Cette édition de l'enduropale 2010 est marquée par l'hommage rendu à Timotei Potisek avant le départ. Un tour d'honneur a été réalisé par son père Rudy Potisek sur la Yamaha qu'aurait dû piloter son fils, et par Mateï Potisek, son frère jumeau, sur la Honda victorieuse l'an dernier.

A 13H00 les pilotes s'élancent sur la grande ligne droite de la plage du Touquet. Au bout de cette plage, le holeshot revient à Adrien Van Beveren (Yamaha).
Rapidement Mickael Pichon (Honda) passe en tête et clôture le 1er tour en tête devant Adrien Van Beveren et Yves Deudon (Kawasaki).

Jean Claude Moussé (Yamaha) revient progressivement sur Mickael Pichon et prend le commandement au début du 3ème tour sur la ligne droite de la plage.
Après 1 heure de course et le 1er ravitaillement, Jean Claude Moussé reste leader devant Mickael Pichon, Yves Deudon, Damien Prévot (KTM) et Adrien Van Beveren.

La lutte reste serrée en tête pendant la 2ème heure de course, à 15H00 c'est toujours Jean Claude Moussé qui est en tête devant Yves Deudon et Mickael Pichon, après 2H de courses et 8 tours de circuits les 3 pilotes se tiennent en moins de 20 secondes.

La dernière heure de course aura été palpitante. Dans son dernier ravitaillement, Mickael Pichon perd 1 minute pleine au stand pour changer son échappement endommagé.

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Jérémie Warnia (Can-Am) remporte pour la 1ère fois la Quaduro du touquet. Il met fin à la série de 5 victoires de Romain Couprie (Yamaha) qui doit se contenter de la 2ème place.

Jérémie Warnia a pris la tête de la course dès le départ mais reste sous la menace de ses poursuivants. A mi-course il ne compte que 20 secondes d'avance, après avoir du changer un échappement endommagé.
Dans la seconde partie de la course Jérémie Warnia parvient a progressivement accroître son avance et ne sera pas rattrapé. Il devance Romain Couprie de plus de 3 minutes sur la ligne d'arrivée.
Le podium est complété par Matthieu Ternynck (Yamaha) qui aura du batailler avec Jan Vlaeymans qui doit se contenter de la quatrième position.

Retourouvez nos photos du Quaduro 2010 (par Picoon)

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L'édition 2010 de l'enduro du Touquet se déroulera se week end (6 et 7 février 2010), sur la plage du Touquet . Plus de 1000  motos sont inscritent et prendront le départ dimanche à 13H00.
Le succès de cette épreuve est aussi populaire avec pas moins de 250 000 spectateurs pour venir voir le spectacle offert par cette myriade de pilotes.

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Le premier test de l’année 2010 s’est terminé vendredi après-midi en Malaisie, et Valentino Rossi du team Fiat Yamaha a de nouveau été le pilote le plus rapide de la journée.

Les essais ont débuté sur le mouillé à 9h ce matin, et peu de pilotes se sont aventurés sur la piste entre 11 et 12h. L’arrivée du soleil a cependant permis à la piste de sécher et aux pilotes de reprendre leur travail aux alentours de 13h.

Rossi a gagné 0.486s sur son meilleur temps de jeudi, tournant en 2:00.925 dans le 20ème de ses 32 tours. L’italien est le seul à être passé sous la barre des 2:01 et devance Casey Stoner (Ducati Malboro) de 0.395s.
L’australien a progressé de près d’une demi-seconde par rapport à hier et semble très à l’aise sur la Ducati Desmosedici GP10.

Jorge Lorenzo, le co-équipier de Rossi, est troisième avec un chrono de 2:01.680, à 0.755s du temps de référence. L’espagnol est le pilote qui a le plus tourné vendredi et a bouclé 60 tours.

Dani Pedrosa gagne de son côté plus d’une seconde sur son meilleur temps de la veille. Le pilote du team Repsol Honda a continué son travail sur les suspensions Öhlins qui équipent désormais sa RC212V, et était satisfait de la répartition du poids de sa machine.

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Les pilotes d’essai ont profité de bonnes conditions climatiques mercredi à Sepang pour la 1ère journée d'essais, avant que les pilotes MotoGP officiels ne partent à leur tour en piste jeudi.

Norihiko Fujiwara et Wataru Yoshikawa (Yamaha), Kosuke Akiyoshi (Repsol Honda), Nobuatsu Aoki (Rizla Suzuki) et Vittoriano Guareschi (Ducati Marlboro) étaient tous présents pour tester les prototypes officiels de 2010.

Egalement présents sur la pit lane et dans le paddock, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Casey Stoner, Dani Pedrosa, Loris Capirossi, Nicky Hayden et les rookies, Héctor Barberá, Álvaro Bautista et Hiroshi Aoyama ont tous suivi avec attention le déroulement de la journée.

Aucun chrono officiel n’a été communiqué puisque l’objectif principal était de régler les machines pour la suite des essais, mais le box Yamaha a indiqué que Fujiwara et Yoshikawa avaient atteint un meilleur temps de 2’07.34.

Chez Honda, Akiyoshi a préparé les motos qu’Andrea Dovizioso et Dani Pedrosa utiliseront demain. Les deux pilotes officiels travailleront sur le nouveau moteur conçu pour la nouvelle réglementation, et testeront aussi de nouvelles solutions électroniques.

Vittoriano Guareschi, pilote d’essai et désormais team manager de Ducati Malboro, est resté en piste jusqu’à 14h30 et s’est ensuite entretenu avec les teams satellites du constructeur italien.

Source : motogp.com

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