Après la désillusion du Nürburgring, avec mon team Zone Rouge Yamaha, nous avons effectué des essais afin de faire progresser la moto. J’ai donc débuté les essais du vendredi avec une grosse détermination sous la chaleur étouffante du ircuit de Misano que je découvrais par ailleurs.

Pour ces premiers essais, j’ai eu directement un bon feeling avec la machine et les chronos étaient corrects. Sans doute à cause de la chaleur, les essais qualifs de l’après-midi n’ont pas été tonitruants. Pour la deuxième séance qualificative du samedi, j’ai réalisé de très bons partiels, mais sans parvenir à faire le tour parfait.
Si la 16e place sur la grille de départ ne me satisfaisait pas trop, le fait de ne pointer qu’à une seconde de la pole était plus encourageant.

Pour la course, j’ai pris un bon départ et j’ai vite pris un bon rythme. Mais ensuite, je me suis retrouvé bloqué derrière Corti. J’ai mis du temps à le doubler puis j’ai repris un mauvais rythme avec une sorte de passage à vide pendant deux tours. Vers la fin, je me suis accroché malgré une moto devenue difficile à piloter et mon pilotage hésitant.

Avec la 10e place à l’arrivée, je suis satisfait d’avoir retrouvé un bon feeling avec la moto et de m’être accroché jusqu’au bout. Il me reste à trouver une constance pour toute la durée d’une course. En tout cas, ce week-end m’a redonné confiance et j’ai hâte de concrétiser ces progrès lors de la prochaine épreuve à Brno à la fin du mois de juillet.

Retrouvez toute l'actualité de Kenny Foray :  kennyforay.com

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Résumé vidéo de la manche de Supersport à Missano

Le début de la course Supersport tourne rapidement à un duel entre Broc Parkes (Yamaha World Supersport) et Andrew Pitt (Hannspree Ten Kate Honda). Fabien Foret (Yamaha World Supersport) mal parti est englué dans le paquet des poursuivants et perd de précieuses minutes à remonter les pilotes qui le précèdent pour finalement passer le drapeau à damiers en troisième position.

Résumé vidéo des deux manches de Superbike à Missano

On attendait un week-end 100% Ducati, voire 100% Troy Bayliss (Ducati Xerox) et ce ne fut pas le cas. Lors de la première course, c'est le pilote Allemand Max Neukirchner (Suzuki Alstare) parti depuis la troisième ligne qui s'impose, un peu à la surprise générale. Il devance le poleman Troy Corser (Yamaha Motor Italia) qui a longtemps mené les débats. Troy Bayliss (Ducati Xerox) monte sur la troisième marche du podium.

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A Misano, Barrier réalisait une très belle remontée et une course prudente, passant de la 25^ème à la 14^ème place.

Après avoir réalisé un modeste 21^ème temps lors des essais chrono (en 1'41.564), Sylvain Barrier se classait à une bien meilleure position lors du warm up : la 9^ème, en 1'41.013, malgré une chute sans gravité. En course, Sylvain était pointé 25^ème en début de course, puis il remontait régulièrement en réalisant de très bons chronos. Sous le drapeau à damier, il se classait 14^ème et marquait ainsi 2 points au championnat.

C'est Polita (Ducati) qui l'emportait devant Pirro (Yamaha), Berger (Honda) et Roberts (Ducati). Malgré sa clavicule cassée, Siméon (Suzuki) se classait excellent 5^ème et conservait le leadership au championnat.

Sylvain Barrier : « Ce n'est pas trop mal. Je suis parti 25^ème puis je suis doucement remonté. J'ai été un peu bouchonné mais je ne voulais pas prendre trop de risques. J'ai doublé beaucoup de pilotes et effectué la plupart de mes tours en 1'41. Ca glissait un peu en fin de course sur l'angle maxi et j'ai donc adapté mes trajectoires. Dans l'ensemble, je ne suis pas très content car nous avons perdu trop de temps en choisissant de mauvais réglages lors de la deuxième séance qualificative. »

Martial Garcia : "Après la chute survenue lors du warm up, j'étais un peu anxieux car Sylvain était perturbé. Il a pris un départ prudent, puis il est remonté en tournant à la même cadence que les 10 premiers. Il a effectué une course sage, récompensée par 2 points. C'est bon car cela lui permet de retrouver la confiance. »

Course de la Coupe FIM Superstock 1000 :

1-Polita (Ducati), 2-Pirro (Yamaha), 3-Berger (Honda), 4-Roberts (Ducati), 5-Siméon (Suzuki)…14-Barrier (Yamaha)

Classement provisoire de la Coupe FIM Superstock 1000 :

1- Siméon (Suzuki) 84 points, 2- Roberts (Ducati) 76, 3- Polita (Ducati) 67, 4- Pirro (Yamaha) 63, 5- Berger (Honda) 59…25- Barrier (Yamaha) 4

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Avec une très brillante 9^ème place en première manche, Shinichi Nakatomi réalise sa meilleure performance de la saison. L'an dernier, il avait terminé 9^ème à Brno, puis deux fois 9^ème à Vallelunga. Le meilleur résultat de sa carrière en mondial Superbike remonte à Brno en 2006 où il terminait 8^ème.

