Retrouvez le calendrier officiel du championnat du monde Superbike (WSBK), Supersport (WSS) et Superstock pour 2008.

Les manches du 15 juin et 24 aout restent à confirmer. Le championnat compte pour cette saison 2008 14 épreuves, avec notament le retour du Superbike aux USA le 1er juin. La manche française de Magny Cours se déroulera elle le 5 Octobre.

Calendrier 2008 des courses Superbike, Supersport et Superstock :

- 23 Février 2008 : Qatar, Losail
- 2 Mars : Australie, Phillip Island
- 6 Avril : Espagne, Valencia
- 27 Avril : Pays-Bas, Assen
- 11 Mai : Italie, Monza
- 1er Juin : Etats-Unis, Salt Lake City (WSBK seulement)
- 15 Juin : Allemagne, Nurburgring
- 29 Juin : Saint-Marin, Misano
- 20 Juillet : Rép. Tchèque, Brno
- 3 Août : Grande-Bretagne, Brands Hatch
- 7 Septembre : Grande-Bretagne, Donington Park
- 21 Septembre : Italie, Vallelunga
- 5 Octobre : France, Magny-Cours
- 2 Novembre : Portugal, Portimão

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Voxan avait créé la surprise au mondial du 2 roues de Paris en septembre dernier, en présentant une première esquisse de son futur modèle GT, la 1200 GTV .

Cette bonne surprise avait quelque peu été déçue par le design discutable du modèle présenté, notamment au niveau de la tête de fourche, qui essayait d'intégrer au mieux un gros optique rond disgracieux.

 

Certainement poussé par les retours plus que mitigés du mondial du deux roues, Voxan a offert à la 1200 GTV un restylage avant même le lancement du modèle. Toute la partie avant a été repensée pour accueillir un double optique effilé, qui s'intègre parfaitement à l'ensemble. Les bas de carénage, ainsi que le sabot moteur ont également été redessinés.

 La version définitive de la Voxan 1200 GTV devrait sorti fin 2008.

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Comment es tu arrivé à la compétition ?
Simplement comme beaucoup d’entre nous, mes parents « tous deux confondus » sont passionnés de moto, j’ai donc été bercé dans cette culture. Mon papa a fait la Coupe APRILIA j’avais 14 ans et le suivait sur presque toutes ses courses. L’envie m’a vite démangé, mais j’avais un problème de ligaments croisés au genou droit, dont je me suis fait opérer à l’âge de 15 ans avec l’interdiction de faire du sport pendant 1 an. Ce n’est donc qu’à 16 ans que j’ai commencé la compétition par la junior cup

Quel a été ton parcours ces dernières saisons et à quelles courses as tu participé en 2007 ?
2005 : Junior cup 125 CBR  en France
2006 : Open 125 cc RS en France, Allemagne et Espagne
2007 : Superbike 125 RS en Equipe de France

Quels étaient tes objectifs et quel bilan tires-tu de ta saison 2007 ?
Mon objectif était d’être champion de France, étant en équipe de France c’était légitime.
Le bilan…. Triste certes, une moto jamais réglée correctement, une moto qui devait être à la pointe mais dont les pièces mécaniques étaient usées mais je ne m’étalerais pas plus sur ce sujet.

Peux-tu nous présenter ton team ?

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Le circuit de Magny cours est situé à 12 km au sud de Nevers.

Contact : 
Circuit de Nevers Magny-Cours
Technopole
58470 Magny-Cours

Tel : +33(0)386218000
Fax : +33(0)386218160

Caractéristiques de la piste :

• longueur : 4411 m
• largeur : 10,4 à 18 m
• Champs Alfano :1

Temps de référence (meilleurs chronos) :

• Mondial Superbike (WSBK) : Noriyuki Haga 1:38.444 (2008)
• Mondial Supersport (WSBK) : Broc Parkes 1:41.543 (2008)
• Bol d'Or (WEC) : Sébastien Gimbert 1:40.826 (2008)
• 600 Supersport (FSSP) : Baptiste Guittet 1:45.499 (2008)
• 1000 Superbike (FSBK) : Erwan Nigon 1:40.900 (2008)

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Les teams moto qui soignent leur communication ne sont pas nombreux en France, c'est pourquoi nous souhaitons vous présenter le Team Cognage Dafy Moto endurance .

Le team Cognage a été créé fin 2004 par Grégory Boulangé afin de pouvoir participer, comme pilote,  aux 24H du Mans 2005. Lors de cette épreuve Cognage était le seul team privé à engager deux motos, qui rejoindront toutes les deux l'arrivée. En 2007 la Yamaha du team a fini 29ème au classement général et 12ème de la catégorie SuperStock.

