martial Garcia : « L'objectif est de gérer le championnat, ce que Loris fait très bien actuellement. Son avance est conséquente mais il faut rester concentré. »

Sylvain Barrier, opéré entre les courses de Monza et du Nürburgring, est de retour en forme. Il avait réalisé le 6ème temps des essais chronométrés l'année dernière à Misano en Superstock 600.

Classement du Championnat d'Europe Superstock 600 :
1-Baz (Yamaha) 81 points, 2- Vostarek (Honda) 60,  3-Linfoot (Yamaha) 51, 4- Beretta (Suzuki) 42, 5- Petrucci (Yamaha) 41

Classement de la Coupe FIM Superstock 1000 :
1-Siméon (Suzuki) 73 points, 2- Roberts (Ducati) 63, 3- Giugliano (Suzuki) 48, 4-Berger (Honda) 43, 5-Pirro (Yamaha) 43…27- Barrier (Yamaha) 2

Le circuit Santa Monica :

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Casey Stoner renouvelle sa victoire de 2007 au Grand Prix de Grande Bretagne.

Casey Stoner a comme en qualifications surclassé ses rivaux pour obtenir sa deuxième victoire à Donington Park en autant d'années. Le Champion du Monde 2007 a pris le meilleur départ depuis la pole position du Grand Prix de Grande bretagme, creusant l'écart lors d'une échappée typique de la saison lors de laquelle il avait décroché le titre mondial.

S'imposant pour la seconde fois de la saison, Stoner remonte en troisième position du classement général. Les deux pilotes devant lui au classsement, Valentino Rossi et Dani Pedrosa, se sont battus en duel environ sept secondes derrière l'australien, se passant devant à tour de rôle en milieu de course. Effectuant son 200ème Grand Prix, le pilote Fiat Yamaha Rossi a finalement pris le dessus, obtenant son septième podium consécutif en 2008.

Le pilote Repsol Honda Pedrosa est aussi monté à sept reprises sur le podium cette saison, terminant troisième aujourd'hui sur une piste où il avait triomphé en 2006. Sa régularité lui permet de mettre la pression sur le leader de la catégorie Rossi, qu'il suit de seulement onze points.

Colin Edwards est le premier pilote satellite, terminant quatrième aux commandes de son M1 Tech 3 Yamaha. Obtenant un bon résultat, son co-équipier et pilote local James Toseland a chuté dès le premier virage, terminant dernier après être remonté sur sa machine.

Vainqueur l'an dernier de l'épreuve 250cc, Andrea Dovizioso a effectué une performance remarquable pour sa première course MotoGP à Donington Park. Le rookie du JiR Team Scot n'a pas tremblé lorsqu'il était encore au contact des leaders de la course, prenant finalement la cinquième place devant l'autre rookie et son rival de toujours Jorge Lorenzo.

Nicky Hayden, Chris Vermeulen, Shinya Nakano et Anthony West complètent le top dix, tandis que le remplaçant de Loris Capirossi pour Rizla Suzuki Ben Spies a obtenu ses premiers points MotoGP lors de sa première course. L'américain devra attendre de voir comment évolue la blessure du pilote italien pour savoir s'il participera à la course de l'A-Style TT Assen ou si Capirossi -présent à Donington- retrouve la forme d'ici l'épreuve néerlandaise.

Le seul pilote à avoir abandonné est John Hopkins, le pilote Kawasaki ne pouvant terminer.

Source : motogp.com 

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Pour cette 3ème manche du championnat de France d'endurance 2008, les teams engagés se retrouveront sur le circuit du Val de vienne au Vigeant, les 21 et 22 Juin.

Cette épreuve permettra à 56 équipages de prendre le départ. Il restait d'ailleur encore 2 places pour participer à cette manche.
Comme pour les courses précédentes cette course se déroulera sur 8 heures avec deux ou trois pilotes.

