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Mondial endurance 2010 : Le team Michelin engagé sur 2 manches

Publié le : 14-02-2010 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Mondial Endurance (EWC)

Après une saison 2009 complète en championnat du monde d'endurance, le Michelin Power Research Team (MPRT) sera cette saison seulement présent sur les deux manches françaises : les 24 Heures Moto et le Bol d’Or.
Comme en 2009, le team roulera sur Honda confiée au trio de pilotes : William Costes, Hugo Marchand et Josep Monge.
Pour cette saison 2010, c'est Bernard Cazade, ancien pilote de Grand Prix et Mondial Superbike, qui sera à la tête du team.

Comme en 2009 l'objectif premier du team et de collecter des données lors d'essais grandeurs nature grâce aux capteurs installés sur la moto. Bien que l'objectif premier ne soit pas le résultat final, une place sur le podium reste tout a fait envisageable.

Le programme du MPRT en endurance sera complété par 2 courses de vitesses dans le championnat superbike italien (CIV). Hugo Marchand sera engagé par le team Michelin sur les épreuves de Misano (04 jullet 2010) et d’Imola (19 septembre 2010).

MPRT, Honda

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Journées de roulage O3Z 2010

Publié le : 13-02-2010 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Actualite moto

En quelques années O3Z s'est fait une place parmi les organisateurs de courses moto en proposant une formule adaptée aux pilotes souhaitant découvrir la piste et venir rouler dans une ambiance conviviale.
En parallèles des ces courses, O3Z propose des journées d'entraînements et de découverte ouvertes à tous.

Lors des journées O3Z l'accent est mis sur la sécurité des pilotes en piste, avec un briefing avant de prendre la piste et pour chaque groupe un pilote Marshall.
Pour chaque journée de roulage, 3 groupes de niveaux sont mis en place afin de retrouver en piste des pilotes roulant à votre rythme.

Journée de roulage O3Z 2010 :
17 - 18 Avril : Le Vigeant (86)
3 Juin : Dijon prenois (21)
14 Juin : Magny Cours F1 (58)
12 - 13 Juillet : Le Vigeant (86)
13 Septembre : Le Vigeant (86)

Pour plus d'informations consultez le site internet d'O3Z

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1000 STK 2010 : Loris Baz pousuit ses essais à Portimao et Valencia

Publié le : 12-02-2010 \| Ecrit par : Mathieu Bonnemains \| Catégorie : European Superstock
En arrivant sur un de mes circuits préférés j’avais très hâte de faire mes premiers tours !!! Le premier matin la piste était encore mouillée car il avait beaucoup plu la veille j’ai donc attendu 1h que la piste finisse de sécher. Vers 10h30 je monte sur ma moto pour effectuer les premiers tours... avec interdiction de tomber de la part d'Adrien qui me dit de travailler petit à petit, quelques dixièmes par tour mais sans prise de risque. Les premiers tours se passent bien et je commence à tester de nouveaux réglages, tour après tour j’améliore mes temps sans prendre de risque et en étant de plus en plus à l'aise sur la moto. Dans l’après midi nous avons essayé différents ressorts et réglages de l' arrière. Le 2è jour nous avons continué à travailler dans le même sens que la veille en essayant différentes "assiettes" pour trouver le meilleur compromis. Je suis vraiment satisfait de ces 2 jours de test car j’ai pu rouler plus vite en pneus vieux qu’en pneus neufs ce qui était un problème l’an dernier. Même si je n’ai pas amélioré mon meilleur chrono de l’an dernier j’ai pu rouler à 3 dixièmes sans prendre de risque et j’ai beaucoup amélioré mes temps avec le pneu usé. Après avoir fait 2 jours à Portimao nous enchainons par 2 jours d'essais à Valencia. Soyez le premier à commenter cet article
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Brève 600 STK 2010 : Nelson Major confirmé chez Trasimeno

Publié le : 11-02-2010 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Brèves

Nous vous avions annoncé fin décembre l'engagement de Nelson Major en 600 Supertock dans le team Trasimeno (Yamaha Italie) pour la saison 2010.

Depuis cettes annonce il avait été question d'un possible retrait du team Trasimeno du plateau Superstock en 2010.
Eh bien il n'en est rien. Nelson Major nous a confirmé sa présence et celle du team Trasimeno au départ du championnat 2010 de 600 Superstock.

Nelson Major : "Cette année je roulerai bien avec le team TRASIMENO (YAMAHA ITALIE) qui n'a absolument pas quitté le Championnat SUPERSTOCK, il y aura un autre pilote avec moi (peut-être même un troisième). Je serai aussi pilote Furigan et Caberg ( que je développerai )."

