Résultats des courses promosport 600 et 1000 du championnat de France Promosport qui a lieu ce week end (30 et 31 Aout) sur le circuit Carole. La course s'est finalement courue sur piste sèche et un temps idéal.

Promosport 1000 :
Après la pole hier Lionel Richier s'assure le titre promosport 1000 grâce a sa victoire. Il devance David Quaegebeur qui revient en forme après sa chute a mi saison à Nogaro et Fabrice Holub.

 Résultat de la course 1000 promosport :

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 A Misano, Valentino Rossi a facilement remporté sa quatrième victoire consécutive suite à la chute de son rival dans la course au titre, Casey Stoner.

Une première victoire à Misano et l'abandon de Casey Stoner ont permis à Valentino Rossi de s'approcher un peu plus de son sixième titre de Champion du Monde MotoGP devant ses fans qui peuplaient les tribunes du circuit de Saint Marin. Le pilote du team Fiat Yamaha a réussi à faire oublier la déception de 2007 et a ajouté Misano à sa liste de circuits sur lesquels il s'est imposé, Indianapolis étant désormais le seul manquant à son palmarès.

Rossi est parti de la seconde position sur la grille pour la troisième fois consécutive. N'ayant pas pu empêcher son rival, Casey Stoner, de s'échapper dès le premier virage, l'australien disposait déjà d'une avance considérable avant même la fin du premier tour. Alors que Rossi revenait sur Stoner dans le septième tour, les fans ont été privé du spectacle tant attendu lorsque l'australien a perdu le contrôle de sa Ducati Desmosedici GP8 et mis fin à sa course.

Rossi n'a ensuite eu aucune difficulté à mener la course jusqu'à la ligne d'arrivée et à obtenir sa 68è victoire dans la catégorie reine, égalant à cette occasion le record de la légende du MotoGP, Giacomo Agostini. Quatre victoires consécutives et 75 points d'avance en tête du classement général à cinq courses de la fin de la saison permettent au `Doctor´ de se retrouver dans une position particulièrement favorable.

Jorge Lorenzo, son co-équipier, a quant à lui retrouvé le podium à Misano, n'ayant pas terminé dans le top trois depuis la course du Mans en mai dernier. Le rookie n'a pas pu rattraper son co-équipier chez Fiat Yamaha, mais disposait d'une confortable avance sur le troisième, Toni Elias.

Elias, pilote du Team Alice, a donc accédé à son deuxième podium consécutif suite à sa seconde place en République Tchèque. Il devance l'espagnol Dani Pedrosa, dont le co-équipier au sein du team Repsol Honda, Nicky Hayden, a déclaré forfait avant le départ du warm-up à cause de sa blessure au pied. Pedrosa remonte dans le classement et est désormais à deux points de Stoner, second.

Chris Vermeulen complète le top six aux commandes de sa GSV-R Rizla Suzuki, devant James Toseland, Loris Capirossi, Andrea Dovizioso, Marco Melandri et Colin Edwards.

Le représentant de Saint Marin, Alex de Angelis, n'a bouclé qu'un tour de sa piste à domicile, connaissant le même sort que son co-équipier Randy de Puniet, les deux pilotes du team LCR Honda ayant terminé leur course dans le bac à gravier.

Source : motogp.com

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Résultats des courses qualificatives du championnat de France Promosport qui a lieu ce week end (30 et 31 Aout) sur le circuit Carole.
Les qualifications se sont courues sur une piste sèche et un temps chaud. Les courses de demain risquent malheureusement de se passer dans des conditions météo beaucoup plus incertaines.

Promosport 1000 :
Lionnel Richier s'oriente vers le titre grâce à sa victoire dans la série 1. Jonathan Hardt décroche lui le 3ème temps de sa série et ne partira donc que de la 2ème ligne.

Courses qualificative série 1 :

 Promosport 1000 :
Courses qualificative série 2 :

 Promosport 600 :
David Nivière poursuit sa domination sur la catégorie 600 avec le meilleur temps de sa série. Yann Sotter et Frederic Chabosseau restent eux aussi en course pour la victoire, en terminant 1er et 2ème de la 2ème série.

Course qualificative Série 1 :

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Le 72ème Bol d'or aura lieu les 13 et 14 septembre 2008 sur le ciruit Magny Cours.  Avant le départ de cette course de 24 heures, qui compte pour le champoinnat du monde d'endurance, passage en revue des dernières infos sur les teams engagés en catégorie Superstock.