Les courses du championnat de france d'endurance au Vigeant :
- Courses de Pro classic
- Course de ProTwin
- Championnat de France d'Endurance
- Championnat de vitesse en motos anciennes

Les horaires du championnat de france d'endurance au Vigeant :

SAMEDI 21 Juin
08:30 - 16:20 Essais chronos 
16:30 - 18:30 Finales

DIMANCHE 22 Juin
08:30 - 10:00 Finales
10:40 18:40 FINALE C.F.E 8 Heures

toutes les informations sur www.cf-endurance.fr

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Mondial Superbike Nürburgring - Compte rendu de la course :
Noriyuki Haga (Yamaha Motor Italie) n'est vraiment pas un garçon comme les autres. Quinze jours à peine après s'être fracturé la clavicule lors des essais à Salt Lake City la veille de la course, course qu'il a d'ailleurs disputé, le pilote Yamaha marque les esprits du paddock Superbike en remportant le doublé au Nurburgring. Cinquième double victoire de la carrière du Japonais qui inscrit en Allemagne son trentième succès en Superbike depuis 1997. Cette troisième et quatrième victoire du Japonais cette saison lui permet de rester dans la course au titre. Un véritable exploit quand on sait que l'os de sa clavicule droite fracturé en quatre morceaux a reçu une plaque et huit vis il y a à peine plus de treize jours. Ce double succès lui permet de rester à 55 points du leader au championnat Troy Bayliss (Ducati Xerox).

Un Troy Bayliss qui n'aura pas réussi à monter deux fois sur le podium ce week-end. En première course, il doit céder face à Haga. L'Australien va commettre deux petites fautes durant ce duel au couteau qui lui coûte la victoire finale. Il se contente de la deuxième place. Dans la seconde course, l'Australien ne parvient pas à suivre le rythme imposé par les deux Yamaha décidément très rapides ce week-end en Allemagne. Troy Corser (Yamaha Motor Italia) et son compagnon d'écurie Haga vont se livrer à un duel sans merci jusqu'au moment où la pluie va venir perturber les débats et obliger les commissaires à brandir le drapeau rouge cinq tours avant la fin.

A domicile, l'Allemand Max Neukirchner (Suzuki Alstare) qualifié la veille en pole position n'a pas démérité. Il termine par deux fois à la troisième place. Un résultat qui lui permet de reprendre dix point au classement général provisoire à Carlos Checa (Hannspree Ten Kate Honda) pour n'être plus qu'à douze points de l'Espagnol.

Carlos Checa n'a guère brillé ce week-end. L'officiel Honda s'est retrouvé dans la position de limiter les dégâts en course. Il termine par deux fois à la cinquième place et permet à Troy Bayliss de reprendre un peu d'air au classement du championnat du monde sans que le duel annoncé entre les deux hommes n'ait eu lieu.

Déception dans le clan Français, à la fois pour Régis Laconi (Kawasaki PSG-1) qui n'a pu faire mieux qu'une dixième place lors de la seconde course, mais qui reste optimiste pour la suite au regard des progrès du châssis de sa moto. Déception aussi pour Sébastien Gimbert (Yamaha France Ipone GMT 94) dont les deux courses n'ont pas du tout reflétées les excellents essais du pilote Yamaha, puisqu'il ne parviendra qu'à marquer le point de la quinzième place en première course, échouant en seizième place dans la seconde.

Mondial Supersport Nürburgring - Compte rendu de la course :

Ce week-end au Nurburgring, Andrew Pitt (Hannspree Ten Kate Honda) a remis les pendules à l'heure pour Honda Ten Kate. Inquiété par la concurrence depuis le début de la saison, le team Honda multiple champion du monde a repris la tête provisoire du championnat, grâce à la très belle victoire de l'Australien.
Tout avait pourtant bien commencé pour Broc Parkes (Yamaha World Supersport). UItra-dominateur aux essais, le pilote officiel Yamaha a immédiatement pris le commandement de la course. Mais Andrew Pitt en embuscade n'a rien laissé passer. En remportant l'épreuve Allemande, le pilote Ten Kate prend la tête du championnat du monde avec quatre petits point d'avance sur le Français Fabien Foret (Yamaha World Supersport), quatrième de la course.