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Brève WSBK 2010 : Lorenzo Lanzi signe chez DFX Corse

Publié le : 10-02-2010 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Brèves

Le team italien DFX Corse qui engage une Ducati en championnat du monde SBK 2010 était le seul team a ne pas avoir encore annoncé son pilote.

La principale raison de cette décision tardive est la promesse qui avait été faites par le team à Régis Laconi. Suite à l'accident du pilote français à Kiyalami la saison dernière, DFX Corse lui avait garanti un guidon pour 2010.

Malheureusement, malgré un rétablissement rapide de Régis Laconi, il n'est pas encore en mesure de reprendre pour une saison complète.
Daniele Carli, manager du team DFX Corse, a donc décidé de confier le dernier guidon disponible à Lorenzo Lanzi qui avait déjà remplacé Laconi en 2009.

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FSBK 2010 : Les pilotes engagés en Superbike

Publié le : 09-02-2010 \| Ecrit par : Mathieu Bonnemains \| Catégorie : France Superbike (FSBK)
En décembre nous vous avons présenté les pilotes officiels du championnat de France Superbike (FSBK) pour la saison 2010. Dans cette liste, seule la participation de Sébastien Gimbert, sur une BMW S1000RR équipée de Michelin n'avait pas été confirmée. Le présence du team BMW a finalement était annoncée la semaine dernière et nous retrouverons aux cotés de Sébastien Gimbert ses deux co-équipiers du mondial d'endurance Matthieu Lagrive et Erwan Nigon. BMW se basera sur la structure Up Racing de Gilbert Pernoud pour faire rouler ses deux pilotes en FSBK. Pour cette saison 2010, un second team alignera des BMW S1000RR. Il s'agit de l'Education Racing Team (ERT) d'Hervé Baudry qui quitte donc Honda. Les pilotes du team seront Lucas de Carolis, qui revient en FSBK après une saison 2009 où il n'avait pas trouvé de guidon malgré sa très bonne saison 2008, et Loïc Napoleone qui découvrira le championnat de France après 5 saisons en European 1000 Superstock. Une autre marque européenne va faire son apparition en FSBK. Il s'agit d'Aprilia qui engage 3 pilotes bénéficiant d'un support de l'importateur. Le premier de ces pilotes est Patrick Piot, qui fait lui aussi son retour en championnat de France après une année loin des circuits. Les 2 autres pilotes sont Julien Millet et Pierrot Lerat Vanstaen. Ce dernier a d'ailleurs créé sa propre structure PLV Racing où il apportera un support à d'autres pilotes. Cyril Brivet va lui aussi inauguré sa propre structure en 2010, le Cyril Motor Sport (CMS). Après une saison en demi-teinte chez Yamaha il a également décidé de se relancer en passant sur une Suzuki GSX-R 1000. Commentaires (3)
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Resultat enduro du Touquet 2010 : Yves Deudon vainqueur mais déclassé

Publié le : 07-02-2010 \| Ecrit par : Mathieu Bonnemains \| Catégorie : Enduropale touquet
Cette édition de l'enduropale 2010 est marquée par l'hommage rendu à Timotei Potisek avant le départ. Un tour d'honneur a été réalisé par son père Rudy Potisek sur la Yamaha qu'aurait dû piloter son fils, et par Mateï Potisek, son frère jumeau, sur la Honda victorieuse l'an dernier. A 13H00 les pilotes s'élancent sur la grande ligne droite de la plage du Touquet. Au bout de cette plage, le holeshot revient à Adrien Van Beveren (Yamaha). Rapidement Mickael Pichon (Honda) passe en tête et clôture le 1er tour en tête devant Adrien Van Beveren et Yves Deudon (Kawasaki). Jean Claude Moussé (Yamaha) revient progressivement sur Mickael Pichon et prend le commandement au début du 3ème tour sur la ligne droite de la plage. Après 1 heure de course et le 1er ravitaillement, Jean Claude Moussé reste leader devant Mickael Pichon, Yves Deudon, Damien Prévot (KTM) et Adrien Van Beveren. La lutte reste serrée en tête pendant la 2ème heure de course, à 15H00 c'est toujours Jean Claude Moussé qui est en tête devant Yves Deudon et Mickael Pichon, après 2H de courses et 8 tours de circuits les 3 pilotes se tiennent en moins de 20 secondes. La dernière heure de course aura été palpitante. Dans son dernier ravitaillement, Mickael Pichon perd 1 minute pleine au stand pour changer son échappement endommagé. Commentaires (14)
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Quaduro du Touquet 2010 : Résultat de la course

