Pour cette nouvelle version du Vmax 2009 , Yamaha a décidé de s'inspirer de Ducati et de lancer un système de réservation en ligne pour toute l'Europe et un nombre limité à 1500 machines pour tout  le continent.

Le site de réservation a ouvert ses portes aujourd'hui à 11 heures (01/07/2008). Les futurs acquéreurs se voient proposés de remplir un formulaire avec leurs coordonnées et de choisir le concessionnaire Yamaha qui leur remettra leur V max.
La validation de la réservation est à confirmer sous 15 jours, puis la commande devra être validée chez le concessionnaire sélectionné dans un délai de 5 jours ouvrés.
Une fois cette procédure terminée il ne restera plus à l'heureux propriétaire, qu'à attendre la fin décembre 2008 pour se voir livrer son Vmax 2009.

Pour rappel le V-max 1700 de 2009 est proposé au tarif de 19 990 €, contre 10 825 € pour les derniers V-Max 1200 vendus en 2003.

Je trouve personnellement d'hommage que Yamaha ait profité du mythe Vmax  pour faire monter les prix en jouant sur la rareté. Même si ce modèle garde les gènes de sa devancière et semble perpétuer avec brio la lignée des V-max, en proposant ce nouveau modèle à un prix si élévé Yamaha fait perdre un partie de son âme et des ses gènes à sa machine.

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Il y a quelques mois, nous nous étions focalisés sur la proposition d'un contrôle technique sur les motos, qui a été finalement abandonné. A cette même époque une autre information était passée un peu inaperçue: l'obligation pour tous les véhicules de disposer d'un triangle et d'un gilet réfléchissant à partir du 1er juillet 2008.

Mais qu'entend on par : "tous les véhicules" ?
Pour le moment  aucune réponse claire n'a été fournie à ma connaissance. J'en déduis donc qu'en temps que motard je suis concerné.
En y mettant de la bonne volonté, il semble faisable de trouver une petite place pour un gilet pour la plupart d'entre nous. Par contre c'est une autre histoire pour le triangle...  De plus son transport dans un sac à dos va à l'encontre de toutes les règles de prudence (Je vous rappelle qu'il est fortement déconseillé de transporter des objets durs dans votre sac à dos).

Ces équipements étant obligatoires, Il faut savoir que toute absence, d'un de ces éléments, sera sanctionnée par une amende 135€. L'amende sera de 90€ si vous possédez ces éléments mais que vous ne les avait pas utilisés. Cette sanction ne sera pas appliquée avant le 1er octobre 2008, pour vous laisser le temps de vous équiper.

Un autre point a retenu mon attention : Il est spécifié que le triangle doit être déposé à plus de 30m du véhicule, hors un triangle pour être visible et efficace doit être placé au minimum à 150 mètres avant le véhicule. 
Alors pourquoi avoir choisi 30m? Vous me direz que 150m c'est bien à plus de 30m...

Mise à jour : (16/06)
Il a été confirmé que cette mesure ne concernera finalement pas les 2 roues, mais seulement les véhicules carrossés.
Si vous avez un peu de place sous votre selle, essayez tout de même d'y glisser un gilet réfléchissant qui vous permettra d'être plus visible en cas d'arrêt contraint sur la route et de limiter les risques d'accident.

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Après le tracé francilien de Carole, direction le sud-ouest et plus précisément vers Pau-Arnos qui aura l’honneur d’accueillir la troisième épreuve des Coupes de France Promosport les 10 et 11 mai 2008. Les pliotes auront l'occasion de tester le nouveau revêtement de la piste qui a été changé pendant l'hiver.

 

POINT SUR LES CLASSEMENTS

125cc : Victoire sans partage d’Arnaud Restani, vainqueur des deux manches à Carole, qui en a profité pour prendre neuf points d’avance sur Matthieu Sauve, son dauphin actuel au classement provisoire. Dans cette catégorie riche en rebondissements, allons nous assister au même scénario à Pau Arnos ?

600cc : Alexandre Perrault avait fait la bonne affaire à Carole en effectuant le sans faute avec la pôle position et la victoire, lui permettant ainsi de reprendre de « gros points » à David Niviere, quatrième de la même épreuve. Frédéric Chabosseau, actuel troisième ainsi que David Bouvier et Yann Sotter n’ont pas dit leur dernier et comptent se remettre rapidement dans la bagarre de tête de course.

