Foray Brother's, qui regroupe Freddy et Kenny Foray , organise deux journées de roulage sur les circuits de Lurcy Levis le 6 Mai à 40km au sud de Nevers et de Croix en Ternois le 30 Mai à 30km d'Arras.

3 groupes de niveaux et 5 séances de roulage (25 mn) sont au programme des deux journées.
Lors des séances de roulage Kenny et Freddy Foray (Pilote en Coupe du Monde Superstock et brevet d'état moto), Jean Foray (ancien pilote de Grand Prix) et Stéphane Coutelle (ancien pilote officiel Suzuki et Kawasaki) seront à votre disposition pendant ces 2 journées.

Tarifs:
Lurcy Levis : 115 euros
Croix en ternois : 110 euros

Pour toutes informations supplémentaires :
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ou sur http://www.freddy-foray.com/forum/index.php/board,1.0.html.

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Les journées K sont pour les Kawasakistes, possesseurs de sportives type Ninja ZX-R ou de roadsters des séries Z ou ER, l'occasion d'apprendre à connaitre et à maitriser leur machine sur circuit dans une ambiance sérieuse et conviviale.

Au programme de cette édition 2008, les possesseurs de Kawasaki vont se voir proposer trois nouvelles sessions de 3 jours.

Calendrier 2008 des journées K
8, 9 & 10 juillet : Circuit du Val de Vienne (86 - Le Vigeant)
29, 30 & 31 juillet : Circuit de Dijon-Prenois (21 - Prenois)
4, 5 & 6 août : Circuit de Magny-Cours (58 - Magny-Cours)

Les frais d'inscription sont fixés à 510 € par stage. L'organisation pratique des Journées K 2008 a été confiée à nouveau à la structure expérimentée de la société MACCIO RACING ORGANISATION auprès de laquelle devront être formulées les demandes de renseignements et  d'inscription.

Renseignements et inscriptions
Patrick MACCIO / MACCIO RACING ORGANISATION
Le petit Ribas, Route du Thoronnet
83340 LE CANNET DES MAURES
Tél. 06 14 65 96 60 / Fax. 04 94 60 94 28
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Lors de la réunion, du 13 février, du Comité Interministériel de la Sécurité Routière (CISR) le Premier Ministre François Fillon a écarté la proposition de loi du député Thierry Mariani, instaurant un contrôle technique obligatoire pour tous les deux roues motorisés.

Cette propostion est donc écartée pour le moment, notamment en raison des difficultés techniques pour mettre en place cette mesure aux deux roues non immatriculés.
Mais cette difficulté devrait avoir disparu dès 2010 où tous les deux roues devront être munis de plaques d'immatriculation. D'autre part, le controle technique n'est pas totalement enterré car une proposition de loi reste valable pendant 5 ans.

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Gregory Boulange, du Team Cognage Dafy Moto, revient sur 3 jours d'essais à Albacété en Espagne, dans le froid et le vent ! ! !

Les 4 pilotes du team sont présents pour ce roulage avec  les 3 motos . Il y a vraiment du beau monde qui roule pour ces essais avec notamment le S.E.R.T, National Motos , Xavier Simeon le belge, les frères Foray.  Ca envoie donc du gros sur la piste .

L'objectif de ces 3 jours est de retrouver le rythme et surtout de continuer le travail  sur les réglages du chassis .

Première constatation, il fait froid avec des températures max de 9° et du vent. Malheureusement,  Freddy va tomber le 1er jour sans bobo pour lui mais la moto hors d'usage et donc c'est avec 2 machines que l'on va poursuivre les essais .

La position de conduite est arrêtée pour les 4 pilotes , nous avons validé les réglages de la partie cycle ,les pneus se comportent  très bien et les pilotes ont pu se remettre dans le coup .

Conclusion très positive de ces 3 jours avec un grand pas de fait dans la préparation des motos pour la 1ère course au Mans .

Des photos ont été faites avec la moto dans sa version course ainsi que 2 vidéos que je mettrais en ligne en milieu de semaine

Retrouvez toutes les infos du team Cognage ici

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Fabrice Auger roulera en 2008 en championnat de france Supersport , après un saison 2007 en Superbike. Afin de prendre contact avec sa Yamaha R6 et de d'attapter son pilotage à une 600 cc, il a effectué les 4, 5 et 6 février des essais a Alméria en Espagne. Compte rendu de cette première séance d'essai  :

De retour du circuit d’Almería, où j’ai effectué durant trois jours mon premier roulage avec la Yamaha R6. Le modèle 2008 étant toujours en préparation, l’ensemble des pièces n’étant pas encore disponibles, je me suis remis "dans le bain" avec un millésime 2007.