En catégorie Superstock, la Honda N°60 du team Moto Revue attirera certainement tous les regards. Cette Honda CBR 1000R a été préparée par Ten Kate (team qui brille en mondial Supersport et Superbike) et sera confiée à deux pilotes d'exception : Sébastien Charpentier ancien champion du monde 600 Supersport  et Jean-Michel Bayle au palmarès bien rempli aussi bien sur terre que sur piste et   qui a déjà gagné le Bol d’Or. Le duo sera complété par Thierry Traccan, rédacteur en chef de Moto Revue.
Cette machine est engagée pour féter les 60 ans de Honda, mais constitue également un bon rodage du team pour le retrour officiel de Honda Europe en endurance dès l'année prochaine.

Le Junior Team Suzuki alignera pour sa part Emeric Jonchière (en tête de la GSXR-Cup),  Freddy et Kenny Foray  (qui pilotent tous les deux en championnat d'Europe 1000 Superstock). Avec ce trio de pilotes, la Suzuki #72 fera office de grand favori de la catégorie.
Actuellement en tête de la coupe du monde superstock, la Suzuki du Qatar Endurance Racing Team et la Yamaha du Team LTG seront de sérieux prétendantes au podium.
Pour le team LTG Laurry Fremy prendra la place de Cyril Huvier qui est engagé avec le CDS Racing Team qui pourrait jouer les troubles faits avec un trio de pilotes très rapides : Cyril Huvier, Josetxo Sainz et Pierrot Lerat Vanstaen.

On pourra enfin noter la présence du jeune pilote Tchèque Patrick Vostarek, qui brille en championnat d'Europe Superstock, et qui roulera pour le team Up Racing.

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Le 72ème Bol d'or aura lieu les 13 et 14 septembre 2008 sur le ciruit Magny Cours .  Avant le départ de cette course de 24 heures, qui compte pour le champoinnat du monde d'endurance, passage en revue des dernières infos sur les teams engagés en catégorie Formula EWC

La Suzuki N°1 du SERT, en tête du championnat du monde d'endurance, alignera son trio habituel de pilotes: Vincent Philippe, remis de sa chute à Suzuka, Matthieu Lagrive et Julien Da Costa. La Suzuki N°2 voit, elle, l'arrivée d'Olivier Four, libéré de ses obligations avec Yamaha Austria, aux cotés de William Costes et Guillaume Dietrich.

Yamaha Austria voit revenir dans sa structure Gwen Giabbani aux cotés de Igor Jerman et Steve Martin. Le GMT94 fait confiance à ses pilotes habituels : Sebastien Gimbert, David Checa et Steve Plater. En esperant faire oublier ses déboires des 24H du Mans.
Kawasaki France alignera finalement une seule machine, qui sera confiée au trio gagnant en Allemagne : Erwan Nigon, Julian Mazuecos et Ivan Silva.

Phase One Endurance se renforce en faisant appel à Jörg Teuchert,  qui  joue les premiers rôles en IDM (championnat Superbike Allemand), et qui fera équipe avec Damian Cudlin et Graeme Gowland.
La Honda National Moto sera elle confiée à Sébastien Scarnato, Josep Monge et Thomas Metro. Sébastien Scarnato et Josep Monge, qui courraient pour le team Motors TV / MV Agusta, se sont retrouvés sans guidon suite au retrait du team en raison de l'arrêt de tous les programmes sportifs de MV agusta depuis son rachat par Harley Davidson. Le dernier pilote du team,  Patrick Piot, est  lui parti chez Endurance Moto 38.
Le team Acropolis Moto Expert, qui avait terminé 3ème lors des 24H du Mans, voit arriver Julien Millet qui prendra finalement la place de 3ème pilote aux cotés de Denis Bouan et Gregory Fastre. Cette place avait été proposée à Mathieu Ginès, mais suite aux tests prè bol son adaptation à la 1000cc s'est avérée dificile et il a préféré renoncer. Ce trio de pilotes devrait permettre au team de très bien figurer durant ce Bol d'Or.