Auteur d'un excellent départ, Nakatomi se propulsait de la 20^ème place sur la grille à la 14^ème dés le premier virage. C'était Troy Bayliss (Ducati) qui dominait alors devant Ruben Xaus (Ducati), Max Biaggi (Ducati), Michel Fabrizio (Ducati) et Fonsi Nieto (Suzuki). Xaus prenait ensuite le commandement, puis c'était au tour de Corser. Bien revenu après un départ moyen, Max Neukirchner (Suzuki) doublait tout le monde et s'emparait de la tête de la course pour ne plus la quitter. Il gravissait la plus haute marche du podium, suivi de Corser et Bayliss.

Nakatomi réalisait une course de toute beauté, tournant dans des chronos rapides et réguliers. Cette superbe performance lui valait de terminer en neuvième position et de gagner ainsi une place au classement provisoire du Championnat du Monde.

En deuxième manche, Nakatomi partait bien (15^ème) mais un drapeau rouge signalait l'interruption de l'épreuve en raison d'une trace d'huile laissée par une chute. Le second départ était plus difficile, Shinichi se retrouvant coincé 19^ème dans le peloton. Il remontait et terminait 15^ème, alors que Ducati réalisait le tiercé avec Xaus, Biaggi et Bayliss, devant les deux Yamaha d'Haga et de Corser.

Shinichi Nakatomi : «Le vendredi, nous n'avons pas trouvé les bons réglages, bien que nous en ayons essayés beaucoup, et je n'avais pas le bon feeling. Le samedi, nous avons nettement progressé. En première manche, j'ai pris un bon départ. Je pouvais suivre Lavilla mais j'ai fait quelques erreurs. J'ai beaucoup attaqué. Je suis content de cette première course. Dans la deuxième, la température était plus élevée. Il m'était difficile de doubler les pilotes dont les motos étaient dotées d'anti-patinage car je n'en ai pas et je ne pouvais accélérer que plus tard qu'eux. J'ai eu des ampoules et les pneus (avant comme arrière) ont commencé à glisser au 10^ème tour. Je suis content du résultat de la première course car j'avais beaucoup de stress en raison des résultats précédents pas très bons. Aujourd'hui, ça va mieux. »

Martial Garcia (team-manager) : «Après des essais laborieux, nous avons bien réglé la moto lors du warm up. Ce résultat est fantastique. Il termine 9^ème à seulement 19 secondes du vainqueur, avec derrière lui son compatriote Noriyuki Haga. Il récupère ainsi 7 points et gagne une place au championnat. Il est bien parti en 2^ème manche mais la course a été interrompue. Il a été enfermé au 2^ème départ et il lui a été difficile de se dégager. On récupère le point de la 15^ème place. Je suis satisfait car les progrès ont été visibles.»

1^ère course :

1- Neukirchner (Suzuki), 2-Corser (Yamaha), 3-Bayliss (Ducati), 4-Xaus (Ducati), 5-Checa (Honda)…9-Nakatomi (Yamaha)

2^ème course :

1- Xaus (Ducati), 2-Biaggi (Ducati), 3- Bayliss (Ducati), 4-Haga (Yamaha), 5- Corser (Yamaha)…15- Nakatomi (Yamaha)

Championnat du Monde :

1- Bayliss (Ducati) 259, 2- Neukirchner (Suzuki) 210, 3- Checa (Honda) 207, 4- Haga (Yamaha) 191, 5- Corser (Yamaha) 185…19- Nakatomi (Yamaha) 24

9^ème manche du mondial Superbike à Brno (République tchèque) le 20 juillet

Source : Tema YZF Yamaha 

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Course Pomosport 1000 Croix en Ternois :

La victoire en Promosport 1000 revient à Lionel Richier devant Jérome Danton et Fabrice Holub.
Au classement général Lionel Richier prend du même coup la tête avec 89 points devant Jonathan Hardt qui compte 74 points et Peter Polesso 65.