Publié le : 06-02-2010 \| Ecrit par : Mathieu Bonnemains \| Catégorie : Enduropale touquet
Jérémie Warnia (Can-Am) remporte pour la 1ère fois la Quaduro du touquet. Il met fin à la série de 5 victoires de Romain Couprie (Yamaha) qui doit se contenter de la 2ème place. Jérémie Warnia a pris la tête de la course dès le départ mais reste sous la menace de ses poursuivants. A mi-course il ne compte que 20 secondes d'avance, après avoir du changer un échappement endommagé. Dans la seconde partie de la course Jérémie Warnia parvient a progressivement accroître son avance et ne sera pas rattrapé. Il devance Romain Couprie de plus de 3 minutes sur la ligne d'arrivée. Le podium est complété par Matthieu Ternynck (Yamaha) qui aura du batailler avec Jan Vlaeymans qui doit se contenter de la quatrième position. Retourouvez nos photos du Quaduro 2010 (par Picoon) Résultat de Quaduro 2010 : Pos. - N° - Pilote - Pays - Quad 1 - 2 - WARNIA DE ZARZECKI Jeremie - FRA - CAN AM 2 - 1 - COUPRIE Romain - FRA - YAMAHA 3 - 12 - TERNYNCK Matthieu - FRA - YAMAHA 4 - 3 - VLAEYMANS Jan - BEL - WTEC 5 - 38 - MAESSEN Joe - NLD - YAMAHA Soyez le premier à commenter cet article
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Enduro du touquet 2010 : Vidéo enduropale en direct

Publié le : 06-02-2010 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Enduropale touquet

L'édition 2010 de l'enduro du Touquet se déroulera se week end (6 et 7 février 2010), sur la plage du Touquet . Plus de 1000 motos sont inscritent et prendront le départ dimanche à 13H00.
Le succès de cette épreuve est aussi populaire avec pas moins de 250 000 spectateurs pour venir voir le spectacle offert par cette myriade de pilotes.

Programme et horaires de l'enduropale du Touquet 2010 :
12h25 : Ouverture du parc fermé au Palais de l’Europe du Touquet
12h45 : Traversée de la Ville par les pilotes de l'enduropale en convoi
12h55 à 15h55 : Course Enduropale 2009, avec départ en ligne dès l'arrivée sur la plage

Retourouvez le résultat du Quaduro 2010 et nos photos du Quaduro 2010 (par Picoon)
Retrouvez le résultat de l'Enduropale 2010 et nos photos de L'Enduropale 2010 (par Picoon)

Video de l'enduropale du Touquet 2010 et en direct :
Retrouvez la course en direct à partir de 12h50 avec 4 caméras placées sur le parcours et le flux direct diffusé par France 3

Video en direct de L'enduro du touquet 2010

Retrouvez tout au long du week end les photos de Motarz prisent par notre photographe Picoon

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MotoGP tests Sepang-2010-jour 2 : Rossi toujours le plus rapide

Publié le : 05-02-2010 | Ecrit par : Mathieu Bonnemains | Catégorie : Grands Prix moto (Moto GP)

Le premier test de l’année 2010 s’est terminé vendredi après-midi en Malaisie, et Valentino Rossi du team Fiat Yamaha a de nouveau été le pilote le plus rapide de la journée.

Les essais ont débuté sur le mouillé à 9h ce matin, et peu de pilotes se sont aventurés sur la piste entre 11 et 12h. L’arrivée du soleil a cependant permis à la piste de sécher et aux pilotes de reprendre leur travail aux alentours de 13h.

Rossi a gagné 0.486s sur son meilleur temps de jeudi, tournant en 2:00.925 dans le 20ème de ses 32 tours. L’italien est le seul à être passé sous la barre des 2:01 et devance Casey Stoner (Ducati Malboro) de 0.395s.
L’australien a progressé de près d’une demi-seconde par rapport à hier et semble très à l’aise sur la Ducati Desmosedici GP10.

Jorge Lorenzo, le co-équipier de Rossi, est troisième avec un chrono de 2:01.680, à 0.755s du temps de référence. L’espagnol est le pilote qui a le plus tourné vendredi et a bouclé 60 tours.

Dani Pedrosa gagne de son côté plus d’une seconde sur son meilleur temps de la veille. Le pilote du team Repsol Honda a continué son travail sur les suspensions Öhlins qui équipent désormais sa RC212V, et était satisfait de la répartition du poids de sa machine.

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