L'édition 2007 de l'opération "Portes ouvertes des circuits" ayant remporté un large succès auprès des motards, elle se voit reconduite et même renforcée en 2008 avec 27 journées au programme.

Le principe de ces journées portes ouvertes est de permettre au plus grand nombre d'accéder aux circuits sans nécessairement viser la chasse au chrono, mais plus pour apprendre à connaitre les limites de sa moto et perfectionner sa conduite, le tout dans un environnemement totalement sécurisé et encadré par des éducateurs brevetés d'état.

Informations pratiques :

• Droit d'accès piste : 25€ à 35€
  
• Ouvert à tous : moto et échappement homologués, assurance obligatoire
  
• Equipement obligatoire : casque intégral, gants, bottes et tenue cuir (blouson et pantalon ou combinaison)
  
• Encadrement par des éducateurs diplômés d'Etat
• Inscriptions à partir du 6 mars 2008 sur le site de la FFM
  

Calendrier des journées Portes Ouvertes des Circuits en 2008 :

- vendredi 11 avril : Carole (93)
- vendredi 25 avril : Albi (81)
- vendredi 16 mai : Croix en Ternois (62)
- vendredi 23 mai : Beuvardes (02)
- vendredi 7 juin : Pau-Arnos (64)
- samedi 8 juin : Albi (81)
- dimanche 9 juin : Nogaro (32)
- lundi 30 juin : Alès (30)
- vendredi 4 juillet : Anneau du Rhin (68)
- dimanche 15 juillet : Carole (93)
- mardi 17 juillet : La Bresse (71)
- mercredi 18 juillet : Croix en Ternois (62)
- vendredi 25 juillet : Nevers Magny-Cours (58)
- lundi 28 juillet : Fay de Bretagne (44)
- vendredi 1er août : Lurcy-Levis (03)
- vendredi 29 août : Mans - Maison Blanche (72)
- dimanche 31 août : Beuvardes (02)
- vendredi 5 septembre : Croix en Ternois (62)
- lundi 8 septembre : Nogaro (32)
- vendredi 12 septembre : Val de Vienne (86)
- vendredi 19 septembre : Albi (81)
- mercredi 24 septembre : Carole (93)
- dimanche 28 septembre : Folembay (02)
- vendredi 3 octobre : Alès (81)
- dimanche 10 octobre : Luc (83)
- mercredi 13 octobre : Pau-Arnos (64)
- vendredi 27 octobre : Alès (81)

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L'édition 2008 de l'enduro du Touquet a tenu toutes ses promesses, avec un superbe spectacle jusque dans les derniers virages.
Vous pouvez visionner une premières série de photos de l'enduropale du Touquet 2008, prisent par notre photographe Picoon qui avait été accrédité par l'organisation, que nous tenons a remercier.

Vous pouvez également revivre les dernières minutes de course sur le site de France 3 Nord Pas de Calais qui a retransmis une grande partie de la course en direct.

La fête a cependant un goût amer en raison de la chute effrayante de Benjamin Schots, qui s'avère extrêmement grave. En effet le jeune pilote souffre d’une hémorragie cérébrale et sa colonne vertébrale a était cassée lors de la chute. Les medecins du CHR de Lille reservent leur pronostic vital.

Toute l'équipe de Motarz.com a une pensée pour tous ses proches et sa famille qui passent en ce moment des instants douloureux…

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Cette édition 2008 de l'enduro du touquet aura tenu toutes ses promesses, avec un suspens jusque dans les derniers virages.

Le Hole shot est réalisé par Mickaël Kavaliauska, qui était engagé sur une Honda 900 CBR préparée pour l'occasion.

La premières heure de course est marquée par la chute de Timotei  Potisek, qui été au coude à coude avec Arnaud Demeester. Cette chute fait perdre près d'une minute à Potissek qui est contraint de rentrer au stand en raison d'un guidon endommagé.
Cette première heure de course est également marquée par une chute extrêmement impressionnante de Benjamin Schots lors de son premier passage sur la ligne. Le jeune pilote Yamaha a été transféré par hélicoptère au CHR de Lille. Nous espérons que cette chute sera plus impressionnante que grave.

Malgré sa chute, Timotei Potisek ne relache pas le pression et réduit l'écart qui le sépare d' Arnaud Demeester. En raison de cette pression Demeester passe la ligne d'arrivée 1 minute avant 16H00 et repart donc dans un dernier tour qui va s'avérer exceptionnel.