Un résultat plutôt satisfaisant pour le Français qui n'a jamais vraiment été dans le coup lors des essais. Pire, alors que le départ  de la course est donné, une chute collective gêne Fabien qui l'oblige à repartir en queue de peloton. Heureusement, le drapeau rouge est hissé et un deuxième départ donné. Un scénario qui profite largement au Français qui va réussir à accrocher le paquet de tête.
Tout comme Matthieu Lagrive (Intermoto Czech) auteur d'un excellent début de course. Malheureusement, Robin Harms (Hannspree Stiggy Motorsport Honda)  va chuter au bout de la ligne droite à mi-course et entrainer Matthieu dans sa chute.

Pitt premier, Joshua Brookes (Hannspree Stiggy Motorsport Honda) deuxième, et Broc Parkes (Yamaha World Supersport) troisième, le classement au championnat du monde est totalement chamboulé.
Pitt s'empare du commandement devant Foret et Brookes. Joan Lascorz (Glaner Motocard.com) jusque là leader du championnat, et auteur d'une relative contre-performance au Nurburgring puisqu'il termine la course en douzième position, se retrouve à la cinquième place du général à égalité de point avec Broc Parkes.

Source :  Worldsbk

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Après les qualifications nous retrouvons sur la première ligne de cette course 600 Superstock : Patrick Vostárek devant Loris Baz, Daniele Beretta et Gino Rea. Les pilotes s'élancent pour un sprint de 9 tours et c'est le poleman Vostárek qui vire en tête au premier virage devant Rea. 

Après deux tours, les pilotes qui ont pris le meilleur départ ainsi que Giuliano Gregorini se sont détachés et sont roues dans roues. Les positions sont stables en tête jusqu'au 4ème tour où Loris Baz place une attaque sur Patrick Vostárek et prend le leadership. Vostárek tente de répliquer au bout de la ligne droite des stands mais ne parvient à prendre le dessus sur le pilote français.
Les deux hommes se détachent légérement et se livrent une lutte acharnée. Dans l'avant dernier tour Vostárek trouve l'ouverture en repasse en tête au bout de la ligne droite des stands.
Derrière, Gino Rea parvient à prendre sur la ligne la 3ème marche du podium, derrière Patrick Vostárek et Loris Baz.

Coté Français, Mathieu Lussiana décroche la 9ème place  et Jérémy Guarnoni marque son permier point avec la 15ème place.

Au classement général Loris Baz conserve sa place de leader avec 81 points devant Patrick Vostárek qui compte 60 points et Dan Linfoot 51 points. 

600 Superstock Nurburgring - Résultat de la course :

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Une chute a lieu au milieu du peloton et met 3 pilotes au tapis dont Sylvain Barrier. Maxime Berger qui avait pris un départ moyen est géné par cette chute et doit tirer tout droit. Il repart en fond de peloton et perd tout le bénéfice de ses bonnes qualifications. A la fin de ce premier tour nous retrouvons donc Giugliano devant Roberts et Simeon qui a réalisé un très bon départ de la 2ème ligne. Freddy Forray est 9ème et premier francais.
Au deuxième tour Lammert part en high side et sa moto reste immobilisée sur la piste. Tout le peloton parvient néanmoins à l'éviter.

 

Après 4 tours un groupe de quatre pilotes se disputent la tête de la course : Davide Giugliano, Brendon Roberts, Xavier Simeon et  Michele Pirro. Roberts place une attaque à la fin de ce tour et prend la tête. Au bout de la ligne droite Simeon passe à son tour Giugliano et prend la 2ème place.
Maxime Berger remonte rapidement au classement, au 5ème tour il est 9ème derrière Freddy Foray et devant Yoann Tiberio.