Course Pomosport 600 Croix en Ternois :

Yann Sotter qui partait de la 18ème place effectue une superbe remontée pour finalement terminer en première position. il devance David Nivière et Frédéric Chabosseau.
Au classment général et Frédéric Chabosseau conserve la tête avec 92 points mais il ne compte plus qu'un point d'avance sur Yann Sotter. David Nivière remonte à la 3ème place avec 83 points.

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Courses Superbike de Missano :

Sous les yeux de Valentino Rossi présent aux abords du circuit, le huitième rendez-vous du championnat du monde Superbike 2008 a offert son lot de surprise. On attendait un week-end 100% Ducati, voire 100% Troy Bayliss (Ducati Xerox) et ce ne fut pas le cas. Lors de la première course, c'est le pilote Allemand Max Neukirchner (Suzuki Alstare) parti depuis la troisième ligne qui s'impose, un peu à la surprise générale. Il devance le poleman Troy Corser (Yamaha Motor Italia) qui a longtemps mené les débats. Troy Bayliss (Ducati Xerox) monte sur la troisième marche du podium.

Un Troy Bayliss qui renouvelle ce résultat lors de la seconde course de la journée. L'Australien toujours en tête du championnat du monde au soir de Misano est d'ailleurs le seul pilote à monter par deux fois sur le podium ce week-end. Un podium totalement inédit en seconde course puisqu'il voit le doublé du team Ducati Sterilgarda. Ruben Xaus (Ducati Sterilgarda) remporte ainsi en Italie sa première victoire de la saison, la onzième de sa carrière en Superbike. Il devance son coéquipier Max Biaggi (Ducati Sterilgarda) qui n'était plus monté sur un podium en Superbike depuis la première course de la saison au Qatar.

Alors que l'Italie de la moto impose sa suprématie en seconde course avec un podium 100% Ducati, Honda marque le pas. Cinquième puis huitième en course, Carlos Checa (Hannspree Ten Kate Honda), leader de l'armada Honda, cède du terrain au championnat du monde. Il abandonne même la seconde place provisoire du championnat du monde au profit de Max Neukirchner.

 

Grosse déception pour Régis Laconi (Kawasaki PSG-1) qui part à la faute juste après le départ de la première course et qui abandonne sur panne mécanique lors de la seconde course. Un double résultat blanc qui ne reflète pas les bons essais du pilote Français.

Course Supersport de Missano :

Le début de la course Supersport tourne rapidement à un duel entre Broc Parkes (Yamaha World Supersport) et Andrew Pitt (Hannspree Ten Kate Honda). Fabien Foret (Yamaha World Supersport) mal parti est englué dans le paquet des poursuivants et perd de précieuses minutes à remonter les pilotes qui le précèdent pour finalement passer le drapeau à damiers en troisième position. Devant, son coéquipier Broc Parkes va partir à la faute peu après la mi-course laissant le champ libre à Pitt, suivi de Craig Jones (Parkalgar Honda) et de Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda) sur la seconde Honda officielle. Une nouvelle fois, Matthieu Lagrive (Intermoto Czech) est impliqué dans une chute, cette fois avec l'Espagnol David Salom (Yamaha Spain). Quant à Joan Lascorz (Honda Motocard.com), il chute en début de course. Courageusement reparti en piste, l'Espagnol doit abandonner à cause de l'état de sa moto. Au général provisoire, Andrew Pitt possède désormais seize point d'avance sur le Français Fabien Foret.

Source : worldsbk.com 

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Nous retrouvons sur la première ligne de cette course superstock 1000 de Missano, Michele Pirro devant Davide Giugliano, Maxime Berger et Brendan Roberts. Les hommes de tête prennent un bon départ et nous retrouvons à la sortie des premiers virages, Michele Pirro devant Davide Giugliano et Maxime Berger.
Dans ce 1er tour, Maxime Berger passe rapidement Giugliano puis prend la tête de la course dans le 2ème tour. Dans ce même tour Davide Giugliano prend la 2ème place devant Michele Pirro. Les 3 hommes sont au contact et creusent l'écart sur leurs poursuivants.

Dans le peloton Matej Smzr part violemment à la faute et sa moto revient sur la piste, ce qui entraine la chute de  Tommaso Lorenzetti.

Au 4ème tour Maxime Berger sort légèrement de la piste et perd 3 places, mais il reste au contact des hommes de tête. Après 6 tours de course, nous retrouvons un groupe de 4 hommes en bagarre pour la 1ère place, nettement détaché d'un second groupe de 5 pilotes. Dans ce tour Alessandro Polita prend la 2ème place à Michele Pirro. Le tour suivant il se porte en tête de la course.

