Dire que le week-end de Valence fut mouvementé est un euphémisme. Pas moins de dix chutes ont émaillé la première course Superbike du week-end. Et parmi les premiers couteaux partis au tapis, Kagayama, Haga, Fabrizio, Kiyonari, Xaus, Neukirchner et Checa. Du coup Bayliss, qui se classe deuxième lors des deux courses de la journée, prend un peu plus ses distances au championnat.

Première Course Superbike Valencia :

Tout avait pourtant bien commencé pour l'Allemand Max Neukirchner. Après sa somptueuse pole position de la veille, la première de sa carrière, le pilote de la Suzuki Alstare a mené la course de bout en bout. Une domination sans partage et impressionnante devant l'Italien Lorenzo Lanzi sur la Ducati RG et un Troy Bayliss impuissant sur la Ducati officielle. Mais voilà, en fin de course, transcendé par un public Ibère chaud bouillant, l'Espagnol Carlos Checa remonte ses adversaires un à un et fond littéralement sur la tête de la course.

A un tour de la fin de la course, il a le pilote Allemand en point de mire. Carlos Checa a déjà passé Corser et Lanzi dans le dernier virage du circuit. Il répète le scénario. Malheureusement pour lui, son pneu avant se dérobe et il entraine Neukirchner dans sa chute. Checa parvient à se relever indemne et à repartir pour accrocher la cinquième place. Malheureusement pour Neukirchner qui se voyait déjà enregistrer la première victoire de sa carrière en championnat du monde Superbike, il se fracture la clavicule en chutant et ne repartira pas. Pire, il doit jeter l'éponge pour la seconde course de la journée et hypothèque peut-être sa participation à la prochaine course qui aura lieu au Pays-Bas sur le circuit d'Assen dans trois semaines.

Un scénario terriblement injuste pour Max qui méritait franchement cette victoire. Quant à Carlos Checa, il court toujours après sa première victoire en Superbike. En attendant, cette fin de course, totalement à l'image de la folie qui a régné sur le tracé Ricardo Tormo ce dimanche midi, profite à Lorenzo Lanzi qui remporte la course sur sa Ducati RG, devant Bayliss et Troy Corser sur la Yamaha. Régis Laconi sur la Kawasaki termine en huitième position.

Seconde Course Superbike Valencia :

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Shinichi Nakatomi a terminé 11ème de la première manche, à seulement 19 secondes du vainqueur Lorenzo Lanzi (Ducati). Lors de la deuxième course, il finit 16ème à 25 secondes du premier Noriyuki Haga (Yamaha). L’écart par rapport aux hommes de tête est beaucoup moins important qu’il ne l’était en début de saison, d’où une nette progression des temps de Nakatomi.

La première épreuve voyait une nette domination de Max Neukirchner (Suzuki) qui était rejoint en fin de course par Carlos Checa (Honda). Hélas le pilote espagnol accrochait l’Allemand et les deux chutaient dans le dernier tour. Neukirchner était victime d’une fracture de la clavicule. Lorenzo Lanzi profitait de cette opportunité pour s’emparer de la victoire devant le leader du Championnat du Monde Troy Bayliss (Ducati) et Troy Corser (Yamaha). Shinichi Nakatomi effectuait une belle course et terminait 11ème à 2 secondes de Tamada (Kawasaki) et 1 de Rolfo (Honda).

En deuxième manche, Noriyuki Haga réalisait une course magnifique et s’imposait devant Troy Bayliss. Nakatomi se classait 16ème juste derrière Kenan Sofuoglu (Honda). Une nouvelle fois, l’écart par rapport aux leaders était modeste.

Martial Garcia (team-manager) : «La première manche était très bonne avec ce faible écart. C’est un bon résultat, une belle performance. La deuxième course s’est également bien passée et le bilan de ce week-end est donc très bon. Nous nous rapprochons des hommes de tête et c’est positif. Nous sommes plus près des premiers que jamais. »

Pour sa première course en Coupe FIM Superstock 1000, Sylvain Barrier a marqué ses premiers points. Prudent, il a pris le rythme de la catégorie et ses progrès vont se confirmer lors des prochaines épreuves.