A la fin du 6ème tour Brendon Roberts, qui avait réussi à creuser un léger écart, est rejoint et dépassé par Davide Giugliano puis par par Xavier Simeon au bout de la ligne droite des stands.
A 3 tours de l'arrivée Simeon passe en tête devant Giugliano mais Roberts qui s'était laissé distancé revient au contact des 2 pilotes Suzuki.

L'avant dernier tour va se montrer décisif. C'est d'abord Giugliano qui prend le meilleur sur Simeon au freinage de la ligne droite des stands. Dans l'enchainement de virages suivant les deux pliotes sont à la limite du contact, ce qui profite à Roberts qui passe les deux Suzuki coup sur coup.

Sur la ligne d'arrivée nous retrouvons donc Roberts sur Ducati devant les deux Suzuki de  Giugliano et Simeon.
Coté français, Maxime Berger termine finalement à la 7ème place devant Freddy Foray 8ème. Yoann Tiberio prend la 10ème place et Kenny Foray  la 17ème.

 Classement de la course 1000 Superstock au  Nürburgring:

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Championnat du Monde Superbike -

6^ème manche -

Miller Motorsports Park (Etats-Unis) -

1 / 6 / 08  -
 

A la suite du superbe résultat des Yamaha au Mans en MotoGP (1^er Valentino Rossi, 2^ème Jorge Lorenzo, 3^ème Colin Edwards), la confiance règne. Shinichi Nakatomi et les pilotes du Championnat du Monde Superbike sont à Tooele, près de Salt Lake City dans l'Utah aux Etats-Unis, pour découvrir le Miller Motorsports Park où aucun pilote du WSBK n'a jamais couru.

Le mondial Superbike et le championnat AMA n'utiliseront pas le même circuit : « Les motos du WSBK seront sur le circuit extérieur de 3,048 miles ce week-end. Les Superbikes AMA prendront le circuit Full Course de 4,5 miles (ils ont utilisé le circuit extérieur les années précédentes) » précise John Gardner, Media Manager du Miller Motorsports Park. On note de manière intéressante que les courses WSBK cette année ont exactement la même longueur que les courses AMA de l'an dernier : 2 fois 21 tours (2 x 103 km). Donc les équipes du mondial SBK peuvent demander quelques informations aux équipes AMA qui ont couru ici en 2006 et 2007.

Martial Garcia : "La difficulté majeure pour cette course est que personne ne connaît la piste, pas plus Shinichi Nakatomi que les autres pilotes. Nous avons préparé du mieux possible notre Yamaha R1, en sachant qu'il y a une très longue ligne droite et que la vitesse de pointe sera donc importante. Nous avons marqué des points 7 fois à l'occasion des 8 dernières courses, ce qui prouve la fiabilité de notre moto. »

Le circuit de Miller Motorsports Park

La piste utilisée pour le mondial Superbike est le circuit « périmétrique » d'une longueur de 3,048 miles, soient 4,876 km. Sa largeur est excellente, variant de 12 à 15 mètres. La ligne droite est longue de 1 050 mètres et large de 15 mètres. Le dernier virage qui précède cette ligne droite est relevé de 9°. Le 5^ème virage (W5), nommé Black Rock Hairpin est le plus serré du circuit. Il facilite les dépassements au freinage, avec une largeur en entrée de 13,50 mètres. Construit sur une surface totalement plate, la piste n'en bénéficie pas moins de légère dénivellations voulues par ses concepteurs, afin d'offrir du caractère, de la difficulté de pilote et un meilleur spectacle.

Qui est Larry H. Miller ?

