Le contrôle technique des 2 roues est un sujet qui fait son retour regulièrement. Cette fois, il semble que le sujet soit bien sur les rails et qu'il y est peu de chance que le contrôle technique des deux roues ne voit pas le jour prochainement.
Une proposition de loi a été déposée par le député Thierry Mariani, demandant qu'un nouvel article pour "rendre obligatoire un contrôle technique pour les cyclomoteurs, les motocyclettes et leurs dérivés"
soit inséré dans de la Code de la Route.
Cette soudaine accélération de la volonté de mettre en place le contrôle technique moto résulte d'une bonne intention : réduire le nombre de tués sur les routes en 2 roues. Cependant répondre au problème de la surmortalité des motards par un contrôle technique est particulièrement étrange. Suivant une étude du MAIDS sur l'accidentologie des 2 roues, parmi les causes d'accidents impliquant une moto, les défaillances
techniques représentent moins de 5 % des cas. Un défaut technique du
deux roues est directement à l'origine de l'accident dans à peine 2,3 %
des cas. Nos politiques ne se tromperaient-ils pas de cible en visant l'intégrité technique de nos machines?
D'autre part d'autres questions se posent. L'utilisation d'accessoires adaptables homologués (pot, rétroviseurs, clignotants...) permettra-t-il de passer ce contrôle technique ? Comment les cyclomoteurs non immatriculés seront contrôlés ? Quel sera le coût d'un tel contrôle, quand on sait que le contrôle technique pour une automobile est facturé 60€ ?
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