C’est l’Australien Brendan Roberts (Ducati) qui s’imposait devant les deux Suzuki de Davide Giuliano et Xavier Siméon. A la lutte avec trois pilotes français – les frères Foray et Yoann Tibério – Barrier réalisait une course régulière qui lui valait ses premiers 2 points en Superstock 1000.

Sylvain Barrier : « J’ai pris un bon départ et ai occupé rapidement la 12ème place. J’ai essayé de suivre le rythme de mes adversaires, mais j’avais un feeling difficile au niveau des pneus. J’avais du dribble à l’arrière. J’ai beaucoup apprécié la bagarre avec les autres pilotes. »

Martial Garcia (team-manager) : “Le but était de viser une place entre la 10ème et la 15ème. L’objectif est atteint. C’était sa première course en 1000 cm3 et le pneu arrière est difficile à gérer. La condition physique de Silvain ne lui a pas permis de prendre des risques. Le prochain objectif est de rentrer dans les 10 premiers." 

Source : team YZF Yamaha

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Championnat du monde superbike course 1 :
1 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 37'01.894 (149,248 kph)
2 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 2.987
3 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 7.287
4 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 11.992
5 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 12.824
6 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 13.125
7 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 13.191
8 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R 13.906
9 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX-10R 17.254
10 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 18.606
11 38 Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 19.858
12 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 23.350
13 83 Holland R. (AUS) Honda CBR1000RR 23.577
14 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 24.082
15 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF-R1 26.611

Championnat du monde superbike course 2 :
1 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 37'03.759 (149,123 kph)
2 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 1.551
3 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 2.903
4 23 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 7.277
5 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 8.051
6 34 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 9.223
7 111 Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08 10.164
8 3 Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 10.614
9 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R 17.234
10 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 18.100
11 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 18.288
12 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 18.826
13 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 21.770
14 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 22.872
15 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 25.224

Championnat du monde Supersport :
1 26 Lascorz J. (ESP) Honda CBR600RR 37'58.607 (145,534 kph)
2 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF-R6 1.125
3 18 Jones C. (GBR) Honda CBR600RR 1.530
4 23 Parkes B. (AUS) Yamaha YZF-R6 10.514
5 69 Nannelli G. (ITA) Honda CBR600RR 17.492
6 65 Rea J. (GBR) Honda CBR600RR 17.602
7 55 Roccoli M. (ITA) Yamaha YZF-R6 19.636
8 147 Rodriguez A. (ESP) Yamaha YZF-R6 19.694
9 9 Walker C. (GBR) Kawasaki ZX-6R 25.230
10 8 Aitchison M. (AUS) Triumph 675 25.702
11 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 32.370
12 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 33.591
13 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 34.706
14 31 Kallio V. (FIN) Honda CBR600RR 39.956
15 17 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 40.227  

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Pour sa première course en Championnat d’Europe Superstock 600, le tout jeune Loris Baz (15 ans) a réalisé un bel exploit en remportant la course.

Loris prenait de suite le commandement de l’épreuve, puis gérait avec habileté en compagnie de Petrucci, Black et Arcas. Greg Black prenait ensuite la première position, mais il chutait alors que sa moto prenait feu sur la piste. Le drapeau rouge était présenté aux concurrents. Après une interruption assez longue, la course repartait pour 5 tours. Loris Baz faisait alors preuve d’une maîtrise remarquable pour son jeune âge et dominait les 5 boucles, ce qui lui permettait de prendre la tête du championnat.

Loris Baz : « Je suis très content. La course s’est très bien passée. La bagarre a été superbe. C’est pour moi un excellent week-end, car les favoris pour le titre n’ont pas marqué de gros points. Mon équipe a très bien travaillé. Je disposais d’une excellente moto. Un grand merci à tous. »

Source : YZF Yamaha junior team 

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Résulats de la course European STK 600 à Valence :

