Consulter le compte rendu après 6H de course 

Nous nous étions quittés à 21H après 6 heures de course dans des conditions météo difficiles. Ces conditions ne se sont pas améliorées pendant la nuit.

7ème à 11ème heure de course (21H à 2H) :
Les chutes sont nombreuses en ce début de nuit mais les top teams sont épargnés. A 23H une grosse averse s'abbat sur le circuit et rend les conditions encore plus précaires. Le premier team de tête à partir à la faute dans la ligne droite des stands est la Yamaha #99 Acropolis, qui occupait alors la 4ème position.

Une seconde chute dans ligne droite implique la Yamaha #57 du Team LTG, qui jouait le podium en Superstock.
Peu après c'est Kenny Foray sur la Suzuki #72 du Junior team qui chute alors qu'il occupait la 7ème place et la tête en Superstock. La Honda #60 Moto Revue en profite pour prendre le commandement de la catégorie (9ème au classement général).

A 23h30 la Kawasaki #11 chute une première fois et perd sa 2ème place. En reprenant la piste Ivan Silva part également à la faute, l'espagnol rentre au stand et laisse le guidon à  Julian Mazuecos, qui chute lui aussi. Suite à ces 3 chutes en une demi heure la Kawasaki #11 se retrouve en 7ème position.

A 1H la Yamaha du GMT94 prend la 3ème place à la Yamaha Autria Racing. Les deux machines vont rester roues dans roues et se livrer à une lutte acharnée pour le contrôle de la 3ème position.

La Suzuki #110 du team AM Moto Racing, qui occupait la 10ème place, chute pour la 2ème fois. Suite à cette chute, Fabrice Augier doit se faire examiner  pour une douleur à l'épaule.

A 1H25 La Kawasaki #11 repasse par les stands pour des problèmes d'éclairage. Elle reprend la piste en 13ème position.

A 2H, après 11 heures de course, la Suzuki #1 est en tête devant la suzuki #2 qui compte 3 tours de retard. La Yamaha du GMT94 est 3ème toujours en bagarre avec la Yamaha Austria Racing. La Yamaha Phase One est 5ème.
La Honda #60 Moto Revue est 6ème au général et 1ère Stockpsort. Elle devance la Suzuki #95 du QERT, la Suzuki #72 du junior team et la Yamaha #111 du CDS Racing Team.On notera l'abandon du team LTG 57 qui n'a plus suffisament de pièces pour réparer.

 8ème à 17ème heure de course (2H à 8H) :
A 2H40 le safety car entre en piste suite à la chute de Pierre Pesselier sur la Suzuki #66 Alpes endurance qui abandonnera.

De nombreuses chutes se succèdent aux places d'honneur : la Honda Igol Up Racing, La Suzuki AM Moto Racing, la Ducati #78,  la Kawasaki #39, la Yamaha #74.

A 5H00 c'est Steve Plater qui part à la faute sur la Yamaha du GMT94, alors qu'il occupait la 3ème place. La moto repart après un court arrêt aux stands en 4ème position derrière la Yamaha Austria Racing.
A 6H20 le GMT94 chute une nouvelle fois et repart 8ème après 10 minutes aux stands.

A 8H00 la course est menée par les 2 Suzuki #1 et #2 du SERT qui sont séparées par 4 tours. La Yamaha Austria Racing est 3ème, suivie par la Yamaha Phase One, la Kawasaki du KRT, la Yamaha Folch endurance et le GMT94.
La Honda Moto Revue est 8ème et en tête des Superstocks malgré un arrêt prolongé aux stands peu après 7H. La Suzuki du QERT est 2ème Superstock et 9ème au général à 1 tour de la Honda. Le podium Superstock est complété par la Suzuki du Junior team.

Consulter le compte rendu après 20H de course

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• Calendrier 2009 : Championnat du monde d'endurance -10/11/2008
• 8H de Doha 2008 : Résultat de la course -09/11/2008
• 8H de Doha 2008 : Résulat des qualifications -07/11/2008
• Championnat du monde d'endurance 2008 : Finale à Doha -31/10/2008

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