Lors du passage sur la ligne  Potisek compte environ 40 secondes de retard mais ne relache pas ses efforts. A la moitié du dernier tour, il ne reste plus que quelques secondes entre les deux hommes et Potisek a Demeester en ligne de mire.
A quelques virages de la fin Potisek revient dans la roue de Demeester et réussit à reprendre la tête. Arnaud Demeester lance alors toutes ses forces dans la bataille et dans le dernier enchainement de virages place une attaque virile sur Potisek qui chute et voit la victoire lui echapper. Timotei  Potisek passe finalement la ligne avec 20 secondes de retard. Le podium est complété par Pierrick Paget.

Retrouvez Le classement final de l'enduro du touquet 2008 : ici 

Vous retrouverez au cours de la semaine toutes les photos prises par notre photographe Picoon qui été sur place. 

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Le RAC41, team engagé en championnat du monde d'Endurance en 2009, organise une journée piste le 10 mars 2008 sur le circuit des Ecuyers, situé dans l'Aine à 30 km au sud de Soissons.
Cette cession est ouverte à tous les motards débutants ou confirmés.

 

Pour avoir déjà eu l'occasion de participer à ce genre de séance de roulage, je peux vous assurer que vous apprendrez énormement de choses en une journée, qui vous permettront ensuite de rouler avec une plus grande sécurité sur route.

Si vous souhaitez obtenir plus d'informations sur cette journée piste contactez le  06.09.69.18.19

Infos pratiques :

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Le Championnat de France d'endurance est une discipline un peu méconnue, qui après quelques années de difficultés est en pleine reconstruction, avec le soutien de la Fédération Française de Motocyclisme et de Motors Events Europe.

C’est sur le circuit Pau-Arnos que s'ouvrira la saison 2008 du championnat de France d'Endurance.

La saison compte 4 rendez vous, avec une nouveauté pour cette édition 2008, la mise en place de 3 courses de 8H contre 6H précédemment. Le règlement de la compétition est calqué sur celui du Superbike Français, ce qui devrait assurer le spectacle sur la piste.
D'autre part toutes les machines devront être chaussées de pneumatiques Pirelli, pour une plus grande équité entre les machines et un budget plus maîtrisé et limité.

Le championnat de France d'Endurance est, pour beaucoup de pilotes et de teams, un bon moyen de se structurer et de se préparer aux épreuves mythiques que sont les 24 Heures du Mans ou le Bol d'Or.

Le Calendrier du championnat de France d'Endurance 2008

12-13 avril - PAU ARNOS  - 38 équipages - 8h
17-18 mai - LEDENON - 48 équipages - 8h
21-22 juin -  LE VIGEANT - 56 équipages - 8h
12-13 juillet - CAROLE - 35 équipages - 6h  

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En 2008, Axel Maurin fait donc son entrée en 600 Supersport au couleur de Kawasaki France.
Mais son programme c’est agrandi au cours de l’hiver puisqu’il se voit titulaire en championnat du monde d’endurance pour trois courses : les 24h du Mans, les 8h d’Oschersleben, et le Bol d’or au sein du team RAC41 originaire du Loir-et-Cher.

Pour Axel cette saison en endurance va être la réalisation d’un « rêve de gosse », mais aussi le moyen d’acquérir à 19 ans un maximum d’expérience en 1000 cm3 et dans la gestion d’une course au sein d’une équipe d’endurance.
Sa volonté de participer au Bol d’or en septembre dernier lui a ouvert les portes de l’endurance. Car grâce aux annonces passées sur plusieurs sites internet et sur le paddock du circuit de Nevers Magny Cours ; Axel a été contacté par Arnaud Larose membre et pilote du team RAC 41.
Pour cette nouvelle expérience en endurance Axel aura donc comme coéquipier Arnaud Larose et Frédéric Bernon et pilotera une Yamaha R1 en catégorie Superproduction chaussée de Michelin.

Le team Chéroy Motos Sport et Axel remercie ses partenaires et son club le Sporting Moto Club de Sens (SMC Sens) qui le suivent à la fois en championnat de France 600 Supersport et en mondial d’endurance.

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Axel Maurin , que nous vous avons interviewé il y'a peu de temps, vient de franchir un cap capital dans sa volonté de devenir pilote moto professionnel. Il vient en effet de signer un contrat avec Kawasaki pour la saison 2008 de championnat de France Supersport.

Axel, a 19 ans, évolue petit à petit dans le monde de la compétition moto ; et son père Thierry, qui s’est illustré en terminant vice champion des coupes de France Promosport 250 en 1987, l’a mis sur une petite moto dès l’age de 4 ans.

Ses premiers pas sur circuit ont lieu à 14 ans en championnat de France d’endurance 50 cm3 et sur quelques épreuves de vitesse toujours sur un 50. Il s’illustre d’entrée de jeu en terminant deuxième de ce championnat d’endurance.