1 - Loris Baz - YZF Yamaha Junior Team - 15'22.756
2 - Daniel Arcas - Team Honda Merson - 15'23.494
3 - Danilo Petrucci - Team Trasimeno - 15'23.922
4 - Dan Linfoot - Beowulf Racing - 15'24.191
5 - Daniele Beretta - Cruciani Moto Suzuki Italia - 15'25.066
6 - Giuliano Gregorini - Team Lorini - 15'26.387
7 - Leonardo Biliotti - Team Lorini - 15'27.033
8 - Hampus Johansson - Grillini PBR Team - 15'28.002
9 - Eddi La Marra - Cruciani Moto Suzuki Italia - 15'29.099
10 - Gino Rea - Beowulf Racing - 15'30.425
11 - Renato Costantini - Team Trasimeno - 15'33.453
12 - Patrick Vostárek - Intermoto Czech - 15'34.629
13 - Vincent Lonbois - MTM Racing Team - 15'35.630
14 - Nacho Calero - Orelac Racing by Galvin Team - 15'36.319
15 - Michal Sembera - Hannspree IDS Ten Kate Honda - 15'36.440

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Championnat du monde Superbike

« Beau boulot ! » A l'arrivée de la Superpole, Troy Bayliss félicite le jeune Allemand Max Neukirchner. Le pilote de la Suzuki Alstare vient en effet de remporter la première pole de sa carrière en championnat du monde Superbike. Et avec la manière, puisqu'il bat le record de la piste avec un chrono explosif de 1' 33.805, améliorant son propre chrono de plus de 7/10^e s. Il confirme sa jolie prestation de la veille. Pourtant, même Francis Batta, le patron du team Suzuki, pensait que le scénario serait bien différent aujourd'hui.
La veille, il se réjouissait de voir deux de ses trois pilotes aux premières places provisoires. « On profite car demain cela risque d'être différent. » Pour sa plus grande joie, le patron des Suzuki officielles s'est trompé. Neukirchner et Kagayama renouvellent leur doublé de la veille en s'imposant premier et deuxième sur la grille de départ. Troy Bayliss sur la Ducati officielle et Ruben Xaus sur la Ducati Sterilgarda complètent une première ligne inédite faite de Suzuki et de Ducati.

DECEPTION POUR CHECA

Alors que l'espagnol Carlos Checa s'est imposé ce matin lors de l'ultime séance officielle en 1'34.418, le pilote de la Honda Ten Kate n'a pas réussi à améliorer son chrono lors de la séance de Superpole.

Une relative contre-performance pour le chouchou du public espagnol à l'applaudimètre, qui le place seulement 7^e, soit en seconde ligne sur la grille de départ. Il est même devancé par son coéquipier Japonais Kiyonari qui semble prendre peu à peu la mesure de la CBR 1000 RR.
Au rang de déçus, on compte aussi les deux pilotes Yamaha : Troy Corser, monsieur Superpole ne parvient pas à faire mieux que 8^e, et son coéquipier Haga se classe dixième. Les Yamaha sont à la peine sur ce circuit où, il faut le rappeler, le team n'a pas effectué d'essais d'inter-saison. Mais les plus grosses déceptions vont aux concurrents directs de Troy Bayliss au championnat du monde. Son dauphin, L'Espagnol Fonsi Nieto de l'écurie Suzuki Alstare se classe treizième sur la grille. Une vraie déception qui tranche avec la joie de ses deux coéquipiers en tête.
Fonsi chez lui semble subir la pression et il lui sera bien difficile de briller en course en partant de si loin sur la grille. Quant à Max Biaggi, troisième du classement provisoire du championnat du monde, il n'est que neuvième sur la grille. A sa décharge, le Romain souffre de son poignet blessé en Australie et le tracé technique du circuit Ricardo Tormo n'arrange pas les affaires du pilote Ducati Sterilgarda. Un vrai handicape qui devrait notamment s'accentuer lors du deuxième départ demain.
Déception aussi pour le Français Régis Laconi, seulement quinzième sur la grille, juste derrière un excellent David Checa sur la Yamaha privée du team GMT94. Les améliorations apportées à la R1 Yamaha France semble porter ses fruits. Une excellente opportunité pour David d'essayer d'entrer dans le top dix demain.

