Les teams moto qui soignent leur communication ne sont pas nombreux en France, c'est pourquoi nous souhaitons vous présenter le Team Cognage Dafy Moto endurance .

Le team Cognage a été créé fin 2004 par Grégory Boulangé afin de pouvoir participer, comme pilote,  aux 24H du Mans 2005. Lors de cette épreuve Cognage était le seul team privé à engager deux motos, qui rejoindront toutes les deux l'arrivée. En 2007 la Yamaha du team a fini 29ème au classement général et 12ème de la catégorie SuperStock.

 

Pour 2008 le team prend une nouvelle dimension avec l'arrivée comme sponsor principal de Dafy Moto, la fourniture de 2 Yamaha R1 2008 par YAMAHA HALLMOTOS 02 à CHATEAU THIERRY, une aide sur les pièces YAMAHA et un partenariat avec Michelin pour les pneumatiques et un tout nouveau motorhome fourni par MECATIG VATTIER. 

Le team participera à 3 épreuves d'endurance, avec Freddy Boulangé, Franck Rouichi, Grégory Boulangé et Adrien Ganfornina :
- Les 24 HEURES DU MANS (29 & 30 avril 2008) ;
- Les 24 HEURES DE BARCELONE (juillet) ;
- Le BOL D'OR (20 & 21septembre 2008) 

Mais ce qui a retenu notre attention n'est pas ces annonces, mais la mise en place d'un blog où le team nous fait vivre, au jour le jour, sa préparation pour être fin prêt pour la saison 2008. Ce blog permet à chaque visiteur de rentrer au coeur du team mais aussi de participer au choix des coloris de la moto et du stand au travers de sondages.

Bravo pour cette initiative qui permet de créer un lien avec le team et qui devrait amener les internautes à suivre les résultats de l'équipe dans les 3 manches d'endurance où elle est engagée.

Pour tout savoir sur le Team Cognage Dafy Moto endurance, allez visiter leur blog et découvrez les coulisses d'une équipe de passionnés.

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L'arrivée du nouveau 600 Hornet cette année, loué pour ses qualités dynamiques, a incité Honda à relancer en 2008 la Hornet Cup.

La Hornet Cup avait acquis une forte réputation parmi les motards et un succès certain, avec une quarantaine d'engagés lors de la dernière édition en 2004. En 2005, Honda avait choisi de remplacer la Hornet Cup par la French Cup  pour mettre en avant la CBR600F.

 

La Hornet Cup permet de débuter en compétition avec un budget limité et en bénéficiant d'une organisation reconnue. L'intérêt des coupes mono marques étant également de mettre en avant les qualités de pilotage, les machines bénéficiant d'une préparation minimaliste et identique pour tous (moteur stock plombé pour éviter toute tentative de modification, un habillage piste et une ligne d’échappement). Les éditions précédentes de la Hornet Cup ont notamment permis de faire connaître Sébastien Charpentier (double champion du monde Supersport) et Olivier Four (Vice champion de France Superbike et vainqueur du Bol d’Or avec le GMT 94 cette saison).

L'édition 2008 de La Hornet Cup comptera 6 courses et sera doté de plus de 15 000 € de prime. D'autre part, pour aider les futurs pilotes, Honda France proposera des conditions particulières intéressantes à ses concessionnaires. Mais dépêchez-vous : il n’y a que 48 places disponibles et les inscriptions (500 euros auxquels s'ajoutent environ 160 euros par course) se clôturent le 21 décembre...

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Si vous ne savez pas quoi faire ce week end, voici une sortie qui va vous permettre de joindre l'utile à l'agréable.

En effet les antennes FFMC d'Ile de France organisent, sur le circuit Carole à Tremblay-en-France (93) les 8 et 9 décembre, deux journées d'animation en faveur du Téléthon.

Au programme : Spectacle de stunt ainsi que divers baptêmes de circuit à bord d'une Porsche, Lamborghini, Ferrari... ou encore à l'arrière de la GMT 94 qui a gagné au Bol d'Or 2007.

Une piste de mini-moto, encadrée par les animateurs de la FFMC loisirs, est prévue pour les enfants .

Horaires d’ouverture au public : le samedi de 13h00 à 17h00, et le dimanche de 10h00 à 17h00.

Tarifs :
Entrée du circuit : 2 €
Baptêmes en voitures :10 €
Baptêmes en side-cars et motos : 5 €
Piste mini motos : 5 €

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Lors de la présentation de la Ducati 848 sur le circuit espagnol d'Almeria, Ducati a eu la bonne idée d'équiper ses machines d'une caméra embarquée.

La première vidéo est un tour de circuit, juste derrière la bulle de la 848, avec Ruben Xaus aux commandes.

La seconde est un balai entre, Federico Aliverti à la caméra et Ruben Xaus plein cadre. Vous pourrez remarquer que les deux n'amusent pas le terrain aux vues des gerbes d'étincelles laissées par les cales pieds.

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En cette fin d'année, KTM nous propose des promos sur certains de ces modèles 2007.
Ci-dessous, la liste des modèles concernés :

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Nous démarrons notre série de présentations des circuits avec le circuit Bugatti du Mans.

