En cette période hivernale le team Cognage Dafy Moto, dont nous vous avons présenté le blog il y'a quelques semaines, poursuit sa préparation pour être fin prêt lors de l'ouverture du championnat du monde d'endurance au Mans les 19 & 20 Avril. Compte rendu de leur séance de roulage à Barcelonne.

Les 4 pilotes se sont retrouvés sur le magnifique circuit de BARCELONE pour des essais hivernaux.

3 jours de roulages était programmés avec  Speer racing (organisation allemande au top). Pour vous planter le décor, grand soleil avec température de 16°, 3 motos neuves prêtes à faire parler la puissance ,4 pilotes heureux de se retrouver et impatients de remonter sur la moto.

Ses essais avaient pour but en premier lieu de se réunir ,d'essayer les motos neuves avec les nouveaux pneus MICHELIN  et surtout de garder le rythme pendant l'hiver .Les journées se sont super bien passées, tout le monde a bien roulé, on a bien bossé sur la partie cycle  avec les pneus Michelin et pour cloturé les essais en beauté, nous avons participé à 2 courses de vitesse (1 de 14 tours et 1 de 8 tours)avec des places à l'arrivée de 4, 7 et 8  sur les 2 manches(48 au départ). Nous sommes vraiment satisfait de ce roulage car nous avons pu travailler sur les motos en vue de la saison qui nous attend et surtout tout le monde a pris beaucoup de plaisir.

Anthony (notre soudeur officiel mecatig) est venu nous rendre visite pendant 2 jours et par la même occasion en a profité pour revétir le cuir afin d'effectuer 2 scéances de 20mn sur ce magnifique tracé.
Tout porte à croire qu'il s'est fait plaisir au vue du large sourire qu'il avait en descendant de la moto. Une vidéo en caméra embarqué sera mis en ligne sur le blog en début de semaine ,sensation garantie

Retrouvez toute l'actualité du team Cognage Dafy Moto sur leur blog 

Commentaires (2)

Qui ne s'est pas demandé quand sa prochaine révision était préconisée, tout en étant incapable de remettre le main sur le manuel d'entretien qui est enfoui au fond d'un placard ??? 

 

Honda répond à toutes ces questions et vous évite des recherches fastidieuses dans vos archives, avec un nouveau site internet qui regroupe toutes les informations sur l'entretien de ses modèles.
Une fois la référence de votre modèle indiqué (numéro de série, nom commercial), vous aurez accès à toutes les informations sur son entretien : Périodicité d'entretien en fonction du kilométrage et de l'âge de la machine, temps d'intervention, liste des opérations et le prix et les références des pièces Honda.

Espérons que ce site , utile, donnera des idées aux autres constructeurs.

Soyez le premier à commenter cet article

Comme vous pouvez le remarquer, Motarz.com est de nouveau en ligne, après une semaine d'absence totale due à une grosse sortie de route de notre serveur d'hébergement..

Petit flash back sur les événements de cette semaine : 

J'ai appris dimanche 23 décembre par un mail de notre hébergeur, qu'ils avaient rencontrés de gros problèmes avec un de leurs serveurs qui avait effacé le contenu de certains sites. Motarz.com faisait malheureusement partie des sites les plus touchés...
Pour ne rien arranger, j'étais parti en vacances la veille, comme toute l'équipe de Motarz.  Afin de garder un oeil sur le site et de mettre en ligne des mise à jour, j'avais emmené tout le nécessaire sauf une sauvegarde du site qui été restée bien au chaud sur mon disque dur.

Dans notre malheur, nous avons quand même eu un peu de chance, car la dernière sauvegarde du site été très rescente. La remise en route du site n'a donc nécessité que 2H de travail et nous n'avons perdu aucune donnée, hormis une photo.
Cette mésaventure nous servira de leçon et je ne prendrais plus de vacances partirais plus sans toutes les sauvegardes du site.

Nous esperons que vous retouverez rapidement vos marques et vos habitudes sur Motarz.com. Je profite de ce billet de remise en route pour vous transmettre mes meilleurs voeux au nom de toute l'équipe.

Soyez le premier à commenter cet article

Suite à la présentation du concept bike Aprilia FV2 1200, lors du salon de milan 2007, Aprilia nous dévoile une série de photos officielles de sa moto futuriste, qui pourrait préfigurer ses prochains modèles.