S'engage alors une lutte à couteaux tirés entre Alessandro Polita et  Davide Giugliano qui échangent leur position à de multiples reprises. Michele Pirro reste en observation à la 3ème place au contact des 2 hommes de tête. Derrière Maxime Berger se retrouve isolé en 4ème position à plus de 2s du groupe de tête.

A 3 tours de l'arrivée Davide Giugliano part à la faute sur un excès de confiance. Il peut repartir dans le peloton mais perd tout le bénéfice de sa belle course. Les positions en tête ne bougeront plus. La course est donc remportée par Alessandro Polita devant Michele Pirro et Maxime Berger.

Coté français on notera la belle performance des frères Foray. Freddy Foray partait 16ème sur la grille et Kenny 16. Au premier tour Kenny Foray occupe la 13ème place et Freddy Foray seulement la 18ème place. Cependant les deux pliotes vont effectuer une superbe remontée. Freddy passe la ligne d'arrivée en 8ème position et Kenny Foray 10ème. Sylvain Barrier finit de son coté 14ème et Yoann Tiberio 17ème.

Au classement général  Xavier Simeon conserve sa première place avec 84 points devant Brendan Roberts qui compte 76 points et Alessandro Polita avec 67 points. Freddy Foray, premier français, est 8ème. Kenny Foray 12ème.

Résultat de la course 1000 Superstock de Missano :

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Quelques jours après sa victoire à Donington Park, Casey Stoner s´impose à nouveau en remportant la course d'Assen - une première pour l'australien, mais aussi pour Bridgestone et Ducati.

En obtenant sa seconde victoire consécutive, Casey Stoner a prolongé son incroyable performance des essais, des qualifications et du warm-up, restant intouchable tout au long du week-end à Assen. Le pilote Ducati Malboro a battu le record du circuit au bout de deux tours, et l'a amélioré durant la course avant de s'imposer avec une apparente facilité.

La tâche de Stoner avait justement été simplifiée par l'absence de Valentino Rossi dans la lutte pour la victoire, le pilote Yamaha ayant chuté dès le premier tour après avoir percuté Randy de Puniet. Rossi est revenu en piste, effectuant parfois des temps au tour plus rapides que ceux des leaders, excepté ceux de Stoner, et il semble qu'il n'aurait pas été en mesure de suivre le Champion du Monde en titre s'il n'avait pas chuté.

Dani Pedrosa n'a pas réussi à contrer la seconde échappée de Stoner en autant de course, le pilote Honda restant isolé en seconde position après s'être fait doublé par son rival. Les points obtenus -combinés à la mésaventure de Rossi- lui ont permis de prendre la tête du classement du Championnat du Monde.

Comme l'an dernier au Pays-Bas, l'A-Style TT Assen devait marquer le retour de Nicky Hayden sur le podium. Loin devant son premier poursuivant et ne pouvant pas suivre son co-équipier de chez Repsol Honda, Pedrosa, le Champion du Monde 2006 et vainqueur l'an dernier semblait se diriger tranquillement vers la troisième place. Sa course a cependant tourné au désastre à quelques mètres de la ligne d'arrivée puisque le `Kentucky Kid´ a été victime d'une panne sèche, probablement dûe à un problème de gestion électronique du nouveau moteur Honda à distribution pneumatique, ce dont a profité Colin Edwards pour monter sur le podium pour la deuxième fois de la saison.

Parti de la deuxième ligne et chutant rapidement dans le classement, Edwards a effectué une spectaculaire remontée en démontrant son talent sur la piste d'Assen. Chutant en tête de la course et laissant la victoire à Hayden en 2006, le pilote Tech 3 Yamaha s'est finalement vengé en doublant son rival dans la dernière ligne droite.

Andrea Dovizioso a terminé en cinquième position malgré le retour de Jorge Lorenzo, le pilote Fiat Yamaha doublant Chris Vermeulen et Shinya Nakano pour finalement franchir la ligne d'arrivée derrière son rival du JiR Team Scot.

Le pilote Kawasaki Anthony West et le pilote San Carlo Honda Gresini Alex de Angelis ont chuté durant la course, tandis que Rossi a réussi à revenir sur Marco Melandri avant de doubler Toni Elias pour terminer en onzième position.

Source : motogp.com 

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Loris Baz conserve le commandement du classement général du Championnat d'Europe Superstock 600 grâce à une belle troisième place obtenue à Misano.