Je n’avais pas roulé en 600cc depuis la fin de saison 2005 où j’avais terminé 3ème du championnat 600 Promosport et je savais que je devais me réadapter à cette cylindrée où le pilotage est différent de celui d’une 1000cc.

 

Le travail sur ces trois jours s’est donc concentré principalement sur la recherche de sensations, le réglage de la partie cycle et la découverte des nouveaux pneus Pirelli que j’utiliserai cette année en Championnat de France Supersport. Les conditions climatiques étaient idéales pour évoluer au mieux et ce fût chose faite. Au terme de ces trois jours, je suis reparti confiant ayant signé des chronos significatifs et très encourageants pour la suite. De plus, j’ai pris énormément de plaisir au guidon de cette moto.

J’ai pu analyser et comprendre les nuances de réglage de partie cycle et apprendre le fonctionnement des pneumatiques qui se sont révélés très performants.

Les prochains entraînements sont prévus durant le mois de février avant de redescendre à Almería les 11, 12 et 13 mars avec, cette fois, la R6 2008.

 Retrouvez tout l'actualité de Fabrice Auger : ici

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La mise sur pied d'un team d'endurance est une sacrée aventure que le CDS Racing Team a décidé de relever.
Le programme est d'autant plus ambitieux que le team s'engage, pour sa première saison, aux deux épreuves françaises du championnat du monde d'endurance (les 24H du Mans et le Bol d'Or) qui sont les plus disputées du championnat.

 

Pour cette première expérience, le team a de grosses ambitions et vise les premiers rôles de la catégorie Supertstock.
Pour atteindre cet objectif, il a mis toutes les chances de son coté, en s'appuyant sur des membres expérimentés et passionnés. En effet l'équipe s'appuie sur des cadres ayant une bonne connaissance de la compétition moto :

Le "boss" de l'équipe, Christian Shuck, est un habitué de la compétiton moto et fait rouler Cyril Huvier depuis déjà quelques saisons.

Le team Manager sera Dominique Arnaud, qui a participé à toutes les manches du championnat du monde d'endurance en 2007, exceptée celle du Japon.

Le team benificiera de l'expérience de Bernard Cazade, qui a notamment été pilote en Grand Prix et en championnat du monde Superbike et vainqueur des 24H de Barcelone.

Enfin l'équipe peut compter sur des pilotes rapides et experimentés :

Giuseppe Maria Monge : 3ème au Championnat Extreme Espagnol, Vainqueur des 24H de Barcelone, Pilote Officiel Yamaha, Pilote Essayeur Michelin.

Cyril Huvier : Vice-champion de France d'endurance et 15ème du championnat de France Superbike en ne participant qu'à une partie du championnat.

Pierrot Lerat Vanstaen : Qui bénéficie d'une forte expérience aussi bien en vitesse qu' en endurance

Le team est en plein préparatif pour les 24H du Mans. Ils aménagent actuellement le Motor Home de l'équipe, ainsi que l'aménagement du stand, qui n'aura rien a envier à celui des plus gros team du championnat du monde d'endurance.
La préparation de la moto est déjà bien avancée et elle devrait se parrer de ses couleurs définitives rapidement.

Afin d'arriver aux 24H du Mans dans les meilleures conditions, le team a un programme d'essai chargé :

28-29-30 Mars : essais Yamaha sur le circuit Ricardo Tormo de Valence, avec une partie de l'équipe.

28-29-30 Mars : Cyril Huvier  participera à l'ouverture du SBK au Mans avec le reste de l'équipe.

2-3 Avril : essais pré-Mans avec toute l'équipe.

Pour suivre toutes les infos du CDS Racing Team c'est ici 

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Pour sa 10 ème édition, le Paris Tuning & Racing Show, qui se tiendra au Parc des Expositions de Paris Le Bourget du 29 février au 3 mars 2008,  va réserver une place toute particulière à la moto.

En effet, les constructeurs moto vont présenter les nouveautés 2008 du salon de milan , jamais vues en France, et ont décidé d’accompagner l’intégration du racing en exposant les plus belles motos de courses issues des différents championnats à travers le monde.