Le RAC41 voit lui toute son équipe de pilotes renouvelée et fera confiance à la jeunesse, avec une moyenne d'âge de tout juste 20 ans. L'équipage sera constitué de Gregg Black ,qui court en European 600 Superstock, Axel Maurin et David Marsac qui disputent tous les deux le championnat de France Supersport.
Nous suivrons également le team AM Moto Racing, qui a réalisé de belles performances lors de ses 2 dernières sorties et qui alignera son trio de pilotes habituels : Sullivan Hernandez, Pierre Guersillon et Fabrice Auger.
Enfin le team 18 des Sapeurs Pompiers sera bien au départ de ce Bol d'or. Le team csétait retrouvé en difficulté après les 24H du Mans qui s'étaient soldaient par une moto détruite auquel s'ajouter des problèmes financiers. Le team a réussi à surmonter ses ennuis et sort renforcé et pleines d'ambitions.

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La Suzuki SV 650 n'a pas subit de profondes modifications depuis son apparition dans les concessions en 2003. Beaucoup prédisaient une refonte du modèle en 2008, mais Suzuki était resté fidèle à la version originale. Les espoirs ont donc été reportés sur le modèle 2009. Et bien c'est loupé...

Pour cette version 2009 de la  SV 650, Suzuki se contentera de proposer dès septembre de nouveaux coloris et rien de plus...
Vous verez donc arriver un bleu électrique avec bande blanche sur la tête de fourche et le réservoir, mais aussi un gris foncé et un noir intégral.
La bonne nouvelle est que Suzuki ne modifie pas les tarifs de ce nouveau millésime, qui restera à 5 499 € pour la SV 650 N et 5 749 € pour la SV 650 S

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Le bol d'or est la 5ème manche du championnat du monde d’endurance, cette épreuve internationale reçoit les meilleurs pilotes de la discipline mais également les amateurs expérimentés du 10 au 13 septembre sur le circuit de Magny cours pour une course de 24 heures. C’est en outre un rassemblement de passionnés qui viennent célébrer une grande fête de la moto et en partager ses émotions.

Sébastien Charpentier et Jean-Michel Bayle dans l’équipe Moto Revue
Equipe prestigieuse s’il en est, le Team Moto Revue fera rouler le champion du monde 600 Supersport Sébastien Charpentier et le champion du monde motocross et champion des Etats Unis Supercross Jean-Michel Bayle qui a déjà gagné le Bol d’Or et s’est fait remarquer en Grands Prix vitesse.
Deux illustres ambassadeurs du sport moto qui partageront le guidon de la nouvelle Honda CBR 1000R. Thierry Traccan, rédacteur en chef de Moto Revue sera le troisième pilote de la numéro 60, chiffre symbolisant le soixantième anniversaire de la marque japonaise. Thomas Chignac journaliste essayeur à Moto Revue sera pilote remplaçant. Bernard Rigoni, responsable de la compétition chez Honda France en sera le team manager et a choisi Ten Kate pour asurer la préparation de la machine.

Les coupes de marques
Quatre finales sont au programme à l’occasion du Bol d’Or.
La Coupe Kawasaki Moto Revue qui fête ses vingt ans avec toujours autant de succès ; le challenge Protwin qui a 25 ans, et est réservé aux motos bicylindres ; la Honda French Cup, qui fera vrombir ses 600 CBR pour la cinquième année consécutive ; et enfin la petite dernière, la Michelin Power Cup, réservée aux débutants sur des 1000 cm3.

Des animations multiples
Au-delà de l'intérêt sportif, le Bol d'Or est une grande fête de la moto avec ses animations et ses spectacles.
Pendant tout le week-end, il se passe quelque chose à tous les endroits du circuit. Un spectacle intense et varié est proposé aux spectateurs du samedi matin jusqu’au départ de la course principale, sur la ligne droite des stands.
Côté village, les nombreux exposants feront la joie des motards désireux d’admirer les tout derniers équipements et accessoires, notamment chez Dafy Moto, Cardy, Suzuki, Honda, Ixon ou Shoei. Bars sans alcool, restauration, fête foraine, rien n’est laissé au hasard pour que le spectateur assouvisse sa passion. Il pourra en outre encourager les participants à l’opération « Scoot d’or » et applaudir l’arrivée des « Tasses pour un bol ».

Les concerts
A l’affiche vendredi soir, les Dharma Project, un jeune groupe de rock en pleine ascension, qui vient d’intégrer le chanteur Thomas, candidat malheureux à la Nouvelle Star. Sa voix et leur présence scénique électriseront le public.
Après 13 ans d’absence en France, voici le retour des Blue Oyster Cult. Le groupe de hard rock mythique des années 70 enflammera samedi soir la scène de Magny Cours au rythme d’un hard rock sombre et puissant imprégné d'ésotérisme et de science fiction.

