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MotoGP tests Sepang-2010-jour 2 : Rossi toujours le plus rapide

Publié le : 05-02-2010  |   Ecrit par :  Mathieu Bonnemains  |  Catégorie :  Grands Prix moto (Moto GP)

Le premier test de l’année 2010 s’est terminé vendredi après-midi en Malaisie, et Valentino Rossi du team Fiat Yamaha a de nouveau été le pilote le plus rapide de la journée.

Les essais ont débuté sur le mouillé à 9h ce matin, et peu de pilotes se sont aventurés sur la piste entre 11 et 12h. L’arrivée du soleil a cependant permis à la piste de sécher et aux pilotes de reprendre leur travail aux alentours de 13h.

Rossi a gagné 0.486s sur son meilleur temps de jeudi, tournant en 2:00.925 dans le 20ème de ses 32 tours. L’italien est le seul à être passé sous la barre des 2:01 et devance Casey Stoner (Ducati Malboro) de 0.395s.
L’australien a progressé de près d’une demi-seconde par rapport à hier et semble très à l’aise sur la Ducati Desmosedici GP10.

Jorge Lorenzo, le co-équipier de Rossi, est troisième avec un chrono de 2:01.680, à 0.755s du temps de référence. L’espagnol est le pilote qui a le plus tourné vendredi et a bouclé 60 tours.

Dani Pedrosa gagne de son côté plus d’une seconde sur son meilleur temps de la veille. Le pilote du team Repsol Honda a continué son travail sur les suspensions Öhlins qui équipent désormais sa RC212V, et était satisfait de la répartition du poids de sa machine.

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MotoGP tests Sepang-2010-jour 1 : Rossi le plus rapide

Publié le : 04-02-2010  |   Ecrit par :  Mathieu Bonnemains  |  Catégorie :  Grands Prix moto (Moto GP)
Le Circuit de Sepang accueillait aujourd’hui la première journée des essais MotoGP officiels.

Valentino Rossi (Fiat Yamaha) a signé le meilleur chrono des 17 participants, en 2:01.411. L’italien est à un peu moins d’une seconde des 2:00.518 qui lui avaient permis de décrocher la pole position pour le GP de Malaisie 2009, et a continué son travail de développement sur le châssis et le moteur qu’il avait déjà essayés une première fois à Valence en novembre dernier.

Casey Stoner, sur Ducati Desmosedici GP10, est à 0.491s de Rossi et a bouclé 42 tours. Le pilote du team Ducati Malboro a essayé de nouvelles fourches et deux carénages différents – déjà utilisés en 2009, sur sa nouvelle machine.

Colin Edwards a tout de suite retrouvé son rythme sur la M1 du team Monster Yamaha Tech3. Cinquième du Championnat l’an dernier, l’américain se classe troisième et est le seul autre pilote à être passé sous les 2:02.

Loris Capirossi a signé le quatrième temps, en 2:02.102, et a bouclé 58 tours. Le team Suzuki a travaillé sur trois châssis différents avec Capirossi (un de 2009 et deux nouveaux), tandis que le nouveau moteur sera mis à sa disposition pour le prochain test à Sepang, fin février.

Jorge Lorenzo a attendu l’avant-dernier de ses 57 tours pour tourner en 2:02.165 et prendre la cinquième position. Le vice-Champion du Monde 2009 est à 0.754s de son co-équipier et rival, Rossi.

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FSBK 2010 : Présentation du team Dark Dog

Publié le : 03-02-2010  |   Ecrit par :  Mathieu Bonnemains  |  Catégorie :  France Superbike (FSBK)
C’est lors des Journées Professionnelles de la Moto du Quad et du Scooter (JPMS) à Lyon, qu’a été présentée hier, l’équipe de la Dark Dog Academy, écurie officielle de Yamaha engagée dans le Championnat de France 600 Supersport.

Marc Fontan, Team Manager de la Dark Dog Academy,a présenté les nouveaux pilotes de la Dark Dog Academy : Mathieu Gines (22 ans) Champion de France 2009 des 600cc en Supersport et Clément Dunikowski (18 ans) Champion de France 2006 en 125cc.

En 2010 la Dark dog Academy fait son retour dans la structure Tecmas, qui apportera son support technique. D'autre part l'équipe sera le représentant officiel de Yamaha en 600cc.
Avec l'arrivée du champion en titre Supersport, la Dark Dog Academy vise, cette année, le titre de Champion de France.

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MotoGP tests Sepang-2010 : Les pilotes d'essais en piste

Publié le : 03-02-2010  |   Ecrit par :  Mathieu Bonnemains  |  Catégorie :  Grands Prix moto (Moto GP)

Les pilotes d’essai ont profité de bonnes conditions climatiques mercredi à Sepang pour la 1ère journée d'essais, avant que les pilotes MotoGP officiels ne partent à leur tour en piste jeudi.

Norihiko Fujiwara et Wataru Yoshikawa (Yamaha), Kosuke Akiyoshi (Repsol Honda), Nobuatsu Aoki (Rizla Suzuki) et Vittoriano Guareschi (Ducati Marlboro) étaient tous présents pour tester les prototypes officiels de 2010.