1000cc : C’est très très chaud en tête de la série ! Avec quatre pilotes séparés par trois points, l’épreuve de Pau-Arnos s’annonce de toute beauté. Pour l’heure, David Quaegebeur et Lionel Richier tiennent la tête ex-aequo pour un point d’avance sur Peter Polesso et trois points sur Jonathan Hardt. Les faux pas seront sévèrement sanctionnés !

Junior Cup (Honda) : Magnifique spectacle offert par les jeunes loups de la catégorie. Adrien Darre et Bastien Chevallereau se partagent le leadership à égalité de points, mais attention également à Gabriel Pons régulièrement aux avant-postes.

Promo 500 Cup : Mery Clovis a pris les choses en main dans la catégorie avec quatorze points d’avance sur son poursuivant Dominique Pernicaud et Julien Pilot, qui offrent plus qu’une belle résistance. Parviendront-ils à s’imposer dans le sud-ouest ?


TARIFS ET RENSEIGNEMENTS
Le prix des billets est fixé à :
·       10 € le samedi.
·       15 € le dimanche.
·       20 € le week-end.
Renseignements auprès du MC Pau-Arnos par téléphone au 05 59 72 59 72

PROGRAMME

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Les 24H du Mans sont un événement majeur de la moto française. Cette nouvelle édition 2008 sera une fois de plus une grande fête pour tous les motards.

L'équipe de Motarz.com sera présente sur le circuit dès Vendredi, pour vous faire vivre la course depuis les stands.
Nous tenons d'ailleurs à remercier les organisateurs des 24H du Mans pour nous avoir accordé leur confiance.

Nous publierons, tout au long de la course, des infos sur les faits marquants et l'évolution du classement. Ainsi que des focus sur quelques teams et pilotes, afin de vous faire vivre leurs 24H du Mans.

Articles en ligne a consulter : 

 - Bilan de la 1ère séance d'essais qualificatifs 
 - Bilan de la 2ème séance d'essais qualificatifs 
 - La grille de départ
 - Les Premières heures de course
 - Compte rendu de la nuit 
 - Les dernières heures de course et le résultat final 

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La 2ème manche des Coupes de France Promosport se déroule ce week end (05 et 06 avril) sur le circuit Carole (Tremblay en France – 93).

Au programme, on retrouvera les deux catégories phares, les 1000cc et les 600cc, où le spectacle est toujours à la hauteur.

Mais il ne faut pas oublier les autres catégories que sont les 125cc, la Junior Cup, la Promo 500 Cup et les Monobikes où les bagarres sont toujours aussi belles.

Près de 300 pilotes sont inscrits à cette épreuve, lors des 7 compétitions inscrites au programme.

Sera également présente sur le circuit Carole, la Coupe Kawasaki.

Le prix des billets est fixé à :
·       10 € le samedi.
·       15 € le dimanche ou le week-end.

Un rendez-vous à ne pas manquer pour tous les amoureux de la vitesse.

Organisation :
Moto Club de Lesigny                         
Tél : 01.60.02.18.98
Fax : 01.60.02.03.71
E-mail : Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir

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Nous avons découvert, il y a queqlues jours, un nouveau système antivol, qui s'avère être une réelle innovation et va rendre le sourire à de nombreux motards qui n'ont pas la place de mettre un U sous leur selle. Et oui, il est encore possible d'innover dans les antivols moto...

Ce nouvel Antivol, baptisé TO-CLAMP, a été inventé par deux motards français. La principale nouveauté de ce système est de se fixer sur la chaîne et la couronne au niveau de la roue arrière et non pas sur la jante ou les disques de frein, comme nous en avions l'habitude jusqu'à maintenant.

 

 

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Comme nous vous l'avions déjà annoncé, l'opération porte ouverte des circuits a été reconduite par la FFM pour 2008. Cette année, 16 circuits organiseront 27 journées portes ouvertes entre le mois d'Avril et le mois d' Octobre.

Le principe de ces journées portes ouvertes est de permettre au plus grand nombre d'accéder aux circuits sans nécessairement viser la chasse au chrono, mais plus pour apprendre à connaitre les limites de sa moto et perfectionner sa conduite, le tout dans un environnemement totalement sécurisé et encadré par des éducateurs brevetés d'état.