Informations pratiques :
Billet enceinte générale : 63 euros (53 euros jusqu'au 1er septembre)
Gratuit pour les enfants agés de moins de 12 ans accompagnés d’un adulte.

Ce billet comprend : Accès enceinte générale + paddock + village + camping + concert le samedi soir à 21h + visite des stands le vendredi en fin de journée + accès libre aux tribunes (dans la limite des places disponibles).

Programme du bol d'or :

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Après une petite pause estivale et pour l'avant dernier rendez vous de la saison, les pilotes des coupes de France Promosport se retrouvent sur le circuit Carole (93) les 30 et 31 Août. Près de 300 pilotes seront présents à cette épreuve, ce qui annonce de belles bagarres et un superbe spectacle dans les 7 compétitions inscrites au programme

 

POINT SUR LES CLASSEMENTS

125cc : Mathieu Sauve, leader du championnat a joué placé lors des deux manches au Mans, mais il reste sous la menace directe d'Arnaud Restani qui a résussi à gratter quelques précieux points et donnera certainement le meilleur à Carole pour essayer de revenir au contact du leader de championnat avant la dernière manche à Ledenon.

600cc : David Nivière a marqué les esprits au Mans en reportant une victoire sans partage et en prenant du même coup la tête du championnat. Yann Sotter et Frédéric Chabosseau auront certainement à coeur de prouver qu'ils ont encore toutes leurs chances dans la course au titre.

1000cc : Lionel Richier pourait bien être titré dès cette manche de Carole. Il compte actuellement 24 points d'avance sur Jonathan Hardt. Il lui suffit donc de terminer devant son concurrent direct pour remporter le titre une course avant la fin du championnat.

Junior Cup (Honda) : Gabriel Pons pourra-t-il poursuivre sa série de 8 victoires consécutives et confirmer sa domination sur la catégorie. Le jeune pilote a dominé sans partage les derniers rendez vous et compte 80 points d'avance au général sur Adrien Darre. Il peut donc d'écrocher le titre dès cette manche de Carole

TARIFS ET RENSEIGNEMENTS
Le prix des billets est fixé à :
·       10 € le samedi.
·       15 € le week-end ou le dimanche seul.

Renseignements auprès du MC Lesigny par téléphone au 01.60.02.18.98

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Vous cherchez des informations sur un des principaux circuits moto français ?
Retrouvez notre dossier complet, qui vous permettra de répondre à un grand nombre de vos questions et de mieux connaitre les circuits moto français.

• Circuit moto : Albi (81)
• Circuit moto : Carole (93)
• Circuit moto : Croix en ternois (62)
• Circuit moto : Le Mans(72)
• Circuit moto : Le Vigeant (86) circuit du Val de Vienne
• Circuit moto : Ledenon (30)
• Circuit moto : Nevers Magny cours (58)
• Circuit moto : Nogaro (32) circuit Paul Armagnac
• Circuit moto : Pau Arnos (64)

N'hésitez pas à consulter la fiche de chaque circuit et à indiquer en commentaires vos temps au tour en respectant le format suivant :

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Le circuit d' Albi Le Séquestre est situé dans le Tarn (81) au sud ouest de la ville d'Albi.

Contact :
Circuit d'Albi Le Séquestre
Route de Toulouse
81990 LE SEQUESTRE
Tél. : 05 63 43 23 00
Fax : 05 63 43 23 01

 

Caractéristiques de la piste :

• longueur : 3550m
• largeur : 10 à 12 m
• Champs Alfano : 1

Temps de référence (meilleurs chronos) :

• 600 Supersport (FSSP) : Mathieu Gines 1:20.064 (2008)
• 1000 Superbike (FSBK) : Erwan Nigon 1:18.011 (2008)

N'hésitez pas à indiquer en commentaires vos temps au tour en respectant le format suivant :

Nom ou pseudo - Machine - pneus - Démultiplication - Temps

Stages de pilotage :
Le Comité Départemental de Motocyclisme (CDM 81), a ouvert en Juin 1996 une école de Moto, qui a pour objectif d'enseigner la pratique de la moto aux enfants et aux adultes et d'offrir toutes les garanties d'accueil et de sécurité.
Pour plus de renseignements consulter le site de l'école Moto

Pour plus d'infos sur le circuit d'Albi, connectez vous sur le site du circuit

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