Egalement présents sur la pit lane et dans le paddock, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Casey Stoner, Dani Pedrosa, Loris Capirossi, Nicky Hayden et les rookies, Héctor Barberá, Álvaro Bautista et Hiroshi Aoyama ont tous suivi avec attention le déroulement de la journée.

Aucun chrono officiel n’a été communiqué puisque l’objectif principal était de régler les machines pour la suite des essais, mais le box Yamaha a indiqué que Fujiwara et Yoshikawa avaient atteint un meilleur temps de 2’07.34.

Chez Honda, Akiyoshi a préparé les motos qu’Andrea Dovizioso et Dani Pedrosa utiliseront demain. Les deux pilotes officiels travailleront sur le nouveau moteur conçu pour la nouvelle réglementation, et testeront aussi de nouvelles solutions électroniques.

Vittoriano Guareschi, pilote d’essai et désormais team manager de Ducati Malboro, est resté en piste jusqu’à 14h30 et s’est ensuite entretenu avec les teams satellites du constructeur italien.

Source : motogp.com

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Brève MotoGP 2010 : Garry McCoy signe chez FB Corse

Publié le : 01-02-2010  |   Ecrit par :  Mathieu Bonnemains  |  Catégorie :  Grands Prix moto (Moto GP)
Garry McCoy n'aura pas été longtemps sans guidon. Alors qu'il avait été écarté du mondial Supersport par son team Triumph BE1, il a finalement trouvé un point de chute en MotoGP dans le tout nouveau team FB Corse.

Quatre ans après son départ de la catégorie MotoGP, Garry McCoy fait donc sont retour à 37 ans. L'australien a peu de chances de se placer en tête de la catégorie aux vues de la jeunesse de sa machine, mais ses talents de metteur au point seront un aide très préciseuse pour sa nouvelle équipe.

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Mondial endurance 2010 : Les pilotes du team LTG

Publié le : 28-01-2010  |   Ecrit par :  Mathieu Bonnemains  |  Catégorie :  Mondial Endurance (EWC)
En ce début de saison, les confirmations de soutiens de nos partenaires gonflent le moral des troupes. C’est avec joie que nous annonçons notre engagement pour un quatrième championnat du Monde d’Endurance !
Nous célébrerons ainsi notre 10ème participation au Bol d’Or et 10 années de mariage avec YAMAHA et l’envoutante R1.

Nos principaux partenaires nous ont d’ores et déjà confirmé leur soutient, YAMAHA , PIRELLI, l’ENIM, France EQUIPEMENT, Organisation Orienté Objet, LOCAMATI, MOTOMAX, MOTUL pour les principaux.
Bien sur, les discussions vont bon train en cette fin Janvier et nous serons à même d’annoncer tous ceux qui nous suivent en 2010 lors de la présentation officielle de notre moto habillée de sa nouvelle robe.

Du renouveau chez nos pilotes
Pour cette nouvelle saison nous aurons équipage 100% neuf mais déjà très bien expérimenté car composé de Nicolas Jaulneau, Adrien Ganfornina et Kevin Denis.
Nicolas et Adrien ont l’habitude de travailler ensemble car ils sont montés sur la seconde marche de la Coupe du Monde d’Endurance 2009 FIM.

Nicolas Jaulneau a débuté la compétition en 1998 sur une 600cc, il participe à son premier Bol d’Or en 2004.  Rapide, il a enchainé 4 saisons complètes dans le Championnat du Monde d’Endurance et connait tous les tracés du calendrier.

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Mondial Superstock 2010 : La FFM soutient le team ASPI

Publié le : 27-01-2010  |   Ecrit par :  Mathieu Bonnemains  |  Catégorie :  European Superstock
Pour 2010, dans le cadre de sa filière 4 temps, la FFM reconduit son programme en 600 Superstock et le Team ASPI a été retenu.

L’expérience du Team dans cette catégorie doit permettre à Cyril Carrillo, pilote soutenu par la FFM, de réaliser une bonne saison sur sa Yamaha R6 avec comme objectif le Top 5 au Championnat d’Europe Superstock 600cc.

Cyril Carrillo est un pilote de talent, qui a décroché le titre de champion de France 125 SBK en 2009, et dont la connaissance de certains circuits européens (8 participations en GP 125cc comme wildcard avec le Team FFM GP 125) sauront compenser la découverte de cette nouvelle catégorie 600cc.

Il pourra aussi bénéficier des conseils de Matthieu Lussiana qui est reconduit pour une 2ème saison en Coupe du Monde 1000 Superstock sur la toute nouvelle BMW S1000RR.

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GP125 2010 : Liste officielle des pilotes engagés

Publié le : 27-01-2010  |   Ecrit par :  Mathieu Bonnemains  |  Catégorie :  Grands Prix moto (Moto GP)
La liste officielle de la FIM pour la saison 2010 de GP125 confirme la présence de 27 pilotes sur la ligne départ.