L'inscription à ces journées est possible, depuis le 6 mars 2008, en vous connectant sur www.telemat.org.
Il vous suffit ensuite de renseigner votre profil et de choisir la journée piste de votre choix. Le site permet également de régler en ligne le forfait d'accès à la piste qui est fixé à 25 ou 35€.

Attention pour pouvoir bénéficier des ces journées portes ouvertes des circuits, vous devez remplir un certain nombre de conditions :

- Votre moto doit etre homolguée en configuration route, posséder un pot homologué et être assurée.
- Vous devrez disposer d'une combinaison cuir avec casque intégral, gants et bottes moto.

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L'ouverture de la saison 2008 du championnat de France Superbike approche à grands pas. En effet la première manche du championnat aura lieu sur le circuit du Mans les 29 et 30 Mars.

Cette Première manche du championnat au Mans sera l'occasion pour les pilotes de découvrir les modifications apportées au tracé au niveau du garage vert pendant l'hiver. Afin de garantir une meilleure sécurité, le virage a été déplacé d'une vingtaine de mettre afin de permettre une zone de dégagement plus large.
L'autre nouveauté se situe au niveau du format des compétitions du championnat Superbike. Afin d'offrir plus de spectacles, chaque week end de Superbike comportera cette année deux manches Supersport (600cc) et deux manches Superbike (1000cc). Hormis les courses Superbike et Supersport, vous retrouverez également  les 125cc, le trophée Pirelli 600 Junior, ainsi que le side-car. Ce qui promet des week ends bien remplis.

Cette manche de Superbike constitue également, pour beaucoup de pilotes Superbike, une bonne séance de préparation pour reprendre contact avec la piste du circuit Bugatti, avant les Pré-essais des 24H Mans qui auront lieu les 2 et 3 avril 2008 et les 24H du Mans qui se dérouleront les 19 et 20 Avril 2008.

Découvrez le Coutelle Junior Team et soutenez Freddy Foray

Ce week end de compétition sera également l'occasion pour le Coutelle Junior Team et son pilote Freddy Foray , de rencontrer leur public et de présenter l'équipe qui participera à la coupe du monde 1000 Superstock.
A cette occasion, Freddy Foray organisera une tombola  pour  récolter des fonds pour sa saison 2008. Les tickets de tombola seront en vente 10€ mais également sous forme d'un pack à 50€ qui comprend : l'entrée au circuit pour le week end de compétition Superbike, un buffet le dimanche midi et la participation à la tombola.

Programme du week end Superbike au Mans les 29 et 30 Mars

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Les journées K sont pour les Kawasakistes, possesseurs de sportives type Ninja ZX-R ou de roadsters des séries Z ou ER, l'occasion d'apprendre à connaitre et à maitriser leur machine sur circuit dans une ambiance sérieuse et conviviale.

Au programme de cette édition 2008, les possesseurs de Kawasaki vont se voir proposer trois nouvelles sessions de 3 jours.

Calendrier 2008 des journées K
8, 9 & 10 juillet : Circuit du Val de Vienne (86 - Le Vigeant)
29, 30 & 31 juillet : Circuit de Dijon-Prenois (21 - Prenois)
4, 5 & 6 août : Circuit de Magny-Cours (58 - Magny-Cours)

Les frais d'inscription sont fixés à 510 € par stage. L'organisation pratique des Journées K 2008 a été confiée à nouveau à la structure expérimentée de la société MACCIO RACING ORGANISATION auprès de laquelle devront être formulées les demandes de renseignements et  d'inscription.

Renseignements et inscriptions
Patrick MACCIO / MACCIO RACING ORGANISATION
Le petit Ribas, Route du Thoronnet
83340 LE CANNET DES MAURES
Tél. 06 14 65 96 60 / Fax. 04 94 60 94 28
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Lors de la réunion, du 13 février, du Comité Interministériel de la Sécurité Routière (CISR) le Premier Ministre François Fillon a écarté la proposition de loi du député Thierry Mariani, instaurant un contrôle technique obligatoire pour tous les deux roues motorisés.

Cette propostion est donc écartée pour le moment, notamment en raison des difficultés techniques pour mettre en place cette mesure aux deux roues non immatriculés.
Mais cette difficulté devrait avoir disparu dès 2010 où tous les deux roues devront être munis de plaques d'immatriculation. D'autre part, le controle technique n'est pas totalement enterré car une proposition de loi reste valable pendant 5 ans.

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