Championnat du monde Supersport

L'Australien Andrew Pitt s'impose en pole position avec la Honda Ten Kate. Conseillé par le double champion du monde Français à la retraite, Sébastien Charpentier, Pitt a réussi la séance parfaite. On sait combien l'expérience de Charpentier peut être précieuse dans ces conditions.
Mais attention, un jeune espagnol très prometteur est à l'affût. Joan Lascorz, qui s'est maintes fois distingué depuis quelques mois, notamment en montant sur le podium au Qatar dès la première course de la saison, va tout tenter pour briller devant son public demain.
Craig Jones, troisième sur la grille, complète ce tiercé Honda gagnant sur la grille de départ. Quatrième, Broc Parkes et la Yamaha officielle feront tout pour jouer les trouble-fêtes.
Après sa chute spectaculaire de la veille, Fabien Foret a limité les dégâts en se classant neuvième, deux places devant Matthieu Lagrive qui s'élancera depuis la troisième ligne au guidon de sa Honda CBR 600 RR. 

Retrouvez tu l'actualité du superbike sur worldsbk.com

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David Perret, qui courrera en 2008 dans le championnat Espagnole de Superbike est venu participer au week end de Supersport au Mans, afin de préparer sa saison.

Le pilote Kawasaki a eu la bonne idée d'embarquer une caméra sur sa moto, ce qui nous permet de vivre aux avant-postes, les premiers tours de la course Supersport et la belle bagarre que se sont livrés les pilotes de tête. 

N'hesitez pas également a aller découvrir le site de David Perret qui a été revu de fond en comble pour cette nouvelle saison. 

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Un week-end à oublier Il doit être écrit, quelque part, qu’entre le circuit du Mans et David Perret, ce n’est pas une histoire d’amour. 2006, une chute en course, 2007, une chute en course, 2008, une chute dans chaque course, voilà le bilan de la relation avec ce circuit.

Première course : première chute

Pourtant la situation se présentait sous un angle favorable, avec une qualification en première ligne. Au départ de la première course David pointe au premier rang dès la fin du premier tour, place qu’il occupe toujours après quatre tours, moment de la sortie du drapeau rouge consécutive à l’arrivée de la pluie.

Le deuxième départ, pris sur une piste mouillée, est beaucoup moins bien réussi et la Kawasaki N°18 ne pointe qu’au 6ème rang au premier passage.Le pilote s’emploie alors pour revenir sur les hommes de tête, et au moment il était prêt à porter une attaque pour le gain de la 5ème place, il perd l’arrière au raccordement, et la course s’arrête là. Si le pilote, s’en sort sans dommages, ce n’est pas le cas pour la machine qui doit subir un sérieux lifting avant la deuxième course.

 

Deuxième course : deuxième chute

Parti de nouveau de la première ligne, la Kawasaki blanche se présente en tête dans le Dunlop. Un concurrent un peu trop optimiste vient, hélas percuter David Perret, et cette manœuvre le relègue au 8ème rang. Il s’engage alors dans une remontée laborieuse, qui se termine par une nouvelle chute à la sortie du chemin aux bœufs.

Le week-end se termine à l’infirmerie où, fort heureusement, aucun traumatisme majeur n’est décelé Blanc, c’est la couleur choisie par le team DPMS, blanc c’est le résultat du week-end. Prochain rendez-vous les 12 et 13 avril sur le circuit de Valence pour la première manche du Championnat d’Espagne.

Retrouvez toute l'actulalité de David Perret sur son site

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La 2ème manche des Coupes de France Promosport se déroule ce week end (05 et 06 avril) sur le circuit Carole (Tremblay en France – 93).

Au programme, on retrouvera les deux catégories phares, les 1000cc et les 600cc, où le spectacle est toujours à la hauteur.

Mais il ne faut pas oublier les autres catégories que sont les 125cc, la Junior Cup, la Promo 500 Cup et les Monobikes où les bagarres sont toujours aussi belles.

Près de 300 pilotes sont inscrits à cette épreuve, lors des 7 compétitions inscrites au programme.

Sera également présente sur le circuit Carole, la Coupe Kawasaki.

Le prix des billets est fixé à :
·       10 € le samedi.
·       15 € le dimanche ou le week-end.

Un rendez-vous à ne pas manquer pour tous les amoureux de la vitesse.

Organisation :
Moto Club de Lesigny                         
Tél : 01.60.02.18.98
Fax : 01.60.02.03.71
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