Ni une ni deux, Axel qui a pris goût à l’intensité d’une épreuve de vitesse, s’investit dès l’année suivante en Promosport 125. C’est une année lors de laquelle Axel apprend à connaître ses limites et celles de sa machine. Mais le positif de cette première saison en vitesse, c’est que les chronos sont preuve d’un bon potentiel.
Depuis cette année d’apprentissage, Axel est devenu un pilote très fiable enregistrant peu de chutes.

En 2004 il remet le couvert en 125 promosport et termine le championnat en 5ème position l’année où David Perret, vice champion de France Supersport 2007 sur Kawasaki, termine 2ème.
2005 marque un tournant dans la vie d’Axel qui sait désormais que c’est la compétition moto sur circuit qui va remplir sa vie. Cette année là, il va imiter Perret en occupant la place de vice champion, et découvrir la joie du podium à de multiples reprises, celle de la victoire au Mans et la fierté légitime d’avoir été le plus rapide en piste en engrangeant 2 records du tour.

En 2006, à 18 ans, Axel gravit une marche importante en s’attaquant au championnat Promosport 600 aux guidons d’une ZX-6R. Les temps réalisés lors des essais sont plutôt bons, mais la concrétisation en course est difficile. Il rentre tout de même deux fois dans les 10 et termine le championnat en 22ème position.

L’année dernière, Axel Maurin a changé de catégorie mais pas de moto puisqu’il a piloté une ZX-6R dans le trophée Pirelli Junior 600. Il a effectué 4 podiums en 7 courses, souvent premier « Kawasakiste », Axel s’empare de la place de vice champion de ce trophée très disputé au terme de la saison.

L’histoire est en marche et pour 2008, Axel devient pilote « support » de Kawasaki France en championnat de France Supersport dans lequel il espère progresser très vite pour se trouver aux avants postes.
Aidé par la ville de Sens avec laquelle il a noué des contacts depuis ses prestations remarquées en judo puisqu’à 16 ans Axel est champion de Bourgogne puis de l’Yonne et 4ème inter régions de la discipline ; et qu’il est nommé par la ville : sportif de l’année en 2005, Axel peut compter, outre sur un petit budget, sur Stéphane Pouzet, préparateur physique mandaté par la ville de Sens depuis un an pour s’occuper de lui. VTT, piscine, musculation, footing, Stéphane met en pratique les recettes classiques pour faire d’Axel Maurin est vrai sportif de haut niveau.
Partagé entre le magasin moto de son père Chéroy Motos où il officie comme vendeur et une formation BTS commercial en alternance qui lui permet de prendre les disponibilités nécessaires pour la compétition, Axel Maurin est soutenu par Robert Doron, le boss de la concession Paris-Nord Motos et par Motul, Shark, Furygan, France-Equipement et Ermax pour boucler au mieux sa saison 2008.

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Le circuit Carole est le seul circuit de la région parisienne. Il est situé à Tremblay en France au Nord Est de Paris

 

Contact : 
Circuit Carole
Rue Départementale 40  
93290 TREMBLAY EN FRANCE
Tel : 01 48 63 73 54 / Fax : 01 49 89 02 57
Mail : Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir

Caractéristiques de la piste :

• longueur : 2055 m
• largeur : 9 m
• Champs Alfano : 3

Temps de référence (meilleurs chronos) :

• 600 Promosport : Lionel Braun 1:03.586 (2006)
• 1000 Promosport : Cyril Huvier 1:02.614 (2006)

N'hésitez pas à indiquer en commentaires vos temps au tour en respectant le format suivant :

Nom ou pseudo - Machine - pneus - Démultiplication - Temps

Essais libres moto:

• payant du Lundi au Jeudi
• gratuit le Vendredi, Samedi, Dimanche
  

Horaires :

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L'équipe de Motarz.com sera cette année présente sur l'enduro du Touquet. En attendant cet événement incontournable de l'hiver, retrouvez le programme de cette édition 2008, qui aura lieu le week-end du 2 et 3 février :

• Vendredi 1 février 2008 :
  Vérifications administratives et techniques quads et motos participant à l'enduro du Touquet, mise en parc fermé


• Samedi 2 février 2008 :
  Suite des vérifications administratives et techniques quads et motos participant à l'enduro du Touquet, mise en parc fermé


• Samedi 2 février 2008 :
  10h-11h : Quaduro'Star, course réservée aux stars, v.i.p, journalistes.


• Samedi 2 février 2008 :
  13h-16h : Quaduro


• Dimanche 3 février 2008 :
  10h30 : 2ème manche du Quaduro'Star
  13h-16h : Enduropale du Touquet

Retrouvez le compte rendu de la course : ici et également une série de photos de l'enduropale du Touquet 2008

Plus d'infos sur : www.enduropaledutouquet.fr

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