 

Pour 2008 le team prend une nouvelle dimension avec l'arrivée comme sponsor principal de Dafy Moto, la fourniture de 2 Yamaha R1 2008 par YAMAHA HALLMOTOS 02 à CHATEAU THIERRY, une aide sur les pièces YAMAHA et un partenariat avec Michelin pour les pneumatiques et un tout nouveau motorhome fourni par MECATIG VATTIER. 

Le team participera à 3 épreuves d'endurance, avec Freddy Boulangé, Franck Rouichi, Grégory Boulangé et Adrien Ganfornina :
- Les 24 HEURES DU MANS (29 & 30 avril 2008) ;
- Les 24 HEURES DE BARCELONE (juillet) ;
- Le BOL D'OR (20 & 21septembre 2008) 

Mais ce qui a retenu notre attention n'est pas ces annonces, mais la mise en place d'un blog où le team nous fait vivre, au jour le jour, sa préparation pour être fin prêt pour la saison 2008. Ce blog permet à chaque visiteur de rentrer au coeur du team mais aussi de participer au choix des coloris de la moto et du stand au travers de sondages.

Bravo pour cette initiative qui permet de créer un lien avec le team et qui devrait amener les internautes à suivre les résultats de l'équipe dans les 3 manches d'endurance où elle est engagée.

Pour tout savoir sur le Team Cognage Dafy Moto endurance, allez visiter leur blog et découvrez les coulisses d'une équipe de passionnés.

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L'arrivée du nouveau 600 Hornet cette année, loué pour ses qualités dynamiques, a incité Honda à relancer en 2008 la Hornet Cup.

La Hornet Cup avait acquis une forte réputation parmi les motards et un succès certain, avec une quarantaine d'engagés lors de la dernière édition en 2004. En 2005, Honda avait choisi de remplacer la Hornet Cup par la French Cup  pour mettre en avant la CBR600F.

 

La Hornet Cup permet de débuter en compétition avec un budget limité et en bénéficiant d'une organisation reconnue. L'intérêt des coupes mono marques étant également de mettre en avant les qualités de pilotage, les machines bénéficiant d'une préparation minimaliste et identique pour tous (moteur stock plombé pour éviter toute tentative de modification, un habillage piste et une ligne d’échappement). Les éditions précédentes de la Hornet Cup ont notamment permis de faire connaître Sébastien Charpentier (double champion du monde Supersport) et Olivier Four (Vice champion de France Superbike et vainqueur du Bol d’Or avec le GMT 94 cette saison).

L'édition 2008 de La Hornet Cup comptera 6 courses et sera doté de plus de 15 000 € de prime. D'autre part, pour aider les futurs pilotes, Honda France proposera des conditions particulières intéressantes à ses concessionnaires. Mais dépêchez-vous : il n’y a que 48 places disponibles et les inscriptions (500 euros auxquels s'ajoutent environ 160 euros par course) se clôturent le 21 décembre...

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Si vous ne savez pas quoi faire ce week end, voici une sortie qui va vous permettre de joindre l'utile à l'agréable.

En effet les antennes FFMC d'Ile de France organisent, sur le circuit Carole à Tremblay-en-France (93) les 8 et 9 décembre, deux journées d'animation en faveur du Téléthon.

Au programme : Spectacle de stunt ainsi que divers baptêmes de circuit à bord d'une Porsche, Lamborghini, Ferrari... ou encore à l'arrière de la GMT 94 qui a gagné au Bol d'Or 2007.

Une piste de mini-moto, encadrée par les animateurs de la FFMC loisirs, est prévue pour les enfants .

Horaires d’ouverture au public : le samedi de 13h00 à 17h00, et le dimanche de 10h00 à 17h00.

Tarifs :
Entrée du circuit : 2 €
Baptêmes en voitures :10 €
Baptêmes en side-cars et motos : 5 €
Piste mini motos : 5 €

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Lors de la présentation de la Ducati 848 sur le circuit espagnol d'Almeria, Ducati a eu la bonne idée d'équiper ses machines d'une caméra embarquée.

La première vidéo est un tour de circuit, juste derrière la bulle de la 848, avec Ruben Xaus aux commandes.

La seconde est un balai entre, Federico Aliverti à la caméra et Ruben Xaus plein cadre. Vous pourrez remarquer que les deux n'amusent pas le terrain aux vues des gerbes d'étincelles laissées par les cales pieds.

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En cette fin d'année, KTM nous propose des promos sur certains de ces modèles 2007.
Ci-dessous, la liste des modèles concernés :

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