Qualifié en troisième position à l'issue des essais chronométrés, Loris Baz manquait son départ et était pointé à la 6^ème place dans le premier virage. Il remontait rapidement et était classé 3^ème à la fin du premier tour derrière Vostarek (vainqueur au Nürburgring) et Beretta. Gêné par un autre pilote, il tirait tout droit au 4^ème tour (sans chuter) et reprenait la course en 5^ème position. Patrick Vostarek avait pris le large, mais Loris Baz revenait se mêler à la lutte au sein du groupe des poursuivants. Bussolotti, deuxième, contenait les assauts de Loris, qui était une nouvelle fois gêné par un autre concurrent dans le dernier tour. Il parvenait toutefois à sauver la 3^ème place et les précieux points qui vont avec.

Loris Baz : « Le départ est d'habitude mon point fort, mais aujourd'hui j'ai été trop prudent en ayant peur de faire un départ anticipé. Je suis ensuite remonté, mais j'ai pris un faux rythme dans le groupe où j'étais et je n'ai pu rejoindre Vostarek. Ensuite Biliotti a tenté de passer en force et il a relevé sa moto pour me sortir. Je pouvais terminer 2^ème mais il était difficile de doubler Bussolotti. Je suis content de ma remontée. Ma moto marchait super bien. Merci au team. »

Martial Garcia : "Je suis très content ! Loris a désormais 12 points d'avance sur Vostarek. Il a fait une course intelligente et il est dommage qu'il est été gêné deux fois. Il a très bien roulé, comme le prouve le fait qu'il a réalisé le record du tour.»

Résultat de la course du Championnat d'Europe Superstock 600 :

1-Vostarek (Honda), 2-Bussolotti (Yamaha), 3-Baz (Yamaha), 4-Lonbois (Suzuki), 5-Beretta (Suzuki)

Classement du Championnat d'Europe Superstock 600 :

1- Baz (Yamaha) 97 points, 2- Vostarek (Honda) 85, 3-Linfoot (Yamaha) 61, 4- Bussolotti (Yamaha) 60, 5- Beretta (Suzuki) 53

Source : Team YZF Yamaha 

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Le poleman pour cette épreuve 600 STK de Missano est le pilote Honda Patrick Vostárek, il a devancé aux qualifications les 2 Yamaha de Marco Bussolotti et Loris Baz. La première ligne est complétée par Vincent Lonbois sur Suzuki.

Au passage du feu vert  Vostárek prend un bon départ ce qui lui permet de virer en tête au premier virage devant Daniele  Beretta et Vincent  Lonbois.
Loris Baz reste scotché sur la grille et ne pointe qu'en 6ème position. Il réalise cependant un très beau premier tour et au premier passage sur la ligne se retrouve 3ème, derrière Patrick Vostárek et en bagarre avec Daniele  Beretta, qu'il passe au bout de la ligne droite.
Dans ce même tour Beretta doit céder sa place à Marco Bussolotti qui revient sur Loris Baz et profite d'une sortie un peu large du français pour le passer à l'entame du 2ème tour.

Les positons se figent et nous retrouvons  Patrick Vostárek détaché en tête, devant un groupe de 3 poursuivants constitué de Marco Bussolotti, Loris Baz et Leonardo  Biliotti. Dans le 4ème tour Loris Baz tire tout droit suite à une manoeuvre douteuse de Leonardo  Biliotti qui redresse sa moto alors que le pilote français est à coté de lui. Loris Baz reste sur ses roues mais perd 2 places dans l'aventure et le contact avec le groupe de chasse.

A mi-course nous avons donc Patrick Vostárek seul en tête, suivi par un groupe de 3 pilotes Marco Bussolotti, Leonardo  Biliotti et Vincent Lombois. Vient ensuite Loris Baz, isolé, qui remonte sur les 3 hommes.

Au 6ème tour Loris Baz est revenu au contact des poursuivants. Il passe Vincent Lombois et réalise le meilleur tour en course en 1'41.991. Au tour suivant il prend le meilleur sur Leonardo  Biliotti et se retrouve rapidement dans la roue de Marco Bussolotti.

Dans l'avant dernier tour, Leonardo Biliotti se voit présenter le drapeau noir. Marco Bussolotti et Loris Baz sont roue dans roue mais le pilote itlaien résiste aux attaques du jeune français et conserve sa 2ème place.

La course est donc remportée par Patrick Vostárek qui a mené la course de bout en bout, devant Marco Bussolotti et Loris Baz.

Au classement général Loris Baz conserve la tête du championnat superstock 600 avec 97 points mais il ne compte plus que 12 points d'avance sur Patrick Vostárek. Dan Linfoot conserve sa 3ème place avec 61 points.

Résultat de la cours 600 Superstock de Missano : 

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