Parmi ces pilotes nous retrouverons 4 français: Alexis Masbou, qui fait son retour dans la catégorie après une expérience difficile chez Loncin et qui devrait bénéficier d'un matériel à la hauteur de son talent cette année.
Johann Zarco, qui repart pour une saison avec le team WTR. Louis Rossi fait lui aussi son retour après l'expérience FFM Honda GP 125 en 2008. Quant à Quentin Jaquet, il fera sa première saison complète dans la catégorie.

Liste officielle des pilotes GP125 2010 :
N° - Pilote - Pays - Team - Moto
5 - ALEXIS MASBOU - FRANCE - WORLDWIDERACE TEAM - APRILIA
7 - EFREN VAZQUEZ - ESPAGNE - BAINET DERBI - DERBI
9 - MUHAMMAD ZULFAHMI - MALAYSIE - EMP. WORLDWIDERACE TEAM - APRILIA
11 - SANDRO CORTESE - ALLEMAGNE - RED BULL AJO MOTORSPORT - DERBI
12 - ESTEVE RABAT - ESPAGNE - BQR RACING - APRILIA
14 - JOHANN ZARCO - FRANCE - WTR SAN MARINO TEAM - APRILIA
18 - NICOLAS TEROL - ESPAGNE - BANCAJA ASPAR TEAM - APRILIA

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MotoGP 2010 : Liste officielle des pilotes engagés

Publié le : 27-01-2010  |   Ecrit par :  Mathieu Bonnemains  |  Catégorie :  Grands Prix moto (Moto GP)
Alors que la liste des pilotes engagés en Moto2 comportait encore quelques incertitudes avant d'être officialisée par la FIM, la liste des 17 pilotes engagés en MotoGP etait elle connue de longue date et ne comporte aucune surprise.

Cette saison s'annonce palpitante avec la promesse d'une lutte au sommet entre Valentino Rossi (Fiat Yamaha), Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha), Dani Pedrosa (Repsol Hand) et Casey Stoner (Ducati Malboro).
L'attraction de cette saison 2010 sera sans nul doute le rookie de la catégorie Ben Spies qui fait son arrivée sur la Yamaha du team français Tech3 après avoir été titré champion du monde Superbike ne 2009 pour sa 1ère année dans la catégorie.

Coté français un seul représentant dans la catégorie reine : Randy De Puniet (LCR Honda) qu'on espère voir régulièrement dans le top 5.

Liste officielle des pilotes MotoGP 2010 :
N° - Pilote - Pays - Team - Moto
4 - ANDREA DOVIZIOSO - ITALIE - REPSOL HONDA TEAM - HONDA
5 - COLIN EDWARDS - USA - MONSTER YAMAHA TECH 3 - YAMAHA
7 - HIROSHI AOYAMA - JAPON - INTERWETTEN HONDA MOTOGP - HONDA
11 - BEN SPIES - USA - MONSTER YAMAHA TECH 3 - YAMAHA
14 - RANDY DE PUNIET - FRANCE - LCR HONDA MOTOGP - HONDA

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Moto2 2010 : Liste officielle des pilotes engagés

Publié le : 27-01-2010  |   Ecrit par :  Mathieu Bonnemains  |  Catégorie :  Grands Prix moto (Moto GP)
Nous vous avions devoilé il y a quelques semaines une liste, établie par nos soins, des pilotes engagés en Moto2 pour la saison 2010. La FIM a diffusé aujourd'hui (27/01/2010) la liste provisoire officielle des engagés pour le premier Championnat du Monde Moto2.

Pour rappel cette série remplace le GP 250 avec l'arrivée de moteurs 4 temps fourni par Honda et qui seront identiques pour tous les teams, alors que les châssis seront eux des prototypes.

Cette liste officielle compte 41 pilotes dont 2 en réserve. Parmis ces pilotes nous retrouvons 3 pilotes français : Jules Cluzel (Forward Racing), Valentin Debise (WTR San Marino) et Mike Di Meglio (Mapfre Aspar).
Du coté des teams, nous retrouverons le team Tech 3 qui engage deux machines avec un châssis développé en interne.

Liste officielle des pilotes Moto2 2010 :
N° - Pilote - Pays - Team - Moto
2 - GABOR TALMACSI - HONGRIE - SPEED UP APRILIA - SPEED UP
4 - STEFAN BRADL - ALLEMAGNE - VIESSMANN KIEFER RACING - SUTER
5 - JOAN OLIVE - ESPAGNE - JACK&JONES BY A.BANDERAS - PROMOHARRIS
6 - ALEX DEBON - ESPAGNE - RED BULL AJO MOTORSPORT - FTR

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Commentaires

hommage a toi timi
cette année je n'est pas suivi l'enduropale du touquet pour une seul raison l'enduropale sans toi c'est plus tu est le meilleur pilote qui p...
Suite...

vive l enduro
depui 25 ans que je vais à l enduro je n est jamais connu un ,aussi riche en émotion !!!trés bel hommage à tim ...cette année ce n etait pas...
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c'était excellent l'enduro poualala,sa donne trop envi de le faire sérieux,je dis merci aux motards qui nous on montré du spectacle avec des...
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