Contact :
Circuit des 24 H, 72019 Le Mans Cedex 2.
Tél. : 02 43 40 24 24 (Automobile Club de l'Ouest) ou 02 43 40 24 33 (circuit).
Fax : 02 43 40 24 35

 

Caractéristiques de la piste :

• longueur : 4185m
• largeur : 12 m
• Champs Alfano : 0

Temps de référence (meilleurs chronos) :

• Moto GP : Dani Pedrosa 1:32.647 (2008)
• 24H du Mans (WEC) : Mathieu Lagrive 1:38.313 (2008)
• 600 Supersport (FSSP) : Mathieu Lagrive 1:42.734 (2008)
• 1000 Superbike (FSBK) : Guillaume Dietrich 1:39.650 (2008)
• 600 Promosport : Peter Polesso 1:45.633 (2007)
• 1000 Promosport : Emeric Jonchière 1:41.455 (2006)

N'hésitez pas à indiquer en commentaires vos temps au tour en respectant le format suivant :

Essais libres moto:

Tarifs :

• Licenciés ASM ACO: 15,50€
• Sociétaires A.C.O. : 19 €
• Non Sociétaires A.C.O. : 21 €

L’Ecole de Pilotage Motocycliste de l’Automobile-Club de l’Ouest, avec le concours de HONDA, s’adresse aux motards, hommes et femmes, souhaitant perfectionner leur maîtrise du deux-roues et suivre une formation complète afin d’acquérir toutes les finesses du pilotage de haut niveau.
Cette formation est possible, soit au guidon de sa moto personnelle, soit au guidon des HONDA CBR 600 de l’Ecole de Pilotage.

• Positionnement sur la moto
• Etude des virages
• Trajectoires
• Freinage en courbes
• Réaccélération dans les virages
• Style de conduite sportive...

Pour plus d'infos, connectez vous sur le site du circuit ou sur le site de l'école de pilotage

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Quel a été ton parcours ces dernières saisons et à quelles courses as tu participé en 2007?
J'ai débuté la compétition vitesse en 2002 en Championnat de France d'endurance 50cm3 ou nous avons terminé, avec mon équipage, 2ème de ce championnat. En 2003, je me suis engagé aux coupes de France 125 promosport, une première année assez difficile avec beaucoup de chutes (14 !!). La saison suivante, fut beaucoup moins douloureuse, ayant réussi à rester sur mes roues je termine 5ème du championnat. En 2005 une année charnière car je me suis investi à 100% dans mon championnat. Avec plusieurs podiums, 2 records du tour, et une victoire au Mans; je me classe Vice champion des coupes de France 125 promosport. En 2006, je fais mon entrée en 600 promosport sur une ZX6R avec tout au long de la saison de bon chronos ainsi que des places dans les 10 et une 22ème place au classement final. 2007 toujours en Kawasaki, a été pour moi une très bonne saison avec les acquis de l'année dernière j'ai reussi à être aux avants postes du Trophée Pirelli Junior 600 (4 podiums en 7 courses). Ce fut un championnat très disputé où j'ai réussi à sortir mon épingle du jeu et où j'ai acquis beaucoup d'expérience. En terminant Vice champion de ce trophée je me suis ouvert une petite porte pour la saison prochaine en 600 Supersport.    

Quels étaient tes objectifs et quel bilan tires-tu de ta saison 2007 ?

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Le calendrier officiel des coupes de France Promosport a été officiellement publié.

Les coupes de France Promosport débuteront les  22 et 23 mars 2008 Ledenon et se clotureront les  13 et 14 septembre sur ce même circuit. Le championnat comprendra en 2008 8 épreuves.

Ci dessous, le calendrier 2008 des coupe de France Promosport  :

22-23 mars 2008 : Ledenon (résultats courses promosport 600 et promosport 1000 )
05-06 avril : Carole (résultats courses promosport 600 et promosport 1000 )
10-11 mai : Pau Arnos (résultats courses promosport 600 et promosport 1000 )
07-08 juin : Nogaro (résultats courses promosport 600 et promosport 1000 )
28-29 juin : Croix en Ternois (résultats courses promosport 600 et promosport 1000 )
26-27 juillet : Le Mans (résultats des courses promosport 600 et promsport 1000)
30-31 août : Carole
13-14 septembre : Ledenon

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Le calendrier officiel du championnat de France Superbike (FSBK) et Supersport est maintenant officiel.

L'ouverture aura lieu les 29 et 30 mars 2008, sur le circuit Bugatti du Mans et se terminera les 06 et 07 septembre, à Ledenon. Les championnats Superbike et Supersport français comptent cette année 7 week end de course, avec deux manches par week end pour les catégories Supersport et  Superbikes.

Ci dessous, le calendrier 2008 des courses Superbike et Supersport :

29-30 mars 2008 : le Mans (Résultats 1ère manches et 2ème manches superbike et supersport)
26-27 avril : Nogaro (Résultats 1ère manches et 2ème manches superbike et supersport)
24-25 mai : Le Vigeant (Résultats des courses superbike et supersport )
14-15 juin : Ledenon (Résultats des courses superbike et supersport )
05-06 juillet : Albi (Résultats des courses superbike et supersport )
19-20 juillet : Magny cours (Résultats des courses superbike et supersport )
06-07 septembre : Ledenon

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