Honda europe a lancé une campagne de rappel pour toutes les CBR1000R année 2006 et 2007 afin de contrôler la soudure du tuyau de mise à l'air du réservoir d'essence.
La fabrication du réservoir d'essence utilise deux méthodes de brasage
différentes, brasage MIG et au chalumeau. Seuls les réservoirs avec
brasure MIG sont sujets au fortes contraintes de la brasure sur le
tuyau de mise à l'air. Une fissure peut apparaître au niveau du tuyau
de la mise à l'air de l'embase du réservoir d'essence. Le tuyau de mise
à l'air du réservoir résonne à certains régimes du moteur. Suite à ces
résonances, une fissure peut apparaître dans la brasure MIG du tuyau de
mise à l'air libre débouchant sur l'embase du réservoir entraînant un
suintement d'essence.
Ce rappel concerne 2205 modèles en France et dont les numéros de série sont les suivants :
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