 

Vous pourrez notamment admirer le prototype Aprilia FV2 1200, qui préfigure les futurs modèles de la marque Aprilia. La Bimota DB7 qui est la 7ème association de Bimota avec Ducati.
Les préparateurs ne sont pas en reste avec notamment, KMP qui présentera 4 modèles exlusifs et AD Koncept, qui a réalisé une 600 hornet spécialement dédiée à la clientèle motarde.
Enfin Ludovic Lazareth lèvera le voile sur les motos qu’il a spécialement conçues pour le  prochain film, très attendu, du réalisateur Mathieu Kassovitz : BABYLON-AD.

Coté Racing de nombreuses machines seront présentes dont, la Ducati 1098 DERT qui cours en championnat du monde SBK, la Yamaha R1 d'endurance du GMT et la Y2F 450 Touquet d' Arnaud Demeester.

Infos Pratiques :
Lieu : Parc des Expositions de Paris Le Bourget
Dates : 28 févier : journée professionnelle, ouvert a tous du 29 février au 3 mars 2008
Horaires : Tous les jours de 9h à 19h ; nocturne vendredi jusqu'à 22h
Tarifs : normal 12 €, groupe 10 €, collectivités - CE 9 €, enfants (6 à 11 ans) 8 €
Infos : www.paristuningshow.com

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Depuis la fin de l'enduro du Touquet 2008, vous êtes nombreux à chercher à connaitre l'évolution de santé de Benjamin Schots suite à la chute effrayante dont il a été victime à la fin du premier tour.

Beaucoup de fausses informations ont circulé sur le net, c'est pourquoi sa famille a décidé de publier un blog , où elle relate l'évolution de santé du jeune pilote Yamaha et vous permet de laisser un message à Benjamin.

Au 8 Fevrier, l'état de santé de Benjamin Schots est stable mais il est toujours plongé dans le coma et le bilan de cette chute reste très lourd. Toute l'équipe de Motarz.com  a une pensée pour tous ses proches qui passent en ce moment des instants difficiles…

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L'édition 2007 de l'opération "Portes ouvertes des circuits" ayant remporté un large succès auprès des motards, elle se voit reconduite et même renforcée en 2008 avec 27 journées au programme.

Le principe de ces journées portes ouvertes est de permettre au plus grand nombre d'accéder aux circuits sans nécessairement viser la chasse au chrono, mais plus pour apprendre à connaitre les limites de sa moto et perfectionner sa conduite, le tout dans un environnemement totalement sécurisé et encadré par des éducateurs brevetés d'état.

Informations pratiques :

• Droit d'accès piste : 25€ à 35€
  
• Ouvert à tous : moto et échappement homologués, assurance obligatoire
  
• Equipement obligatoire : casque intégral, gants, bottes et tenue cuir (blouson et pantalon ou combinaison)
  
• Encadrement par des éducateurs diplômés d'Etat
• Inscriptions à partir du 6 mars 2008 sur le site de la FFM
  

Calendrier des journées Portes Ouvertes des Circuits en 2008 :

- vendredi 11 avril : Carole (93)
- vendredi 25 avril : Albi (81)
- vendredi 16 mai : Croix en Ternois (62)
- vendredi 23 mai : Beuvardes (02)
- vendredi 7 juin : Pau-Arnos (64)
- samedi 8 juin : Albi (81)
- dimanche 9 juin : Nogaro (32)
- lundi 30 juin : Alès (30)
- vendredi 4 juillet : Anneau du Rhin (68)
- dimanche 15 juillet : Carole (93)
- mardi 17 juillet : La Bresse (71)
- mercredi 18 juillet : Croix en Ternois (62)
- vendredi 25 juillet : Nevers Magny-Cours (58)
- lundi 28 juillet : Fay de Bretagne (44)
- vendredi 1er août : Lurcy-Levis (03)
- vendredi 29 août : Mans - Maison Blanche (72)
- dimanche 31 août : Beuvardes (02)
- vendredi 5 septembre : Croix en Ternois (62)
- lundi 8 septembre : Nogaro (32)
- vendredi 12 septembre : Val de Vienne (86)
- vendredi 19 septembre : Albi (81)
- mercredi 24 septembre : Carole (93)
- dimanche 28 septembre : Folembay (02)
- vendredi 3 octobre : Alès (81)
- dimanche 10 octobre : Luc (83)
- mercredi 13 octobre : Pau-Arnos (64)
- vendredi 27 octobre : Alès (81)

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