 

Le but d'Aprilia est de présenter, au travers de ce concept bike, les dernières technologies développées par la marque, ainsi que les directions techniques et stylistiques d'Aprilia dans un avenir plus au moins proche.

Ce concept bike aux lignes futuristes est équipé d'un moteur qui propulsera prochainement les modèles de la marque. C'est un V twin à 90° de 1 196 cm3, développant 134,5 ch. à 9 500 tr/min et 105 Nm à 4 000 tr/min.

Hormis son moteur ce concept bike est un concentré de technologies, avec : Une fourche inspirée d'un modèle expérimental d'une Aprilia ayant courru en GP moto 250, reliée à une structure supérieure en carbone qui accueille aussi la boîte à air. Une boucle arrière alu/carbone pour supporter la selle. Un système d'accélérateur ride-by-wire, qui consiste à remplacer le système du câble mécanique d'accélérateur par un signal électrique, le contrôle de traction, le freinage ABS et le management électronique des suspensions. Enfin un tableau de bord multifonction interfaçable avec un ordinateur portable.

Toutes les photos de l'Aprilia FV2 1200 :

Commentaires (3)

Afin de préparer la saison 2008 d'endurance, la FIM a organisé des réunions le 4 décembre dernier avec les organisateurs de toutes les épreuves mentionnées dans le calendrier ci-dessous, et le 7 décembre avec 24 équipes intéressées à participer à la saison 2008.

Suite a ces réunions, la FIM maintient le même système d’équipes permanentes. Le nombre maximum d’équipes permanentes engagées pour 2008 sera de 20, et la liste sera publiée début janvier. Les équipes permanentes s’engagent à participer à toutes les épreuves du Championnat du Monde.

La manifestation à Oschersleben sera de 8 Heures, disputée le samedi 9 août. Le Bol d’Or aura
lieu une semaine plus tôt, les 13 et 14 septembre. L’épreuve prévue à Estoril n’aura pas lieu. Le
calendrier 2008 est donc le suivant :

- 19 & 20 Avril : 24 Heures Moto du Mans (France)
- 11 Mai : 6 Heures d'Albacete (Espagne)
- 27 Juillet : 8 Heures de Suzuka (Japon)
- 9 & 10 Août : 8 Heures d'Oschersleben (Allemagne)
- 13 & 14 Septembre : Bol d’Or (France)
- 8 Novembre : 8 Heures de Doha (Qatar)

Afin le nouveau sponsor du titre du Championnat du Monde d’Endurance sera QTEL, la compagnie
téléphonique du Qatar.

Soyez le premier à commenter cet article

Soyez le premier à commenter cet article

Soyez le premier à commenter cet article

Honda europe a lancé une campagne de rappel pour toutes les CBR1000R année 2006 et 2007 afin de contrôler la soudure du tuyau de mise à l'air du réservoir d'essence.

La fabrication du réservoir d'essence utilise deux méthodes de brasage différentes, brasage MIG et au chalumeau. Seuls les réservoirs avec brasure MIG sont sujets au fortes contraintes de la brasure sur le tuyau de mise à l'air. Une fissure peut apparaître au niveau du tuyau de la mise à l'air de l'embase du réservoir d'essence. Le tuyau de mise à l'air du réservoir résonne à certains régimes du moteur. Suite à ces résonances, une fissure peut apparaître dans la brasure MIG du tuyau de mise à l'air libre débouchant sur l'embase du réservoir entraînant un suintement d'essence.

Ce rappel concerne 2205 modèles en France et dont les numéros de série sont les suivants :

Soyez le premier à commenter cet article

KTM France a publié les tarifs de ses nouveautés 2008. Retrouvez dans le tableau ci dessous les tarifs 2008 pour chaque modèle.

Commentaires (2)

La saison 2007 à peine bouclée, il est déjà temps de penser au calendrier 2008 du championnat du monde d'endurance QMMF.

Le championnat du monde d'endurance de 2008 comptera 6 épreuves, dont une nouvelle manche : les 6 Heures d'Estoril au Portugal, le 22 juin. Deux épreuves d'endurance françaises sont au programme du championnat du monde : les 24H du mans, les 19 & 20 Avril et le Bol d'Or, les 20 & 21 Septembre.

Ci dessous, le calendrier 2008 des épreuves du championnat du monde d'endurance QMMF:

Soyez le premier à commenter cet article