Né Lawrence Horne West le 26 avril 1944, le propriétaire du Miller Motorsports Park Larry H. Miller a commencé par une petite concession Toyota en 1979. Il est désormais à la tête de 42 concessions, ayant généré en 2007 un chiffre d'affaires de 2 327 000 000 dollars US. Ses 7 000 employés commercialisent les marques Jeep, Buick, Honda, Hyundai, Dodge, Subaru, Cadillac, Chrysler, Mitsubishi, Lexus, Ford, Pontiac, Toyota, Chevrolet, Kia, Volkswagen, GMC, Mercedes-Benz, Nissan, Lincoln, Mercury et Mazda. Larry H Miller est également propriétaire des équipes Utah Jazz (basketball) et Salt Lake Bees (baseball).

Classement du Championnat du Monde :

1-Bayliss (Ducati) 194 points, 2-Checa (Honda) 116, 3-Haga (Yamaha) 112, 4- Neukirchner (Suzuki) 111, 5-Nieto (Suzuki) 107…20-Nakatomi (Yamaha) 16

Record des essais AMA (2007) :

1'49.405 Ben Spies (Suzuki) 162,023 km/h

Record du tour AMA (2007) :

1'49.830 Mat Mladin (Suzuki) 160,162 km/h

Résultats 1^ère course AMA 2007 :

1-Spies (Suzuki), 2- Mladin (Suzuki), 3- Zemke (Honda), 4-Hayden (Kawasaki), 5-Duhamel (Honda)

Temps total du vainqueur : 38'46.544

Moyenne du vainqueur : 159.98 km/h

Temps au tour moyen du vainqueur : 1'50.788

Résultats 2^ème course AMA 2007 :

1-Spies (Suzuki), 2- Zemke (Honda), 3- Duhamel (Honda), 4- Mladin (Suzuki), 5- Hayden (Kawasaki)

Vainqueurs des manches américaines du WSBK :

1989     Brainerd           Roche   (FRA-Ducati) & Roche   (FRA-Ducati)

1990     Brainerd           Mertens (BEL-Honda) & Chandler (USA-Kawasaki)

1991     Brainerd           Polen (USA-Ducati) & Polen (USA-Ducati)

1995     Laguna Seca     Gobert (AUS-Kawasaki) & Corser  (AUS-Ducati)

1996     Laguna Seca     Kocinski (USA-Ducati) & Gobert (AUS-Kawasaki)

1997     Laguna Seca     Kocinski (USA-Honda) & Kocinski (USA-Honda)

1998     Laguna Seca     Corser  (AUS-Ducati) & Haga (JPN-Yamaha)

1999     Laguna Seca     Gobert  (AUS-Ducati) & Bostrom Ben (USA-Ducati)

2000     Laguna Seca     Haga (JPN-Yamaha) & Corser  (AUS-Aprilia)

2001     Laguna Seca     Bostrom B. (USA-Ducati) & Bostrom Ben (USA-Ducati)

2002     Laguna Seca     Bayliss (AUS-Ducati) & Edwards (USA-Honda)

2003     Laguna Seca     Chili (ITA-Ducati) & Xaus (SPA-Ducati)

2004     Laguna Seca     Vermeulen (AUS-Honda) & Vermeulen (AUS-Honda)

Source : Team YZF Yamaha

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Après un mois de pose, les pilotes du championnat de France Superbike (FSBK) se retrouvent les 24 et 25 Mai sur le circuit du Val de Vienne au Vigeant (86).

Afin d'offrir plus de spectacles, chaque week end de Superbike comportera cette année deux manches Supersport (600cc) et deux manches Superbike (1000cc). Hormis les courses Superbike et Supersport, vous retrouverez également  les 125cc, le trophée Pirelli 600 Junior, ainsi que le challenge Top Twin et les courses side-car. Ce qui promet des week ends bien remplis.

 

Renseignements
Si vous souhaitez plus d'informations sur cette manche du championnat de France Superbike, vous pouvez contacter le moto-club Meursacais au : 05.46.91.10.11

Programme du week end Superbike au Vigeant les 24 et 25 Mai :

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